Надо ли промывать двигатель при замене масла? При переходе скажем с минерального на полусинтетику. Понятно дело надо. А вот когда слил полусинтетику и заливать собираешься то же её. Надо ли в этом случае промывать?
Если подумать логически, то промывка двигателя, развод на бабки чистой воды. Потому как промывочное масло, это самая дешевая и простая минералка. Т.е. после полусинтетики вы льете минералку самого низкого качества, а потом уже синтетику. В чем глубинный смысл данного дела? Если в желании не допустить до сердца авто ни грамма старого масла, то надо промывать тем маслом, которое заливается. Т.е. берется в 2 раза больший объем чем требуется на замену, сливается старое, заливается новое, работает, сливается, и заливается по новой. Ну как-то так. Хотя все равно какой-то процент минералки останется. Да, еще замена фильтра оба раза. А вот нужно ли все это, уже отдельный вопрос.
вечная тема. вот только-только ср@лись ничего подобного. промывочное - тоже самое базовое масло, только без присадок. никакого "самого низкого качества". потому что результат тот же, а денег тысячи на полторы больше. на ровном месте. а так, да, можно мыть и синтетикой)
Ничего не надо промывать. Хоть с минералки хоть с полусиньки. Все это бред из 90-х. Единственно если Вы купили б/у машину и в движке черным черно и неизвестно когда менялось масло, есть смысл промыть, поездить пару ткм. на дешевом и залить хорошее масло.
а лучше залить промывку перед этим, что б вымыть все гамно =) это если прям совсем ч0рный двиг внутри...
chefik1990, езди спрашивай по мастерням, может такая фигня быть: не пользуются, но аппарат есть, надо ток отмыть/почитстить
может там зашита какая не меренная. пока открутищь пока прикрутишь, опять таки сервис за не стандарт денежку берёт. а тут сунул высунул и поехал.