18+ 
Волгоградский форум - Главный форум Волгограда.   

  

Ответ
Волгоградский форум » Наш город » Волгоград »  Метроэлектротранс
Волгоград - Волгоградцы о родном городе. Новости, факты, мнения.
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 23.11.2008, 00:00   #401
Ravshan the Builder Меню пользователя Ravshan the Builder Мужской
Участник
пгт Волгоград
Сообщений: 189
Сообщение от DVR
Тут будут докрашивать ? Или наши могут отказаться ?
Да я думал что обклеют меровской рекламой, "муниципальный трамвай", блин , потому и не красят, чтоб краску зря не изводить . Сейчас вроде поговаривают будут окрашивать перед отгрузкой стандартно, красно-белый вариант, а-ля ЛВС-2005 и ЛМ-2008.
Сообщение от DVR
На чертежах на предыдущих страницах в средней секции тележек не было... А в реале - они есть..
На чертежах ПТМЗ столько всяких ляпов, сам черт ногу сломит. Длина вагона - 31м., по чертежам 31-метровой версии в средней секции должна быть ОДНА дверь. И секция должна быть существенно короче. В реале, как видите, все наоборот - двери две, секция длинная, как у 35-и метровой версии. Ну и тележки. Короче, помесь двух вариантов
Ravshan the Builder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2008, 00:41   #402
traMway Меню пользователя traMway Мужской
Участник
поселок городского типа Волгоград
Сообщений: 380
Внимательнее посмортел на наш ЛВС... Вот что показалось:

Почему возле кабины одностворчатая дверь только с левой стороны? Или это выход из кабины водителя?
__________________
The time is gone the song is over thought I'd something more to say. (Pink Floyd - "Time")
Что с того, что мы немного "того"? (Кино - "Мы хотим танцевать")
traMway вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2008, 01:18   #403
Mаkс Меню пользователя Mаkс Мужской
Аватар для Mаkс
Участник
Russland
Сообщений: 3164
Цитата:
Сообщение от Ravshan, the Builder
Да я думал что обклеют меровской рекламой, "муниципальный трамвай", блин , потому и не красят, чтоб краску зря не изводить . Сейчас вроде поговаривают будут окрашивать перед отгрузкой стандартно, красно-белый вариант, а-ля ЛВС-2005 и ЛМ-2008.



Так и будет, только на свеженькую краску, всё равно наклеят «Муниципальный трамвай от администрации»

traMway, про дверь, думаю, что она пассажирская, для водителя должны быть в салон.
Mаkс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2008, 01:25   #404
Benvolio Меню пользователя Benvolio Мужской
Участник
Stockwell, LHR
Сообщений: 657
Сообщение от Дядя Федор
Так говорят специалисты.
"Специалисты" и возбУждено, и нароманИя говорят, и много что еще... но это же не значит, что так правильно?
__________________
All is as it should've been...
Benvolio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2008, 04:44   #405
zyu-zik Меню пользователя zyu-zik
Участник
группы "В ухе"
Сообщений: 10729
компАс. поспорьте с моряком, что это не так
zyu-zik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2008, 05:20   #406
Дядя Федор Меню пользователя Дядя Федор Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 3851
Сообщение от Benvolio
но это же не значит, что так правильно?
Кафедра "Тоннели и мосты" какого-нибудь строительного ВУЗа в помощь. Они объяснят, что оБделка тоннеля - это правильно.
__________________
Приезжайте к нам в Простоквашино!
Дядя Федор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2008, 05:21   #407
Ravshan the Builder Меню пользователя Ravshan the Builder Мужской
Участник
пгт Волгоград
Сообщений: 189
traMway,
Mаkс прав. Собственно, кабина и не дает сделать вторую дверь с другого борта.
Ravshan the Builder вне форума   Ответить с цитированием
  
Старый 23.11.2008, 12:12   #408
Mаkс Меню пользователя Mаkс Мужской
Аватар для Mаkс
Участник
Russland
Сообщений: 3164
Дядя Федор, в универе где я учусь (горхоз), есть специальность МТТ (Мосты и транспортные туннели) во внутриотраслевом институте «Институт транспортного строительства ВолгГАСУ». Вот собственно к ним и переадресовывается вопрос.
Вообще сам в среду попробую узнать препода с кафедры СКОиНС
Mаkс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2008, 12:25   #409
Benvolio Меню пользователя Benvolio Мужской
Участник
Stockwell, LHR
Сообщений: 657
Дядя Федор,
уважаемый, я сам строительный закончил.Прекрасно знаю о чем речь идет. Если Вы не поняли, еще раз: то, что так ГОВОРЯТ специалисты, не означает, что так правильно говорить

