18+ 
Волгоградский форум - Главный форум Волгограда.   

  

Ответ
Волгоградский форум » Наш город » Волгоград »  Метроэлектротранс
Волгоград - Волгоградцы о родном городе. Новости, факты, мнения.
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 12.10.2008, 20:33   #76
Ravshan the Builder Меню пользователя Ravshan the Builder Мужской
Участник
пгт Волгоград
Сообщений: 189
Да, про КТМ я сам забыл, что там прохода нету.
Значит, действительно не слышал.
Ravshan the Builder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2008, 20:33   #77
Mаkс Меню пользователя Mаkс Мужской
Аватар для Mаkс
Участник
Russland
Сообщений: 3164
Цитата:
Сообщение от Ravshan, the Builder
КТМ-11 это та штука, которая по двойке ходила в районе 2000-го с заблокированными дверьми по левому борту. Тоже двухголовая. Потом встала на прикол во 2-м депо и помоему в 2006 передана в Волжский, где сейчас расцеплена и две головы бегают отдельно.
Насколько я помню, была белого цвета с зеленой полосой по борту.

добавлено через 4 минуты
Mаkс,
гармошки можно сделать на нашем же ремонтном заводе (на Ким) сколько угодно. Это кустарное производство, единичные экземпляры.
zaqwsx,



Такие ходят в г. Кривой рог. Только двери с одной стороны и задних морд нет!
Mаkс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2008, 20:38   #78
Ravshan the Builder Меню пользователя Ravshan the Builder Мужской
Участник
пгт Волгоград
Сообщений: 189
Mаkс,
есть у них задние морды. На вашем фото 71-611П (где П - прицепной, я так подозреваю) с безмоторной секцией посередине.
Ravshan the Builder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2008, 20:48   #79
Mаkс Меню пользователя Mаkс Мужской
Аватар для Mаkс
Участник
Russland
Сообщений: 3164
Это КТМ 71-611, но те двери не используются, т.к. у них и Tatra T3M и Tatra T3SU ходит

Ещё один новый поезд Tatra K3R-N (Кобра)




но нам такой нельзя. у него одна морда, двери с одной стороны, а вообще поезд классный
Mаkс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2008, 20:49   #80
Дядя Федор Меню пользователя Дядя Федор Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 3851
Сообщение от Ravshan, the Builder
71-611П (где П - прицепной, я так подозреваю) с безмоторной секцией посередине.
Не безмоторная, а безкабинная.
__________________
Приезжайте к нам в Простоквашино!
Дядя Федор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2008, 20:55   #81
Mаkс Меню пользователя Mаkс Мужской
Аватар для Mаkс
Участник
Russland
Сообщений: 3164
Цитата:
Сообщение от Ravshan, the Builder
Mаkс,
есть у них задние морды. На вашем фото 71-611П (где П - прицепной, я так подозреваю) с безмоторной секцией посередине.



Ну, эти трамваи они могут и по отдельности ходить, т.к. в виде вагончиков, с одной стороны кабина, по обе стороны двери, а если таких два попа к попе поставить то будет двухсторонний, а если лепить две таких системы, то вообще супер будет. Хотя сами поезда не нравятся. КТМ, г**но есть г**но!
Mаkс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2008, 21:01   #82
Ravshan the Builder Меню пользователя Ravshan the Builder Мужской
Участник
пгт Волгоград
Сообщений: 189
Mаkс,
про гармошки из Т3 - частично беру свои слова назад. Есть такие, но это не совсем Т3 - это К2 http://stts.mosfont.ru/vehicle/20443/
Ravshan the Builder вне форума   Ответить с цитированием
  
