Задумался всё-таки о необходимости данной приблуды в машине...когда на подъеме колесо менял. итак 14 радиус, вес до 1,5 тонны. ваши мнения: а) угол наклона, 45, или больше/меньше б) толщина метала, и марка стали в) длина катетов г) как лучше сварить, с целью получить максимальную крепкость на стыках. д) кто возьмётся и за скока.
неэстетично, хотя и практично, кирпич в багажнике :_)) ---------- Сообщение добавлено 02.08.2012 23:30 ---------- дай скотча двойного чуть-чуть. а на супер-клей если, как думаешь, будет держать, и почем ты гранта подъемники берешь.
nosferatos, Антон - курнул что ли? из дерева сделать не можешь? если резиновый в магазине купить впадлу?
ептель... надо глянуть если куски остались работы на ленточке 5 минут. где-то в закромах валялся складной
nosferatos, берёш кусок бруса в виде параллелепипеда короткого и по гипотенузе его распиливаешь - у тебя два башмака я использовал готовый кубик от деревянных палет
Такая приблуда нужна только на заднеприводном авто, при замене заднего колеса. В остальных случаях авто надёжно удерживается ручником и включенной передачей или на "P".
у мну ЗП, поэтому нужны купил а автомаге пару чёрных резиновых по 70руб. (или оба 70 - не помню) и не парюсь подходят к любой легковушке! ну, мож кроме тех, где катки здоровенные стоят...
С детства вожу в сумке с причиндалами в багажнике резиновый башмак. Приходилось менять колесо на уклоне, нормально держит...
ну аШиПся капельку, чо нельзя, главное все-всё поняли. спсб. про брусы деревянные, ну нет, у меня дяди на брусовой фабрике :_)) гиде??
на ул. Ангарской, где рынок есть автомагаз для всех, выходящий прям на улицу, а во дворе строения, где он расположен, есть автомагаз типа оптовый для юрлиц, но торгуют в розницу, только надо реальное ООО, ОАО или друг. назвать