zyu-zik,
и не собираюсь...
__________________
All is as it should've been...
Benvolio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2008, 12:55   #410
Mаkс Меню пользователя Mаkс Мужской
Аватар для Mаkс
Участник
Russland
Сообщений: 3164
Еще пару слов, о симметрии расположения передних дверей, вот фотка на которой видно, что возле водителя с противоположной стороны двери нет.
Mаkс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2008, 20:09   #411
RedCat Меню пользователя RedCat Мужской
Аватар для RedCat
Участник
Волгоград
Сообщений: 6889
Я так понимаю что денег нет на такие трамваи и не предвидится еще лет 20. Чтобы покончить с этой проблемой предлагается снести клумбу с "будильником", сделать наружное перекрещивание и пустить дальше обычные трамваи:
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: чекистовкопирование.png
Просмотров: 110
Размер:	3.0 Кб
ID:	30208  

Последний раз редактировалось RedCat; 23.11.2008 в 20:16.
RedCat на форуме   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2008, 20:19   #412
Ravshan the Builder Меню пользователя Ravshan the Builder Мужской
Участник
пгт Волгоград
Сообщений: 189
RedCat,
Мысль безусловно хорошая, но не до конца додуманная - снести будильник, построить пересечение + построить кольцо на Тулака + построить еще одно пересечение перед Ельшанкой. Вот тогда можно запускать трамвай. Только это будет делаться еще лет 10 и за это время сегодняшние Татры уже сотруться в порошок.

Легче докупить к 3-м трамам еще пару - тройку и кинуть поворот к Профсоюзной на Чекистов. Да, пересадка неахти, можно Чекистов огородить и посадить теток с турнякетами, чтоб народ бесплатно пересаживался. Ну или сделать съезд на третий путь после светофора на "Европу" и маршрут "пл. Ленина - Ельшанка", как уже тут обсуждалось.

Последний раз редактировалось Ravshan the Builder; 23.11.2008 в 20:25.
Ravshan the Builder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2008, 20:23   #413
Mаkс Меню пользователя Mаkс Мужской
Аватар для Mаkс
Участник
Russland
Сообщений: 3164
Эх, Ravshan, the Builder опередил.
Ну поменяете направление пути, а где поезд разворачивать? В туннеле тупики. Или предлагаете второй вагон татры развернуть чтоб в одну сторону один вагон работал, а другой тупо тащился, а потом наоборот, так для этого 2D перекрещивания не нужно.

добавлено через 7 минут
сегодняшние Татры уже сотруться в порошок.
Уже начали, процесс пошел.
Кстати с такими идеями, вообще тогда нужно ст. «Пл. Чекистов» с «Ким» соединить и до «Радомской» СТ продлевать, или наземную линию на Тулака строить в качестве временно-постоянной.
Mаkс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2008, 20:54   #414
RedCat Меню пользователя RedCat Мужской
Аватар для RedCat
Участник
Волгоград
Сообщений: 6889
А что Ельшанка тоже подземная? И тупики под землей? Оо. Слава проектировщику! Мда. Тода наши внуки мож будут там ездить. Если повезет. Я просто думал что выход есть на поверхность перед Тулака.

Последний раз редактировалось RedCat; 23.11.2008 в 21:00.
RedCat на форуме   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2008, 21:02   #415
Mаkс Меню пользователя Mаkс Мужской
Аватар для Mаkс
Участник
Russland
Сообщений: 3164
RedCat, здрассе, а для чего мы покупаем двухкабинные поезда, там в туннели зайдет в тупик (под землей) перейдет в другую кабину перейдет на соседний путь и поедет в противоположное направления, если бы была проблема только с перронами, то до «Профсоюзной» уже бы давно поезда пустили, по вашей схеме.
Mаkс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2008, 21:10   #416
RedCat Меню пользователя RedCat Мужской
Аватар для RedCat
Участник
Волгоград
Сообщений: 6889
Так перекрещивания нет между Пионерской и Профсоюзной. Как же можно решить проблему с перронами? Двери будут к стенке.
RedCat на форуме   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2008, 21:18   #417
Mаkс Меню пользователя Mаkс Мужской
Аватар для Mаkс
Участник
Russland
Сообщений: 3164
RedCat, Сейчас туда вообще рельс нет, рельсы только в туннели, но они не соединены с линией. Многоуровнего пересечения туннелей на новом участке нет, но можно перед въездом на новую линию поставить стрелки и схд на встречный путь, а встречный наоборот, в одной плоскости, а если бы на «Ельшанке» был бы выезд, то можно там как угодно пути разворачивать, но нет кольцо, а точнее оборотный тупик будет прямо в туннели, в этом и проблема. На этот участок, можно пускать только двухкабинные двухсторонние трамвайные поезда.
Mаkс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2008, 21:19   #418
RedCat Меню пользователя RedCat Мужской
Аватар для RedCat
Участник
Волгоград
Сообщений: 6889
А это разве не выход тоннелей перед Тулака?
http://maps.google.ru/?ie=UTF8&ll=48...00957&t=h&z=17
RedCat на форуме   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2008, 21:27   #419
Alone_In_The_Dark Меню пользователя Alone_In_The_Dark Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 2748
Татры прослужат еще долго, кузов можно заменить, что уже делалось на Судоверфи, электроника там простая и надежная, и заменить ее будет не сложно.