Старый 12.10.2008, 21:07   #83
Mаkс Меню пользователя Mаkс Мужской
Аватар для Mаkс
Участник
Russland
Сообщений: 3164
Да, да, если таких два соединить в систему, то идеальный вариант для нынешнее системы метро, на Чекистах разворачивался бы просто супер
Mаkс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2008, 21:09   #84
Ravshan the Builder Меню пользователя Ravshan the Builder Мужской
Участник
пгт Волгоград
Сообщений: 189
Дядя Федор,
а вы случайно не помните вагон, упоминаемый zaqwsx?
Ravshan the Builder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2008, 21:18   #85
Дядя Федор Меню пользователя Дядя Федор Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 3851
Нет у нас такого.
__________________
Приезжайте к нам в Простоквашино!
Дядя Федор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2008, 21:18   #86
zaqwsx Меню пользователя zaqwsx Мужской
Участник
волгоград
Сообщений: 4500
А что слышно, не собираются 51 гвардейскую с поддубного соеденить?
Как-то инфа пару лет назад инфа была, только расплывчето.
zaqwsx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2008, 21:38   #87
Ravshan the Builder Меню пользователя Ravshan the Builder Мужской
Участник
пгт Волгоград
Сообщений: 189
zaqwsx,
не слышал, но теоретически возможно. Там порядка 3 км. Только что с жд делать?
Ravshan the Builder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2008, 21:43   #88
Mаkс Меню пользователя Mаkс Мужской
Аватар для Mаkс
Участник
Russland
Сообщений: 3164
Цитата:
Сообщение от zaqwsx
А что слышно, не собираются 51 гвардейскую с поддубного соеденить?
Как-то инфа пару лет назад инфа была, только расплывчето.


Я вот не в теме, в имеете в виду Жилгородок и линями 5 депо в районе «Северного»?
Mаkс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2008, 21:51   #89
zaqwsx Меню пользователя zaqwsx Мужской
Участник
волгоград
Сообщений: 4500
Цитата:
Сообщение от Ravshan, the Builder
zaqwsx,
не слышал, но теоретически возможно. Там порядка 3 км. Только что с жд делать?


Там получается 2 Автодороги, и 2 ЖД дороги пересекать, но думаю это не проблема, где-то мост, где-то подкоп. Но это сильно увеличело бы (я думаю) пасажиропоток МЭТА, дкмаю сильнее чем 2 очередь СТ. т.к. у 2 очереди есть дублер - троллейбус, его пасажири пересядут на СТ, а вот 51-я - поддубного это новое напраление жля МЭТа + дешевле подземки.
zaqwsx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2008, 22:01   #90
Mаkс Меню пользователя Mаkс Мужской
Аватар для Mаkс
Участник
Russland
Сообщений: 3164
Цитата:
Сообщение от zaqwsx
Цитата:
Сообщение от Ravshan, the Builder
zaqwsx,
не слышал, но теоретически возможно. Там порядка 3 км. Только что с жд делать?


Там получается 2 Автодороги, и 2 ЖД дороги пересекать, но думаю это не проблема, где-то мост, где-то подкоп. Но это сильно увеличело бы (я думаю) пасажиропоток МЭТА, дкмаю сильнее чем 2 очередь СТ. т.к. у 2 очереди есть дублер - троллейбус, его пасажири пересядут на СТ, а вот 51-я - поддубного это новое напраление жля МЭТа + дешевле подземки.


Расскажите, пожалуйста, по подробнее, что Вы пытаетесь изложить.
Mаkс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2008, 22:01   #91
Ravshan the Builder Меню пользователя Ravshan the Builder Мужской
Участник
пгт Волгоград
Сообщений: 189
Да, думаю это будет аншлаговый маршрут.
Ravshan the Builder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2008, 22:02   #92
zaqwsx Меню пользователя zaqwsx Мужской
Участник
волгоград
Сообщений: 4500
Цитата:
Сообщение от Mаkс
Цитата:
Сообщение от zaqwsx
А что слышно, не собираются 51 гвардейскую с поддубного соеденить?
Как-то инфа пару лет назад инфа была, только расплывчето.


Я вот не в теме, в имеете в виду Жилгородок и линями 5 депо в районе «Северного»?


