2-я продольная. От СХИ до Кабардинской.

Меня заинтересовал другой вопрос: нахрена срезать 10 метров асфальта, потом оставлять метр, следом срезать еще 15 метров, и оставлять еще метр? Эти небольшие оставленные "островки" сильно снижают скорость потока.

 

на ленте был в 8:01. на елецкой - 8:54

 

У меня два предположения:
1. Либо уже нет дорожников с нормальным навыком использования нивелира.
2. Либо так потихоньку тырят из казны, ведь закрывается полный участок, а ровные куски не переделываются.
Россия...

 

http://34auto.ru/text/today/645273.html

Это канешна "по-ушам" ибо весь этот "технологический процесс" пи-дорожников виден когда в дождь и снег хреначат

 

Откровенный пи...бол, а как же технология ресайклинга? Короче никаких отстоев быть не должно, дорожная карта должна быть отфрезерована с плавными выводами по краям, просушена (инфракрасные сушилки, да что-угодно), очищена с помощью сжатого воздуха, сделана битумная подготовка (подгрунтовка), и тут же нанесен слой асфальта. Можно после подгрунтовки погодить чутка, но никаких технических перерывов быть не должно.

Все это из-за того, что запускать асфальтовый завод дорого и нужно, чтобы он работал на полную мощь постоянно. Поэтому фрезеровочное звено делает по советски "задел", а на мнение простых горожан всем накакакть..
Но почему они постоянно врут? Мне вот это интересно, почему нельзя честно сказать?

 

Это они в районе магаза Лента плюс-минус 500 метров уже год отстаивают асфальт. Как срезали, так и забыли.

 

иногда срезанный асфальт лучше недавно уложенного, но продавленного.
единственное условие срезать надо не кусками, как сейчас, а прям от светофора до светофора (или дальше)

 

сегодня 30 минут от остановки СХИ до Кабардинской дорожники перекрыли одну полосу ниже заправки и почти до остановки "Сельхозтехника".

 

Так за это сразу из насиженных рядов Единой России попрут, а следом и с тёплых должностных кресел.
Кому охота? Ищи дураков ))