Собственно машина 2010 года. пробег 32 тыка. 1.8 литров. 132 лошадей. Состояние на 5. Гарантия еще 2 года или 68 тыков. Комплект летней (родной) резины в плюс. Не убивалась. Недопривод. Прична продажи - хочу рамный внедорожник. 440 рыров. ЗЫ! Сервисная книжка есть, живёт от ТО до ТО. ЗЗЫ! Свежее фоток нету. Ваще не тороплюсь продавать - честная машина.
упс, нет. мой еще тигго... щас уже Вортекс делают, но суть не меняется - китаец, недопривод, для массы в полторы тонны неплохо едет. За такие деньги - честная машина. Если надо - показать могу в рабочее время.
он же новый стоит 450 рыров??? http://auto.yandex.ru/catalog.xml?from=wizard&configuration_id=2433267&rid=38
Fss, да. уже 33 тысячи километров. AFRO81, где? 509 и в наличии нигде нету. Berman, после ТО п--ец приорам всяким. swg, Тигга от тагаза не имеет ничего общего с Чери. Все еще продается.
Не понял.... Где я говорил что-то обратное? Продаётся Чери? Чери. Тут AFRO81 сказал, что оно новое стОит 450тыр, приведя какую-то левую ссылку с Яндекса. Ему начали в ответ тыкать ссылки на Тагаз. А я лишь подтвердил, что на оф.сайте Чери действительно есть цена 450тыр. И это - Чери. Завезённые, но до сих пор - не распроданные. А не Тагаз. PS. Кстати, - в чём разница?
за 509 комплектация с люком, а у вас я так понимаю по фото его нету, 499 стоят такие, чери тиго больше в россию не поставляются, только тагаз, а там качество сборки вроде как хуже и комплектация беднее
Об разнице: Тагаз выпускает 1.8 недоприводы на ручке. Китайские - 2.0 недоприводы с автоматом. По факту невозможно найти китайца 1.8 на ручке. Год назад обзванивал пол-страны - нигде не было... Взял Тагаз - не жалею ниразу, до сих пор. ЗЫ! Продается. Очень хоцца рамник с понижайкой ---------- Сообщение добавлено 31.01.2011 22:11 ---------- pe2x, Комплектация одинаковая у всех. По качеству сборки нареканий не было.
Сначала Тагазу отдали просто сборку из машинокомплектов Чери Тигго, которые Тагаз должен был только собирать, и отдавать в дилерскую сеть Чери на реализацию. Поэтому, машины первых выпусков сборки Тагаза называются Чери Тигго. Потом разразился скандал, что Тагаз, вопреки договорённостям, начал реализовывать машины через свою дилерскую сеть (ну, на Тагазе - ребята ушлые, вспомнить только как они Деу кинули на проекте ДонИнвест, или недавний скандал с Вегой-Лачетти) - Чери перестала отпускать им машинокомплекты. Но Чери нужен наш рынок, сборку в Калининграде - закрыли давно, поэтому им пришлось договариваться с Тагазом. В результате, Тагазу отдали лицензию на производство Тигго, Амулета (ну а лицензию на Фору им отдали ещё раньше), Тагаз выделил их в отдельный бренд - Vortex, и производит, и продаёт в своей дилерской сети теперь сам. Кстати, на последнем Московском автосалоне на стенде Тагаза были образцы ещё нескольких моделей с китайскими корнями - так что, в этом году можно ожидать от Тагаза появления новинок. ---------- Сообщение добавлено 01.02.2011 09:56 ---------- AFRO81, Ну не знаю... Лично я воспринимаю эту фразу как "почему TC хочет 440 за пробежную машину, когда она новая стОит 450?" т.е. вопрос - "почему 440 за пробежную?", а "новый стоит 450 рыров" - утверждение.