Nissan X-Trail или Honda-CRV. Орел или решка?

монетку

 

тоже думаю монетку... машины разные... посиди и поездь в каждой чтоли для начала и думаю сама поймёшь

 

Друг был перед таким же выбором. Взял CR-V. Довольна вся семья.
Но у Ниссана есть большой плюс для Волгограда - наличие официального дилера.

 

я сегодня только познакомился с мужиком он очень доволен ниссаном, просто замучал нахваливать, но не спрашивал ездил ли он на црв.
Также знаком с человеком, который пересел с крузака на инфините и теперь жалеет. Это всё я к тому, что сколько будет тут людей столько скажут и мнений, и все будут восхвалять своё! Машинки то обе хорошие...

 

Гость,
уточните в салоне про возможность сохранить гарантию.
Спросил в теме http://www.forum-volgograd.ru/showthread.php?t=99865, заглядывайте туда. И, кстати, регистрироваться на форуме не сложно и не долго, гораздо удобней будет писать сообщения, без кодов и галочек
Я покатался немного на этой CR-V 2.0, очень понравилось - динамичная, крены в поворотах меньше чем у моего Стрима, в салоне тихо. А интерьер просто супер, даже с тканевым салоном. И технически машина на голову выше предыдущей версии - информация от знакомого, сотрудника официального дилера Хонда.

 

Гость, удачи в выборе! Хонда на мой взгляд качественней и харизматичней, у Ниссана больше внедорожности и брутальности. Чем х-Trail привлёк Вас, кстати?

 

Речь идет о новых машинах? Ну и какой может стоять выбор при очереди на новую хонду в более 1 года?

 

ага, ну-ну


Уважаемые Доктор, расскажите нам, какие внедорожные навороты есть в Х-Траиле??? Вот опять смеюсь до упаду, теоритики рекомендуют

 

Владельцем я не являюсь, но сказать могу - 2007 год, минималка + огромный люк + рейлинги с фарами, механика. отличный авто для города (дальше на нем страшно, далеко бежать за трактором). Блютуз - ваще класс. Плавный ход, управляемость на уровне. РАСХОД 12л если спокойно ездить. В общем нормальная машина. Сравнивать с Хондой возможности нет.

Задавайте вопросы, я попробую ответить

 

Друг купил CRV во втором посещенном им салоне.
Уважаемое харш, вы крутой практик? Я где-то написал, что ниссан реальный внедорожник? Я написал, что у него больше внедорожных качеств, чем у CRV, у которой их практически нет. У ниссана больше дорожный просвет (аж на 15 мм!) и есть принудительная блокировка межосевой муфты. На этом его внедорожные качества заканчиваются, практик вы наш.

 

X-Trail

Добрый день.

Мы недавно (ноябрь 07) купили NISSAN X-Trail в Арконте. Вся семья полностью довольна покупкой! Ставили широкую шипованную резину, и на удивление заметили что характерного шума от шипов вообще не слышно! Радует Bluetooth hands free!!! Очень плавный ход. Расход по городу показывает 11.6 л с установленным режимом 2WD. Огромный электро-люк вообще супер! Верхние релинги с доп. фарами очень хорошо освещают трассу (работают только с дальним светом) Кстати по городу их сейчас очень много катается! Установили фаркоп, легко тягает прицеп (загружали ~600-700кг) 6 калонок, хороший звук! Жалко без mp3. Салон очень комфортный и мягкий! Вобщем машинка хорошая!

 

ИМХО, новый х-трейл на базе Кашкая нафиг переплачивать за пафос (релинги, доп.фары) ибо по внедорожным качествам Кашкай его переплевывает (как не удивительно), но правда очередь на него огого.

X-Trail со своими 200 мм клиренса имеет очень неплохой показатель «угол въезда» – 29 градусов, но достаточно средний из-за длинного багажника «угол съезда» – 23 градуса. Дорожный просвет Qashqai тоже 200 мм. Углы въезда/съезда производитель для него не указывает, но визуально задний бампер в отличие от коллеги ему совсем не мешает. Размерность колес у обоих одинаковая, но Qashqai смотрится гармоничнее, чем X-Trail, на который просятся более массивные катки.

Двухлитровому двигателю гораздо легче справляться с легким Qashqai, чем с более тяжелым X-Trail. То же можно было бы сказать и о вариаторе, но для «икс-трейла» его серьезно перенастроили. Если в Qashqai стрелка тахометра сразу ложится на вторую половину циферблата и не покидает ее, пока не отпустишь педаль газа, то в X-Trail она имитирует работу АКПП и движется ступенчато, хотя понятно, что эти ступени виртуальные.
http://auto.mail.ru/text.html?id=25009&rubric=135
Думаю, ответ на главный вопрос теста мы нашли. У этих двух автомобилей гораздо больше общего, чем сказано в рекламе. Оба они пригодны к разумному бездорожью, причем Qashqai ничуть не в меньшей степени, чем X-Trail, а в ряде случаев даже больше. По управляемости и маневренности Qashqai впереди. В чем «большой брат» лучше, так это в плавности хода, отделке и шумоизоляции. Ну и во вместительности, конечно. Остальное, честно, от лукавого.

 

Учточните о каком модельно ряде Хонды идет речь в вашем посте? Укажите два салона в Волгограде, которые официально продают новые Хонды?

Про муфту - это вы про режим 4x4 Lock? так там больше рекламных лозунгов

Про "крутой внедорожник" я не писал, я спрашивал у вас какие внедорожные навороты есть вТраиле. Не стоит передергивать, вас это не красит.

Я совсем не крутой практик. Я просто воздерживаюсь от коментариев в постах, в которых обсуждают то, о чем я не знаю. Рекомендую последовать моему примеру.

Те кто знает где купить Хонду СРВ в новом кузове, со сроком ожидания меньше 3 месяцев, прошу координаты в студию. буду признателен.

 

Хонда дороже Ниссана в обслуге и ремонте раза в 2

 

Откуда такие данные???

Я пы подумал, прежде чем брать машину с вариатором.

 

Satanas, в данном случае, ты на стороне ниссана или хонды?

 

В 2 раза я преувеличил. По оценке автожурнала (какого не помню) самая дорогая машина хонда +35% потом митсуб +32% у ниссана показатель -7%. Оценивалось сумма на одинаковый комплект запчастей и расходников на разные марки, за ноль принято Ситроен.

Я бы тоже подумал - цена вариатора на Премьеру Кашкай 154 руб. Но если брать новую то гарантия 100 тыщ км в Арконте меняют по гарантии без вопросов, как вы понимаете машина продается за пару тыщ до истечения гарантии.

 

За "рублем" как раз рассматривал интересуемые авто

 

andrusha,
Мне в жизни видится совсем по другому.

И в разных местах, то ММС дороже, то Хонда...

оригинал запчасти примерно одинаково стоят на любую марку, независимо от страны.
А вот нормочасы у всех по разному.
Но это как говорится от жадности сервиса.
Железка она и есть железка, везде примерно все одинаково.

ручками народ разучился уже сам работать, вот сервисменам и поперла халява

Хотя и сам с Хондой лентяем стал, ручками копаться негде стало.

Olg@, ну ты же знаешь, из япов для меня только Хонда и Тойота.

 

мои поздравления bild с машинкой

имхо машина и цвет ее сказка, и выбор правильный ровных дорог)))

 

Olg@, так стало быть Ниссан?

 

Да X-trail.
Сама напишет обо всем.
Поздравляю еще раз!