Обе машины 2005г.в., цена примерно одинаковая, пробег у обеих машин небольшой, обе на механике. Езда будет в основном по городу, иногда на природу недалеко от асфальта. У X-Trail преимущества по размеру салона и багажника, но пугают некоторые отзывы по надежности. Что выбрать??? Всю голову уже сломал.
А что там в багажник РАВ-4 поместится? На вид ну очень маленький. Если уж машина с претензией на внедорожность - то сразу по максимуму размер багажника. Иначе потом обидно будет.
Чем? ---------- Сообщение добавлено 16.04.2010 14:14 ---------- Да вот тоже сидит в мыслях лодка и мотор. ---------- Сообщение добавлено 16.04.2010 14:16 ---------- Думал и про Маверик, но как-то никак не решусь на форд, хотя по цене заметно дешевле будет.
Тут дело не в этом. РАВ4 он как внешне, так и внутренне весь "нежный" и "хрупкий". На нем страшно съезжать с асфальта. Другое дело ХТраил - квадратный, брутальный, с подключаемыми приводами и блокировками (пусть и электронными). Выходишь из него и чувствуешь себя мужиком. А РАВ4 это для девочек и педо-мальчиков в салон красоты ездить (почти как все современные Тойоты) Вот это точно стереотип. ---------- Сообщение добавлено 16.04.2010 14:35 ---------- PS По делу - у меня друг на ХТраиле. Отзывов о "не надежности" не слышал. В сервисе только на ТО.
рафик - жoпотряс редкостный, на иксе прокатился - мягкий, приятный. надежность честно говоря в в целом одинаковая.
Чем брать пятилетнего японца, я бы сейчас посмотрел на тагазовскую санту классик. И вместительная, и железки дешевые, и стоит вменяемо.
Обе машины достойны и надежность на уровне http://www.forum-volgograd.ru/showthread.php?t=154862&page=2 я бы выбрал Хитрилу Т-30 если все устраивает по салону, хотя сам на Рафике . А про мальчиков-девочек и пр. это комплексы мальчика на Хаммере с маленькой пиписькой
Ну возьмите Трибьюта, на Мазду-то легче решиться Их сейчас совсем недорого отдают, за 500-550 можно отличного европейца в полной фаршировке взять, 3 литра с автоматом, кожей, люком и т.д.
maverickclub.ru - часто проходят машины по реальным ценам. Да и в Влг не так давно знакомый продавал трибьюта европейца 2005 3л - отдал за 480.
так как в основном-по городу, то тут только Крузак 100, без вариантов ну, в крайнем случае, и Х-траил подойдет, только если чорного цвета, с кингурином и порогами 120мм труба(хром) а вот на Рав4 съезжать с асвальта на природу опасно, она (природа) может сразу и не разглядеть, что это тоже Жып, только хиленький
DVR, вот не нада ля-ля, будто ты не в курсе истинной причины бана, да и здорово ты насмешил со своими глюками по поводу белой десятки, да и ведробеха твоя на самом деле еле едет, сам видел пару недель назад как ты(183ВВ) не смог обогнать справа на подьеме 3пердольной около птицефабрики обычную десятку, и в итоге уперся в скопление фур на правой полосе
Узнал постфактум. Давно там не езжу, сказать точно не могу, пытался обогнать или нет. По после того, как штрафанули там - уже не гоняю, денег жалко. Соответственно, жду спонсора. В лице той же десятки, например. При желании - в эту горку легко заезжаю 160, если уж так интересно, быстрее не пробовал.
да я все понимаю, бывает....по левой ехала десятка, и судя по ситуации, мерилась с тобой песюльками, а ты, судя по вашей динамике, тоже с ней решил помериться, а потом специально уткнулся в фуры, чтобы оттормозиться вот блин, жалею, ехал один и не было никакой возможности на видео заснять, да и далеко я ехал, номер твой на видео скорей всего неразличим был-бы. Но, может, в следующий раз мне повезет больше...
LOXAN, не помню... Помню только, что относительно недавно во время поездки по 3-ке тачки с Визирами мне встречались трижды - гонять желания поубавилось... Одна, кстати, стояла в конце этого подъёма. В тот раз это было или нет - не помню, но было относительно недавно. Подобные мелочи на дороге (кто меня пытался сделать или сделал) - не запоминаю. Хотя не - сегодня пробовали заезжать с S2 - прёт она хорошо, но человек по городу плохо ездит - объехал я его... ---------- Сообщение добавлено 16.04.2010 23:36 ---------- Так надо было догнать. .
К чему прислушиваться? Я рулил на старом-новом Хитриле, Рафе с 2006, Прадике предыдущем, новой Витаре, Паджеро спорт и 4, Фриле2 и т.д, а мне ссылки с форума и впечатления подруги на Рафике. ---------- Сообщение добавлено 17.04.2010 17:14 ---------- Ага и цепляется глушаком установленным поперек хода . Подключаемые приводы абсолютно идентичны муфта и кнопочка, минус Рафа нет кнопки отключения ВСЦ, но отключается шаманским танцем, а с 2009 кнопочкой как и у Хитрилы. К плюсам рассматриваемого второго Рафа цепь, а не ремень Хитрилы