в Европе есть трамваи постройки начала 20-го века а то и 19-го на ходу и ничего.
Alone_In_The_Dark на форуме   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2008, 21:28   #420
Mаkс Меню пользователя Mаkс Мужской
Аватар для Mаkс
Участник
Russland
Сообщений: 3164


Станция «Ельшанка», конечная нового пускового участка, должна стать пересадочной на электропоезда южного направления. Выходы из южного вестибюля станции будут вести на ж/д платформу, в результате, при налаживании регулярного движения электропоездов, жители всех южных районов Волгограда получат наиболее удобную связь с центром и севером города. Впервые на Волгоградском скоростном трамвае за конечной станцией не предусмотрено разворотное кольцо, а построена камера съездов с тупиком. Таким образом, после ввода в строй участка «Пионерская» — «Ельшанка», будет введён в эксплуатацию абсолютно новый подвижной состав с кабинами управления с обоих концов и дверьми по обеим сторонам вагона.

Что касается выхода туннелей, на карте не разобрать, это может технические какие подъезды, но не для трамвай, если это было бы так, то уже там трамвай ходил бы до «Профсоюзной»

добавлено через 3 минуты
Alone_In_The_Dark, кузов и потроха заменить, а что от татры останется если все заменить, будет новый трамвайный поезд.
Mаkс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2008, 22:05   #421
Alone_In_The_Dark Меню пользователя Alone_In_The_Dark Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 2748
ну будет новая Татра Т3 волгоградского производства, но не новая модель-же, новый трамвай с нуля создать непросто, а повторить проверенную временем и очень надежную схему вполне реально.
Alone_In_The_Dark на форуме   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2008, 22:07   #422
Ravshan the Builder Меню пользователя Ravshan the Builder Мужской
Участник
пгт Волгоград
Сообщений: 189
Сообщение от RedCat
А это разве не выход тоннелей перед Тулака?
Назначение этих выходов покрыто мраком, ибо ничему путевому при данной системе они служить не могут. Возможно с постройкой 3-й очереди пристроят разворотное кольцо для трамваев с юга.
Ravshan the Builder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2008, 22:28   #423
Mаkс Меню пользователя Mаkс Мужской
Аватар для Mаkс
Участник
Russland
Сообщений: 3164
Ravshan, the Builder, то есть там, до Университета будут опять однокабинные ходить…
Mаkс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2008, 22:56   #424
Ravshan the Builder Меню пользователя Ravshan the Builder Мужской
Участник
пгт Волгоград
Сообщений: 189
Да кто их знает, что там будет ходить. Это все еще вилами на воде... Я просто предположил.
Ravshan the Builder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2008, 23:20   #425
Mаkс Меню пользователя Mаkс Мужской
Аватар для Mаkс
Участник
Russland
Сообщений: 3164
А я думаю, что те туннели для спецтехники, которые будут вывозить грунт про строительстве третьей очереди СТ, ведь по пассажирским путям его вывозить нельзя. Что касается ПС на 3 очереди, думаю, будут двухкабинные, сейчас это наше будущее, нет смысла проектировать кольца, только оборотные тупики.
Mаkс вне форума   Ответить с цитированием
Волгоград - Волгоградцы о родном городе. Новости, факты, мнения.
Волгоградский форум » Наш город » Волгоград »  Метроэлектротранс
Ответ

Комплекты картриджей купитьцветные контактные линзысмета обвязка чиллера

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Быстрый переход

© 2001 - 2016 ВОЛГОГРАДСКИЙ ФОРУМ
Полное или частичное копирование материалов с сайта разрешено только при обязательном указании автора и прямой гиперссылки на материал.
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru