1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.

Автобусный транспорт Волгограда и области

Тема в разделе "Волгоград", создана пользователем Гость, 27.06.08.

  1. 3.14-2.71

    3.14-2.71 Активный участник

    21.481
    203
    про метробус слышали?

    http://volgasib.ru/obshestvo/25175-metrobusy-razgruzyat-czentr-volgograda.html

    На мой взгляд бред собачий.

    К сожалению не смогу найти ссылку на исследование, касающееся городского транспорта.

    Если коротко, рассмотрен разного рода рельсовый транспорт и тот самый метробас, правда, на примере Латинской Америке. Там он применяется в нескольких городах.

    Резюме: если под метробас надо выделить полосу, за те же деньги можно построить трамвай. Так же трамваи дешевле в обслуживании, экологичнее и имеют практически неограниченный срок службы (в США не некоторых линиях ходят трамваи 30-х годов выпуска).

    С учетом того что у нас имеется вполне эффективный СТ (примерно такой же есть в Сан-Франциско) и обычные трамвайные линии, это направление и надо развивать.

    А для дальних расстояний использовать имеющиеся ж/д пути, предусмотрев удобные стыковки на станциях.
     
  2. vrio

    vrio Активный участник

    10.753
    562
    в пробке все равно комфортней сидеть в своем авто с кондеем, чем стоять в душном битком набитом автобусе с всевозможными и невозможными ароматами таких же жертв общественного транспорта.
     
  3. nemesis_vog

    nemesis_vog Активный участник

    4.740
    5
    Что нужно сделать, чтобы автобусы не набивались битком? Больше автобусов или изменить менталитет?

    Вообще, общественный транспорт, это не так уж и плохо. Вот сейчас мне от дома до работы всего три остановки на СТ. Там где я скоро буду жить - маршрутки и автобус. Но лучше бы больше автобусов туда пустили и строго по расписанию, безо всяких там сиест и прочих фертелей. Мне в принципе и машина тогда только по выходным нужна была бы или для путешествий. Хотя, по работе приходится время от времени мотаться по городу - без машины сложно.
     
  4. out

    out Читатель

    23.385
    5.669
    Больше автобусов. Сделать больше выделенок и следить за ними.

    Тогда многие предпочтут постоять в автобусе, чем сидеть комфортно в машине в пробке.
     
  5. vrio

    vrio Активный участник

    10.753
    562
    сделать людей обеспеченными, чтобы они смогли купить себе авто с кондером и не зависели от расписания .

    ---------- Сообщение добавлено 16.07.2015 11:27 ----------

    а куда денутся пробки ? и да, если мне ехать 30-40 минут до дома я устаю стоять, а тем кто живет в Красноармейском ваще не позавидуешь. Если бы автобусов пустили столько, чтобы все сидели, тогда да, но к сожалению в расчетах кол-ва автобусов у нас закладывают 5 чел./1м2 пола, т.е. со всеми стояками. Вот Вы сначала измените менталитет тех, кто планирует перевозки 5 чел./1м2 пола , а потом порассуждаем о рациональности ОТ.
     
  6. nemesis_vog

    nemesis_vog Активный участник

    4.740
    5
    При нынешних дорогах, придется сидеть дома с кондиционером, потому что такое количество машин наглухо остановит движение.

    Если в центре не будет такого количества личного транспорта, к тому же припаркованного там, где нельзя - пробок не будет.

    Как только в городе появится адекватная, современная и главное - эффективная схема ОТ, я первый пересяду на автобусы с личного авто.
     
  7. out

    out Читатель

    23.385
    5.669
    У автобуса на выделенке не будет пробок. А там уже выбор за водителями авто. Либо и дальше сидеть в пробке, и они никуда не денутся. Либо пересесть на автобусы безпробочные. Тогда машин станет меньше и пробок таже. И будет некий баланс.


