/ Регистрация

  1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.

Неисправность генератора

Тема в разделе "Авторемонт", создана пользователем Goldhead, 25.03.12.

  1. 25.03.12 #1
    Goldhead

    Goldhead Участник

    105
    0
    Авто ВАЗ 2112, при заводе не гаснет лампочка заряда АКБ. По БК ~ 11В. После, при движении лампочка тухнет и идет заряд ~ 14В. Может кто подскажет в чем проблема или хорошую автомастерскую где помогут в Дз.р-не.
     
  2. 25.03.12 #2
    Итогов

    Итогов Активный участник

    1.973
    13
    Написали бы модель/производителя генератора.
    Или там только один ставят?

    По поведению - похоже на неисправность (пробой) диодов возбуждения.
    Проявляется именно так - возбуждение генератора (и повышение напряжения до уровня заряда аккумулятора) происходит только при повышении оборотов двигателя выше 2500.
    Если причина именно эта - меняется "подкова" - выпрямительный диодный мост. Цена от 150 до 750 руб на разных генераторах...
    Стоимость замены не знаю - себе сам менял.
     
  3. 25.03.12 #3
    nosferatos

    nosferatos Читатель

    31.520
    2
    9 из 10 батэ 80 ампер.
     
  4. 25.03.12 #4
    Xolodok

    Xolodok Активный участник

    26.478
    3.017
    регулятор - диоды как раз рабочие, ибо возбуждение на оборотах до
    идет через лампу, а если и диоды, то не дополнительные , а основные
    в топку - ищите новый
     
  5. 25.03.12 #5
    bogand

    bogand Активный участник

    14.703
    28
    не ватэ, а КЗАТЭ
     
  6. 25.03.12 #6
    nosferatos

    nosferatos Читатель

    31.520
    2
    чёй-то??
     
  7. 25.03.12 #7
    NeonKIR

    NeonKIR Активный участник

    15.806
    516
    бери такой и будешь счастлив ;)

    Трехуровневый регулятор напряжения

    [​IMG]
     
  8. 26.03.12 #8
    Goldhead

    Goldhead Участник

    105
    0
    Так если подытожить, что менять? регулятор напряжения?
     
  9. 26.03.12 #9
    Rush-99

    Rush-99 Активный участник

    6.564
    29
    надо бы снять щётки (около 100рублей) и их глянуть, если уже они прям на порядок стёртые - то их менять, если не помогло - то диодный мост (порядка 450 рублей).
     
  10. 26.03.12 #10
    Goldhead

    Goldhead Участник

    105
    0
    Вчера снимал крышку генератора и откручивал регулятор напряжения, щетки выходят примерно на 1 см, кольца коллектора чистые, состояние всего визуально нормальное. После зачистил все клемы и собрал, завелся, лампа потухла и я подумал все исправил, но через 20 мин при следующем заводе лампа опять горит. Не хотелось бы покупать все подряд, регулятор потом диодный мост, ... Нужен специалист.
     
  11. 26.03.12 #11
    bogand

    bogand Активный участник

    14.703
    28
  12. 27.03.12 #12
    электрик

    электрик Активный участник

    3.746
    180
    Goldhead, если Вы не владеете методикой проверки и дефектовки генераторов, то отдайте его квалифицированному специалисту. Иначе самолечение выйдет вам потом дороже.

    p.s. мне не надо, я генераторами и стартерами не занимаюсь.
     
  13. 27.03.12 #13
    Goldhead

    Goldhead Участник

    105
    0
    Это понятно. Может на выходных заеду к спецу. Последние дни лампа гаснет после завода, правда напряжение в сети что-то маленькое 13,2-13,7В, раньше было 13,7-14,2.
     
  14. 27.03.12 #14
    Rush-99

    Rush-99 Активный участник

    6.564
    29
    Goldhead, это Вам ещё повезло что изначальное напряжение за 14в, у меня новый ген давал не больше 13.6в, пришлось повышать вольтаж ещё одним диодом
     
теплоход александр пушкин круизы из москвы | ювелирный клей для камней | ds-2cd2463g2-i | смотреть фильмы батя | кресла шезлонги для дачи