На состоявшемся сегодня совещании с участием представителей департамента жилищно-коммунального хозяйства города, городского ГИБДД, транспортной прокуратуры, Ространснадзора и др. принято решение об ограничении грузоподъёмности автомобилей, которые проезжают по мосту, расположенному на ул. Героев Тулы, на автодороге Волгоград-Латошинка-Ерзовка. Теперь по мосту сможет проезжать автомобиль весом не более 3,5 тонны. Это значит, что для всех грузовых автомобилей и пассажирских автобусов тяжелее указанной массы движение по путепроводу будет закрыто. Причиной стало катастрофическое состояние этого моста - путепровода через железную дорогу в районе станции Мечётка. Ремонт данной конструкции не производился с 1980 года. В результате, на сегодняшний день мост напоминает карточный домик. Если кто не верит предлагаю спуститься под это сооружение и осмотреть устои и пролётные строения снизу. Особое впечатление получите. когда по мосту пройдёт какая-нибудь хорошо гружёная фура - хорошо видно как мост дрожит и смещаются по каткам устоев пролёты. Решение об ограничении движения будет принято после получения мэром г. Волгограда предписания от прокуратуры и Транснадзора. Ждать осталось недолго.
Т.е. чинить его не будут? Подождем какой-нибудь катастрофы. Сразу найдутся деньги на выплаты пострадавшим.
если автобусы не будут пускать то это будет полная пе....чаль, из за дачников хрен на работу в выходной день уедешь... (работаю я по выходным, а что делать)
собственно для microna про пять копеек, я конечно понимаю, что умственные способности у каждого разные, но всё-таки...то, что вы потерли по типу офтопа, являлась тОнким намёком на тОлстое обстоятельство, нет, даже обстоятельства: 1) есть ли смысл доверять источнику сми, который размещает заведомо искаженную информацию 2) Осталось ли ждать недолго, если тот, кому выписано предписание как бы пока отсутствует в наличии. было еще 3ье, вылетело из головы...так доступнее??
nosferatos, а почему Вы обращаетесь к ? Просто я смотрю, тему модерирует Королёк Или тот, кто удалил, подписался?
А как же теперь грузовики будут в волжский гонять? (которые по мосту через Волгу по тоннажу не проходят)
этот мост был аварийным еще лет пять назад - так же дрожал и трещал по швам от фур, и груженых автобусов - ниче не изменилось до сих пор, перед мостом в обе стороны знак ограничения по весу (17 т)
Как обычно, только объезжать посёлок ГЭС. На этом мосту они по тоннажу проходят - по мосту в Ср.Ахтубе не катят по весу (там 18т).
продолжение темы: http://www.volgadmin.ru/ru/MPAuthority/News/NewsAdminText.aspx?idn=19722 "Два путепровода - Латошинский и на площади Возрождения - могут быть закрыты в связи с аварийным состоянием.Об этом сегодня на общегородской планерке в мэрии заявил временно исполняющий полномочия главы Волгограда Сергей Соколов. Непростая ситуация с искусственными сооружениями и мостовыми переходами сложилась в Волгограде в результате того, что в течение десятилетий на ремонт данных объектов средства не выделялись. Путепроводы Латошинский и на площади Возрождения пришли в критическое состояние. Муниципалитет пытался исправить ситуацию: в начале этого года на условиях софинансирования планировалось выделить 70 млн. рублей из областного бюджета и 35 млн. рублей из городской казны. Однако депутаты областной думы данную статью расходов не включили в главный финансовый документ региона. Волгоград свою долю финансирования на ремонт путепроводов в бюджете города предусмотрел, но этого недостаточно для проведения конкурсной процедуры и начального этапа работ. В настоящее время по данным сооружениям приняты судебные решения о понуждении органов местного самоуправления к ремонту объектов. В администрации города готовится постановление о закрытии Латошинского путепровода с 14 сентября. «Положение дел критическое. Закрытие путепроводов может повлечь за собой остановку транспортного сообщения в половине города. Но мы не можем не исполнить решений суда и подвергать риску здоровье и жизни людей!» – пояснил ситуацию руководитель департамента городского хозяйства Олег Юдин." да, а как быть тем, кто проживает на пос ГЭС?
я уже посмотрел по карте: например маршрут 46к (ГЭС-Рынок) был длиной 7 км, а через латошинку будет 15 км, представляю себе плату за проезд PS тема представляет особый интерес, потому что живу на пос ГЭС
Этот вопрос можно задать тем, в чьём ведении находится содержание и ремонт этого моста. Я через него и так езжу, ибо авто у меня меньше 3.5 тонн.
Из первого поста ясно, что дорога закрыта только большегрузам. А вот вторая новость о том, что вообще закроют, правильно я понимаю? Объясните поподробнее, как это - через Латошинку? там что, есть секретная дорога? или вы про ту говорите, что идёт от старого поста на дачах до Шурухина? Если про неё - вообще круто, она вся разбита и там есть ж/д переезд. Опоздание на работу обеспечено А что, классно придумали: закрыть мост и все дела! пусть жители скинутся и починят?
Если за посёлком ГЭС повернуть от Волги - то есть грунтовка, проходит через частник.. Правда, состояние - жуть, не каждая машина проедет...
НЕЕЕЕТ!!! я так замуж никогда не выйду! не могли, блин, до октября подождать? Что же делать? надо поднимать бунт!
lemmus, нет, уже проверено! FoXX, вставать теперь ещё раньше придётся))) Специально выбрали волжский загс, т.к. туда ехать 10 минут. И ещё прикольно будет, если кортеж на переезде застрянет! вот не могут до октября подождать! А вообще, по теме: это свинство. Живем в 21 веке и ОНИ не могут что-то придумать, чтобы хоть как-то облегчить жизнь людям! Оставили бы хоть 1 полосу для маршрутного транспорта и ковырялись бы себе... Т.к. денег мало, то первым начнут делать возрождение. А до ГЭСа лет через 5 время дойдёт. Это и лишние затраты времени, и убивание машины по отвратительной объездной, и бензин. Подруга в шоке: у неё дети в садик на Спартановку записаны. На маршрутке, наверное, минут 40 добираться теперь придётся
http://www.volgadmin.ru/ru/MPAuthority/News/NewsAdminText.aspx?idn=19743 "В Волгограде сохраняется критическая ситуация с состоянием путепроводов Латошинским и на площади Возрождения.В связи с разрушением несущих конструкций объекты могут быть закрыты в ближайшее время. В течение десятилетий на капитальный ремонт искусственных сооружений города средства не выделялись. Естественный износ путепроводов со временем усугубляет все возрастающая нагрузка: увеличивается интенсивность транспортного потока, свою лепту в процесс разрушения вносят и транзитные большегрузы. Особенно остро стоит проблема Латошинского путепровода. Он был построен в 1956 году, является частью городской магистрали ул. Героев Тулы и расположен над железнодорожными путями. Как пояснил начальник отдела управления автомобильных дорог Андрей Михайличенко, в результате длительной эксплуатации возникли трещины опорных конструкций, в плохом состоянии пролеты, оголена арматура. Муниципалитет пытался исправить ситуацию: в начале этого года на условиях софинансирования планировалось выделить 70 млн. рублей из областного бюджета и 35 млн. рублей из городской казны. Однако депутаты областной думы данную статью расходов не включили в главный финансовый документ региона. Волгоград свою долю финансирования на ремонт путепроводов в бюджете города предусмотрел, но этого недостаточно для проведения конкурсной процедуры и начального этапа работ. Согласно предписанию Ространснадзора в связи с аварийным состоянием путепровод Латошинский должен быть закрыт. Кроме того, имеется решение Центрального районного суда, рассмотревшего иск Волгоградской транспортной прокуратуры о понуждении органов местного самоуправления к ремонту объекта. В настоящее время в администрации города готовятся документы о прекращении движения на данном участке. Администрация города готова незамедлительно приступить к ремонту путепровода, проектная документация у муниципалитета уже есть, работы займут не более одного строительного сезона, но при одном условии -выделения средств из бюджета области. Общая стоимость работ составляет 247 млн. рублей. Аналогичная ситуация сложилась и с путепроводом на площади Возрождения. Проектная документация, подготовленная еще в 2006 году, уже устарела. На ее корректировку потребуется дополнительное время, между тем путепровод продолжает разрушаться. По решению суда администрация Волгограда должна выполнить капитальный ремонт сооружения до конца текущего года. В случае неисполнения решения, надзорные органы могут принять решение о закрытии данного путепровода. Это значительно усложнит транспортное сообщение Тракторозаводского и Краснооктябрьского районов с центром города. Автомобильный поток с Первой продольной будет перенаправлен на Вторую продольную магистраль, и без того довольно загруженную. Неизбежны изменения и в графике общественного транспорта: скоростной трамвай и троллейбусные маршруты прекратят свою работу на этом участке. В то же время при обеспечении финансирования ремонт сооружения планируется проводить поэтапно, с частичным закрытием отдельных полос дорожного полотна. Таким образом, проезд по путепроводу будет оставаться открытым, хотя и временно ограниченным. Решение вопроса о выделении средств на ремонт аварийных путепроводов -за депутатами областной думы, поскольку бюджет города не в состоянии самостоятельно обеспечить весь объем финансирования ремонтных работ на данных объектах."