    Надо просто больше автобусов. А то, что стоять приходится в автобусе, так это более, чем нормально. Опять-таки, не хотите стоять- сидите в пробке.

    Но это сценарий с выделенками и развитым ОТ. К сожалению, ни того, ни другого в Волгограде не предвидется.
     
  8. 3.14-2.71

    3.14-2.71 Активный участник

    21.481
    203
    это уже давно доказано урбанистами -- крупные города (а миллионный Волгоград по всем мировым меркам -- мегаполис) не могут полагаться на автомобилизацию что бы каждый вез индивидуальную **** по своему маршруту. Банально под дороги понадобится площадь больше чем сам город.

    ---------- Сообщение добавлено 16.07.2015 11:54 ----------

    а на такие расстояния рулит рельсовый транспорт
     
  9. vrio

    vrio Активный участник

    10.753
    562
    кто ж спорит, но только где все это, а пока этого нет, рулит авто с кондеем .
     
  10. 3.14-2.71

    3.14-2.71 Активный участник

    21.481
    203
    vrio,

    оно рулит ровно до тех пор пока ты богаче окружающих. Как только благосостояние повысится город встанет в мертвых пробках.
     
  11. vrio

    vrio Активный участник

    10.753
    562
    :d:d:d МЕЧТАЮ увидеть Волгоград в пробках из (не ниже) Солярисов, Логанов, Поло, Альмеры. Но что-то мне подсказывает ...
     
  12. MUFK

    MUFK Читатель

    7.028
    1
    Попытка перевезти новые автобусы из Волжского оказалась провальной , не поехали.
     
  13. Черная злобная зверюга

    Черная злобная зверюга Активный участник

    13.327
    2.009
    это как?
     
  14. MUFK

    MUFK Читатель

    7.028
    1
    Отказались заводиться на заводе!!! Сказали , что в Волгоград , на его дороги не поедем , отправте лучше во Владимир или Оренбург!!!
     
  15. colorprint

    colorprint Активный участник

    19.654
    51
    а автобус N2 вообще ходит?
    по расписанию на сайте ПАТП интервал 15 минут, но в итоге прождал минут 40, 3 автобуса которые должны были быть по расписанию так и не пришли, и поехал на 52-м.

    ---------- Сообщение добавлено 17.07.2015 20:26 ----------

    и на каком маршруте эту выделенную полосу сделают? по пр.Ленина и так метротрам есть...
    по Жукова или Рокоссовского если - то IMHO дорога там не очень широкая, чтобы выделенку делать...
     
  16. iceboys

    iceboys Активный участник

    2.198
    53
    у патп-7 по плану на дачный сезон 110 машин должно присутствовать на линии, по факту ток 50 машин выпускают, из них 22-28 идут на обслуживание дачных маршрутов, остальное распределяется по городским маршрутам, забудьте про расписания
     
  17. colorprint

    colorprint Активный участник

    19.654
    51
    и куда еще 60 машин дели? )
     
  18. iceboys

    iceboys Активный участник

    2.198
    53
    весь их парк - 160 машин, из них порядка 120 теоретически могут передвигаться, технически к эксплуатации готовы около 80, остальное - хлам под списание
     
  19. colorprint

    colorprint Активный участник

    19.654
    51
    нда, что-то каждый год получают, и все нет.
     
  20. MUFK

    MUFK Читатель

    7.028
    1
    Тыж понимаешь , что куету пишешь , только вот зачем ?

    Выпуск по дачам 100% идет ибо субсидии на ведра там выше , также вупуск городских маршрутов выполняется на 70% . На линию выезжает ежедневно 125 едениц подвижного состава , кроме того порядка 25 машин находится в стадии быстрой наладки , если наш Обголовутударенный Херой Губернатор таки решится отдать долг 200 млн рублей.
    Под списание всего 5 машин , это для понятия ситуации.

    ---------- Сообщение добавлено 19.07.2015 00:34 ----------

    Чего ? Харе курить дерьмоооо!!!