да, но это на уровне прожэктов, типа вашего метро.
Я считаю, это важнее и выгоднее 4 очереди СТ.
А вообще по хорошему нужно убирать маршрутки из центра, где они дублируют МЭТ, а ставить их от кольца МЭТа в стороны и от "ключевых" станций радиально.
Еще меня интересует такой вопрос: известно, что вагонов у МЭТа не хватает особенно в часы пик. Так вот почему бы их не гонять в депо а оставлять на ночь в подземке и на кольцах. Экономия около часа + энергия, обсужить (ежедневное ТО) я думаю можно и вне депо. (на кольцах понятно вандалы порезвятся).

добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Mаkс
Цитата:
Сообщение от zaqwsx
Цитата:
Сообщение от Ravshan, the Builder
zaqwsx,
не слышал, но теоретически возможно. Там порядка 3 км. Только что с жд делать?


Там получается 2 Автодороги, и 2 ЖД дороги пересекать, но думаю это не проблема, где-то мост, где-то подкоп. Но это сильно увеличело бы (я думаю) пасажиропоток МЭТА, дкмаю сильнее чем 2 очередь СТ. т.к. у 2 очереди есть дублер - троллейбус, его пасажири пересядут на СТ, а вот 51-я - поддубного это новое напраление жля МЭТа + дешевле подземки.


Расскажите, пожалуйста, по подробнее, что Вы пытаетесь изложить.


Что подробнее?
кольцо 10 на 51 гв, даже не на 51, а метров 300 левее (севернее) соеденить с поворотом трамвая СТ/13 пр.металургов/поддубного при этом пидетсч пересечь авто и жд дорогу на Разгуляевку, 3 продольную и ЖД на волжский, что я думаю не критично, и застройка там не такая уж плотная, можно найти место.
zaqwsx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2008, 22:37   #93
Mаkс Меню пользователя Mаkс Мужской
Аватар для Mаkс
Участник
Russland
Сообщений: 3164
ну с этим вообще не проблема. пересечение трамвая и жд. это обычное дело, легко в одной плоскость устроить можно, просто будут пересекаться пути, а перед жд. путями поставить светофор для трамвая, при приближении поезда красный, а так зеленый. Но тогда систем из двух вагонов не хват, т.к. уже сейчас десятки(системы) ездят полные. Или можно делить маршрут. Пятёрка вообще огромный. Сделать 5, 7, 10, 12 до Хорошева, а на хорошева пересадку, и маршруты «Хорошева – А. Матросова» и «Хорошева – Монолит» На этом участке пусть ходят поезда 5 депо, которые заменят на новые, для метро.

Попробуйте примерно объяснить на карте, где ст. метро «Ельшанка» вот Вам ссылка на карту:
http://beta-maps.yandex.ru/?ll=44.55...10098&%20l=sat

Последний раз редактировалось Mаkс; 12.10.2008 в 22:46.
Mаkс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2008, 22:44   #94
Дядя Федор Меню пользователя Дядя Федор Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 3851
Сообщение от Mаkс
ну с этим вообще не проблема. пересечение трамвая и жд. это обычное дело, легко в одной плоскость устроить можно
И где такое реализовано?
Это невозможно. 25 кв переменки и 550 в постоянки - что там будет с контактной сетью!
__________________
Приезжайте к нам в Простоквашино!
Дядя Федор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2008, 22:49   #95
Mаkс Меню пользователя Mаkс Мужской
Аватар для Mаkс
Участник
Russland
Сообщений: 3164
Цитата:
Сообщение от Дядя Федор
И где такое реализовано?
Это невозможно. 25 кв переменки и 550 в постоянки - что там будет с контактной сетью!


Это реализовано в Москве, а соединение, как и у троллейбуса с трамваем

по диагонали (одна) – это жд. (въезжает в варота)
а прямо (две) – трамвай


Последний раз редактировалось Mаkс; 12.10.2008 в 22:55.
Mаkс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2008, 22:54   #96
zaqwsx Меню пользователя zaqwsx Мужской
Участник
волгоград
Сообщений: 4500
Цитата:
Сообщение от Mаkс
ну с этим вообще не проблема. пересечение трамвая и жд. это обычное дело, легко в одной плоскость устроить можно, просто будут пересекаться пути, а перед жд. путями поставить светофор для трамвая, при приближении поезда красный, а так зеленый.


