Раскоксовка поршневых колец

Компрессионные или маслосъемные?

 

Думаю, проблема вовсе не в кольцах. На основе чего он пришел к выводу, что залегли кольца. Поддержу вопрос Прохожего, какие кольца? Если бы залегли маслосъемные, то дымила бы и масло уходило. Если бы компрессионные, то сказалось бы на тяге двигателя, имхо.
Проверьте систему зажигания и питания.

 

Компрессию меряли?

 

имхо, правильный совет.

 

какой обьём и какая компрессия?

 

GBR,свечи свечам рознь. Ради интереса попробуйте свечи местами поменять и посмотреть после пары дней работы на них. А ВВ провода когда менялись, какие свечи и провода?

 

Соляра + ацетон (от 2/3+1/3 до 1/2+1/2). Отмывает все или Лавр.

отзывов про раскоксовку 50/50, кому то помогало, кто-то больше не мучался и капиталил двигатель

 

ну не в колечках у тебя дело. Ищи дальше.

 

Пиши в личку.
С уважением В

 

Советы все высказали, самое главное - опишите, что же помогло в итоге.

 

может прежде чем насиловать двигатель все же померить компрессию нормально (без масла и с маслом)? По результатом о чем то можно будет судить, а до этого можно только гадать.

Если машина не дымит и масло не ест, то врядли дело в кольцах... опять же если бы дело было в кольцах, в карбе наверняка обнаружили бы лужу масла.

клапана кстати когда регулировались?

 

раз залегли то колечки надо подкинуть а там дальше смотреть

 

а где они летом?

 

да какая разница - с туманом или без? главное сколько их - вот это вопрос, причем основной перед тем делать раскоксовку или капиталку

любой карб - это смывной бачек - дернули дергалку - жидкость потекла, и идет она во все цилиндры равномерно, а если они не могут взять смесь одинаково( троит) то карб здесь не при чем.

а тосольчик не уходит ни куда?

 

Проверяли провода на сопротивление?
Свечи поменять местами.Ту которая влажная. с другой которая нет.
Компенсаторов на моторе нет?

 

наверное, он имел гидрики

 

Гидравлический компенсатор зазора клапана

добавлено через 4 минуты

Подтраивание на холодную( особенно в холодное время) часто вызвано неправильной( меньше нормы-переобогащение смеси, больше нормы переобеднение) регулировкой пускового зазора воздушной заслонки карбюратора,или негерметичностью привода приоткрывания ВЗ после запуска двигателя. Тем более автомат.Т.е. тросика "подсоса" нету

 

ага, а еще с открытым и закрытым дросселем.

Ждал, когда Xolodok тест утечек предложит - тоже показательная процедура.

В Красноармейске в магазине БиБи всегда стоит, а так много где.

 

предложит не в этот раз - со "звезды " я ушел, а здесь еще не купил. Водительское у меня просроченное - метнуться на Звезду на маршрутке - взять на прокат , ради отписки на форуме , тоже не вариант. если GBR,сам подьедет туда и попросит сделать замер ??