    Чего списывать ?
    70 ЛиАЗ 5256 городских
    13 ПАЗ 320401
    11 ПАЗ 320402
    12 Волгабус 4298
    6 ЛиАЗ 5256 пригородных
    16 Волжанин 5270.07
    6 Волжанин 5270.17
    1 ЛиАЗ 5293
    20 Волжанинов 5270 старого образца , но не убиваемых физически ?

    ---------- Сообщение добавлено 19.07.2015 00:43 ----------

    Получали в 2008 92 + 2
    2009 34
    2014 12

    В 2011 должны были получить 100 автобусов из-них 68 больших и 32 малых , но тогдашние лоббисты труповозок в мерии и лично Сакалов отменили подписание договора с ЛиАЗом и тем самым отбросив город на десятилетия отставания по ОТ в городе.
     
  21. colorprint

    colorprint Активный участник

    19.654
    51
    я таки не понимаю, почему если с ПАТП ничего не получается - почему нельзя медленно повышать требования к частным перевозчикам (право работать на маршрутах то все равно государство раздает) и в итоге вывести их на те же самые автобусы вместо разваленных газелей. И требования к вместимости можно повышать, и к году выпуска...
     
  22. iceboys

    iceboys Активный участник

    2.198
    53
    ---------- Сообщение добавлено 19.07.2015 10:12 ----------

    Уважаемый!
    Хорош нести тут всякую херь - официальная информация из департамента городского хозяйства, финансирование сокращено на 70%, еще вопросы есть???
    30 новых машин пойдут под списание ПС конца 90-ъ-х и начала 2000 годов
     
  23. Задумавшийся Гость

    Задумавшийся Гость Активный участник

    1.232
    38
    Во всём цивилизованном мире общественный транспорт - это не способ заработать денег, а способ сделать жизнь людей удобнее.
    И никогда он не станет самоокупаемым.

    Поэтому ни один частник в здравом уме никогда не сможет купить большой автобус, содержать его на собственные средства, отчислять налоги, возить пассажиров дешево и списать этот автобус через 5 лет.
     
  24. colorprint

    colorprint Активный участник

    19.654
    51
    5 лет срок службы у автобусов? хз, что то не верю )

    лизинг на что?
     
  25. Магадан

    Магадан Активный участник

    10.907
    340
    Тут уже частный космос пошел в дело, а вы про автобусы... Да на них частники не смотрят уже - сразу ракеты.
     
  26. angel shlesser

    angel shlesser Активный участник

    3.207
    54
    их разве покупают частники? вроде в лизинг берут)

    ---------- Сообщение добавлено 19.07.2015 16:04 ----------

    не увидел - страница обновлена не была) но ход мыслей такой же)
     
  27. colorprint

    colorprint Активный участник

    19.654
    51
    вот-вот, пока Маск ракеты запускает, в России все еще автобусы не решаются в лизинг брать :d

    ---------- Сообщение добавлено 19.07.2015 16:26 ----------

    субсидируйте частников, конкурсы на маршруты + частичное возмещение расходов, кто мешает то.
     
  28. Задумавшийся Гость

    Задумавшийся Гость Активный участник

    1.232
    38
    А что лизинг - это когда автобус бесплатно дарят?
    Не знал, не знал...
     
  29. colorprint

    colorprint Активный участник

    19.654
    51
    Это когда стоимость автобуса не нужно единоразово оплачивать, а всего лишь платить лизинговые платежи с текущей выручки. Заодно и налогов на имущество нет.
     
  30. MUFK

    MUFK Читатель

    7.028
    1
    Сегодня из патп7 уволилось 20 водителей !!!
    Слава , Дебилу , Десантнику и Херою России , Бочарову за долг в 200 млн перед предприятием!!!
    С понедельника ввпуск сокращен до 30% от общего коллечества ибо не кому работать !!!