не пойдет. однозначно разводить по уровням. С точки зрения безопасности, а кроме того электронесущая часть пересекаться будет.
Но развести повторю не проблема, от 51 авто и жд дорогу пройти снизу (как на красном), 3 продольную проколоть (она там идет высоко), ЖД в районе "воссоединения" прйти мостом либо рядом авомостом по мендилеева и выйти на 2 продольную, дальше вверх до рп металургов (как вариант), либо мостом же но дальше напрямую к поддубного.
Но с нашими мерами этого нам невидать в текущем столетии.
Цитата:
Сообщение от Mаkс

Но тогда систем из двух вагонов не хват, т.к. уже сейчас десятки(системы) ездят полные. Или можно делить маршрут. Пятёрка вообще огромный. Сделать 5, 7, 10, 12 до Хорошева, а на хорошева пересадку, и маршруты «Хорошева – А. Матросова» и «Хорошева – Монолит» На этом участке пусть ходят поезда 5 депо, которые заменят на новые, для метро.

не думаю, что кто-то с радомской будет ехать до поддубного через 51, но это не вопрос легко рулится при желании, вопрос в том, чтобы такой прожект появился и воплотился. А это большой вопрос.
А про метро забудте. Это даже не прожект, это утопия.

добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Mаkс
Цитата:
Сообщение от Дядя Федор
И где такое реализовано?
Это невозможно. 25 кв переменки и 550 в постоянки - что там будет с контактной сетью!


Это реализовано в Москве, а соединение, как и у троллейбуса с трамваем
по диагонали (одна) – это жд. (въезжает в варота)
а прямо (две) – трамвай


то что вы показали, скорее всего подъездной ЖД путь, другие скорости, интенсивности движения, по электрике, большие разрывы дожны тогда быть , трамвай может застрять на обесточке.
zaqwsx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2008, 23:07   #97
Mаkс Меню пользователя Mаkс Мужской
Аватар для Mаkс
Участник
Russland
Сообщений: 3164
Вот если такие трамваи пойдут по Волгограду, то я откажусь от метро

Можно трамваю сделать цельную линю, а жд. неэлектрифицированный участок 1м – 1,5м
Mаkс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2008, 23:13   #98
zaqwsx Меню пользователя zaqwsx Мужской
Участник
волгоград
Сообщений: 4500
Цитата:
Сообщение от Mаkс
Можно трамваю сделать цельную линю, а жд. неэлектрифицированный участок 1м – 1,5м


опасно на высоких скоростях пересекать в одном уровне, Вы замечали как водят трамваи, это не легковой авто, где ты отвечаешь только за себя. Они же всего боятся, на пересеч. с авто тормозят жутко. Их наверное, стращают по ТБ и это правильно, а Вы предлагаете на ровном месте болезненность организовать. Мост это не проблема.
zaqwsx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2008, 23:14   #99
Вл@д Меню пользователя Вл@д Мужской
Аватар для Вл@д
Участник
- участнику рознь.
Сообщений: 6140
Сообщение от Mаkс
ну с этим вообще не проблема. пересечение трамвая и жд.
Проблема большая и не решаемая. Правила технической эксплуатации ж/д запрещают открывать на действующих линиях пересечения с трамваем и троллейбусом в одном уровне. Этот заперт не обсуждается.
__________________
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно всё.
Вл@д вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2008, 23:20   #100
Да тут вообще все напалмом пожгли. Вот что бывает когда дети к компьютеру прорываются.
  Ответить с цитированием
Волгоград - Волгоградцы о родном городе. Новости, факты, мнения.
Волгоградский форум » Наш город » Волгоград »  Метроэлектротранс
Ответ

курсы турестического бизнесаремонт глушителя полежаевскаяматрас с двумя рядами пружинкурсы веб-дизайна в дмитровечасы мужские pulsar

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Быстрый переход

© 2001 - 2016 ВОЛГОГРАДСКИЙ ФОРУМ
Полное или частичное копирование материалов с сайта разрешено только при обязательном указании автора и прямой гиперссылки на материал.
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru