Гарантия АвтоВАЗа

+1

-1

это уже совсем другая история.

по закону услугу нельзя навязывать. пользутся неграмотностью плебса.

еще году в 2005, емнип, по гарантии ремонтировал центральный замок в киа-риа автоторовской сборки в ролгарасте. а то проходил в в конторе, где авто бралось, но та контора (влада авто) к тому моменту уже лишилась статуса ОД. проблем не было даже в те дикие времена.

---------- Сообщение добавлено 26.05.2016 23:01 ----------

сереж, у тебя когда телек погорит в гарантийный период, ты чего делать будешь? в гарантийную мастерню не понесешь, а за новым в магаз пойдешь?

стирал, телеки, вибраторы и прочее как то продается с гарантией, и ничего не мониторится. в стиралки и вибраторы даже счетчик "мотор-часов" не встраивают почему то, а вещи эти, как и пепелац, укатать можно в гарантийный срок очень интенсивно...

 

Какие хитрожопые. Проворонили то, скорее всего перепробег, масло поменяли в подворотне, а дилер должен им шланги менять
Срочно изучать сервисную книжку и гарантийный талон, где стоят подписи хитрожопого клиента.

---------- Сообщение добавлено 26.05.2016 23:22 ----------

Энергию клиента предлагаю перенаправить на поиск справедливости с осаго в колхозграде

 

Dazer, вы не в той стане живете чтоб качать права и ссылаться на законы. просто поменяйте шланг за ваш счет и будет вам счастье) тем более что машина проста и дешева в обслуге до безобразия.
был бы у вас паджерик или крузак, то игра стоила бы свеч...

Товарищ у вас случаем не еврей? - на ТО хрен забил, а гарантию требует как добропорядочный клиент, проходящий все по регламенту))

 

но они по дорогам не ездят опасности не создают.

 

а какая связь с гарантией то?! стиралка вполне себе механическая хрень подверженная износу. ТО в машине делается не для того, что-б она опасностей не создавала, а чтоп регламентные работы проводить, т.е. нивелировать износ. и это как раз связано с гарантией. ну, развей свою позицию.

нравится вам жить в опе, ну так живите и на путина пальчем не тычте. взипать нерадивого автолилера раз 10, глядишь и перестанет он такой хренью страдать.

 

Dazer, с чем обращаться? С пряниками к соседу, а с говном к заводу?

BigBrazer, функция ТО- мониторинг состояния тс, его кто нить на стороне делает?
Отчетность ведет?

 

На месте нагнуть не получиться, через суд почти наверняка, по узлам и агрегатам, которые не требуют обслуживания и ТО.

 

условия гарантии наверняка подразумевают использование в соответствии с инструкцией по эксплуатации, а она, в свою очередь, прохождение ТО у авторизованных дилеров. вы ж телефон который утопили не несете в СЦ по гарантии потому что срок не вышел?

 

Dazer, те Вы готовы предоставить образец договора, где написано " не зависит от прхождения ТО"?

 

А как может производитель что-то гарантировать, например работу двигателя, если вы масло менять не будете вообще? ИМХО все нормально. Нет ТО, нет гарантии. Зажлобил ТО, плати за ремонт. А тема на форуме правильная. Больше людей будут ТО делать, машины будут исправнее, глядишь и ДТП меньше будет

 

И самое главное, экспертизу, если чо,, вам вначале придется оплачивать.

 

Alexman, да йух с ним с маслом не пробовал анализ провести, какие машины чаще горят от электропроводки? Типо" самовозгорание"

 

Так что там с договорчиком? Раз практики полно?

 

Dazer, а чем, прохождение ТО ущемляет права? Каковы признаки навязывания?

 

Более подкованные в этом вопросе сотрудники Арконта с этим не согласятся.
Отсутствие отметок о прохождение ТО не лишает гарантии. ТО - это одно, а гарантия совсем другое.
Но отсутствие отметки о ТО может стать поводом для отказа в гарантийном ремонте некоторых узлов. Причем отказывает производитель - дилер это вопросы не решает.

К примеру на ТО-30 значиться диагностика подвески. Человек ТО не прошел - а позже у него стойки потекли. 50\50 что производитель откажет в гарантийном ремонте. Но может и не оказать.
Не есть у него КПП умрет, с двигателем начнутся проблемы или с электроникой - их будут чинить по гарантии, т.к. с взаимосвязи с ТО тут нет.

А дилеру вообще пофиг как чинить, по гарантии или нет - он же не за свой счет ремонт делает. Должны принять авто на диагностику, а гарантия это или нет - решает производитель.

 

типа можно и другим путем идти, заранее зашивать в цену товара возможные риски - как там у вас с деньгами?

Так вот , вы подмахиваете договор, где написано, " гарантия на условиях завода-изготовителя", стало быть

завод - изготовитель, со своей сетью дилеров, нарушен вами в своих правах на мониторинг состояния ваших ТС - его продукции.
Не так ли?

---------- Сообщение добавлено 27.05.2016 13:30 ----------

что значит не за свой счет?
вот сегодняшний случай: приезжает клиент с неисправной доской приборов, моргает дисплей БК, гарантийщик фиксирует, выдает мне доску, я ставлю. Неисправная доска уезжает на Завод, пока едет, че-та там протряслось - на столе у них заработала, - доска нам в зарплату , пополам с гарантийщиком.
ЗЫ, поставленная вновь работает ..

---------- Сообщение добавлено 27.05.2016 13:32 ----------

дилеры к стати много чего делают в прогибе , можно даже не судиться..

 

на своих условиях..

 

и меня, покажите образец договора, где нет пункта о прохождении ТО

 

не сказал бы