Гарантия АвтоВАЗа

почитать условия гарантии?

 

Dazer, с условиями, или с трактовкой?
если с условиями - не стоило подписывать, если с трактовкой - нужно судиться, а так чего обсуждать, условий вы не показываете, покажете - читать будет влом.

 

Ваш друг может добиться справедливости, но на мой взгляд может сделать это только через суд. Дилер его будет брить до последнего ссылаясь на отсутствие ТО. Никакая переписка с ним скорее всего результатов не принесёт.

 

Думаю, дилер будет прав, посылая товарища.
а товарищу не помешает обратиться параллельно к производителю.
По сути то - не диллер же шланги гнилые ставит.

 

Dazer, по хорошему нужно пройти экспертизу, которая должна установить причину неисправности и вследствии чего она произошла.
Если эта деталь не имеет работ по обслуживанию согласно прошедшим ТО, то письмо дилеру, автовазу и потом в суд.
Но это мое ИХМО.

 

ребят, все конечно зашибись в вашей позиции, но при чем тут ТО у дилера и гарантия?! ТО можно проходить где угодно, можно делать самому, это не может быть причиной отказа в гарантии. Таков закон.
Тем более, топливный шланг не подлежит, наверняка, ТО ни на 1, ни 2, ни 3.

экспертизу должен сделать как раз дилер, что-б отказать в гарантии. Он должен доказать, что либо неправильное ТО, либо не прохождение ТО стали причиной поломки. В противном случае, гарантия должна быть оказана.

 

Моё ИМХО, что пропустил или не делал вообще. Это у нас очень популярно, переставать делать ТО после года использования, или после 20 000 пробега. Типа все косяки вылезли, уже ничего не случится. Лучше сэкономить пару тыр. Так что сдается мне, побреют вашего друга, с гарантийным ремонтом. Это с одной стороны. А с другой, неужели замена шланга даже не по гарантии так дорого стоит, что имеет смысл бодаться с диллером?

 

по-хорошему от дилера нужно получить отказ в письменной форме, далее в суд, если конечно автоваз ничего другого не ответит. В суд можно идти уже со сделанной экспертизой.

---------- Сообщение добавлено 26.05.2016 10:56 ----------

иногда это делают ради принципа. Думаю это правильно

 

А в чем принцип? В том, что тебе отказали в гарантии из-за не соблюдения требований производителя по выполнению своевременных работ и обслуживания? Или принцип не делать ТО у дилера?

 

Cranium, я не про ТО, а про то, чтобы добиться устранения неполадки по гарантии.
Кстати когда проходил последнее ТО перед окончанием гарантии, отъездил на 600 км больше положенного, мне сразу сказали что по гарантии ничего делать не будут.
Когда проходил первые два ТО (одно чуть раньше, одно чуть позже) проблем у дилера не было.

 

Alexman, кроме гарантии производителя есть еще закон о защите прав потребителей.

 

Шлите их лесом. На Т.О. такие вещи никто не проверяет. Все тут гарантийно. Пусть пишут оф. отказ.
Хотя я думаю поломка тут копеечная.

 

Dazer, вот для начала эпопеи по гарантийному ремонту вашего шланга
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=147707.0

 

Alexman, а в чем потери времени? юрист + доверенность все проблемы снимают

можно б было поспорить, но тут ТС решать что делать

 

Если человек настроен в принципе решить по гарантии это не важно.

 

скорей всего крякнул компенсационный бачок в заднем крыле,копеечная вещь,даже нервы с гарантийщиками трепать не стоит...

 

Просто интересно, какой производитель будет нормально относиться к прохождению ТО не у официала?

 

Была похожая ситуация с Киа... После письменного заявления (даже принимать его не стали) - все сделали по гарантии бесплатно. А сначала тоже пытались доказать, что замена масла у официалов напрямую связана с браком крепления кресел...

 

Поясните мне, какую роль вы отводите диллеру вообще, почему он должен прогибаться, и закрывать косяки завода?

 

Странный вопрос. Потому что он продавец. Клиент машину не у завода покупает, а у дилера. Вот дилер свои обязанности и должен выполнять.
Я понимаю, что хочется сидеть, ничего не делать, и стричь бабло. Но в сад таких. Не нравится дилеру так работать - пусть идет на рынок семками торговать.

 

он не просто продавец, он официальное лицо производителя со всеми вытекающими...

 

отчего же он странный?

денег вы ему не приносите, отказываясь ехать на обслуживание, но как косяк - будь добр суетись.

Те , функция дилера - пункт продаж?

что вытекает? работа по систематике косяков? так как ее организовать, если не мониторишь состояние ТС?