Купить автомобиль в европе (Германия)

есть опыт,немцы-русаки ставят на паром, в Питере снимаешь - тут таможешь, ..в личку позже отпишусь, контакты немца в "Одноклассиках"

 

Почём паром? Просто один на днях за 45000 руб на автовозе привёз (и это до Москвы) ЭТО ОЧЕНЬ ДОРОГО...

dod83, А что за пожелания .. еду в Европу, но машину гнать не буду .. невыгодно. Либо тащить дорогой авто (от 700,000 руб на круг)

 

dod83, в личку, что интересует?

 

новую в салоне. будет не авуди , но без гемороя и на гарантии. запах нового авто, непроперданные немцами сидения. совсем другие ощущения будут кто вам даст гарантии что автомобиль не сварен из двух? тут новые в салонах сваривают из двух, из-за бугра гнать машину.. бред.

 

И сразу за воротами потерять 10%. А потом официалов кормить в сервисе за смену масла. Чел же четко написал, что подкопил денех.

 

vlzpro, Что за навязывание своих предпочтений другому человеку? Он четко написал, что он хочет, зачем со своим уставом суваться???
А во-вторых, существуют люди, которые дают гарантии, что машина чистая. Кстати, новые в салоне тоже иногда бывают битые

 

RUS, что в Вашем понимании битая? Я, например, не считаю покрашенный бампер битой машиной. Когда на стапеле вытягивают, вот это, да - битая. В салоне "битые" это после неудачной транспортировки, где-то крыло притерли, где-то зеркало снесли и т.п.

 

Битая, это когда в одном из известных авто салонов по продаже Мицубиси. Продают Эволюшен. Который один из работников ушатал, что морду пришлось рубить и варить новую??? Или когда нужно срочно авто починить, снимаю детали кузова с нового авто и ставят на битую. Как приходят запчасти, собирают обратно новую и в авто салон.

 

milaman, Видел своими глазами Киа Рио на шоссе авиаторов, на автовозе. Битый бампер, багажник, фара, крыло. Хорошо так припечатан. Понимаю что частный случай, но все же.

 

где -то лобовик вышибло - толком не проклеили, где-то бак распороли- ставили новый, модуль бензонасоса криво поставили -в салоне запах..

в общем - "новая машина"- понятие кухонное..
а есть такое явление, как регион сбыта - не все тачки продаются с 0-ым пробегом в России. Вот на пример Минивены, особенно дизельные

 

milaman, кхм...
В питере под мостом, верхний ряд все кабриолеты.
ничего, "подремонтировали немного" и продали с небольшой скидкой.
Если бы вы видели как иногда их выгружают и загружают, как автовозы ложатся на бок, как слетают в пути плохо прикрепленные или начинают елозить между стоек телеги и двумя машинами...Редко, но бывает.

 

Satanas, вот про авто воз, это да. )) Первый раз видел как авто задним ходом так с него слетала. Я понимаю за рулем профи, но как они прилаживались бамперами, при съезде на асфальт.

 

milaman, ну если для вас нормально покупать НОВУЮ машину, которую уже частично перекрашивали, то это ваше конечно дело

 

на таможне все равно будет пересчет, в моем случае мне отдали лишнее, сумма не большая, но все равно приятно..

 

dod83, я вчера поздно домой вернулся - за ужином уснул

 

Хороший и недорогой по цене авто в ЕС надо искать, также как и здесь. Рынок вторых рук тем и отличается что ситуации бывают разные, и в любом месте добрый авто с ценой ниже среднерыночной, долго на торгах не задерживается.
Отсюда вывод, или надо жить в ЕС несколько дней- недель как повезет, или искать надежного посредника, кто за некую комиссию подыщет и приобретет ( зарезервирует) авто по Вашим требованиям.
С посредником( особенно если с ним нет личных отношений) тоже не все гладко, но это тема отдельного разговора.
Потом все очень сильно зависит от марки и модели авто которую Вы хотите купить.
Некоторые лучше покупать на юге, некоторые на севере.
И еще что бы самому покупать авто в ЕС надо хорошо знать язык.
Маленькая история давних годов... приятель покупал авто у немца, немецкий знает как свой родной.Нашли ему пассата, договорились с хозяином на осмотр.Встретились посмотрели все устроило, начался торг.
Так вот поболтав с дедком(( на вид около 60 лет) минут тридцать приятель сторговал пассата почти на 2000 марок дешевле.
В итоге оказалось что у дедка в 43 под Сталинградом погиб отец, на этой теме поболтали о ****е и прочих перипетиях жизни.
В итоге этот дед с женой приезжали в Волгоград в гости, а приятель их привечал .ПАссат тот к стати до сих пор по Волгограду катается. А приятель теперь живет в Германии

 

Самый правильный кальк.
тока добавь еще 15 тыс руб примерно на всякие разности с оформлением.

 

Почему? Мне обошлось + 1000 руб справка с ДЦ и 1000 таможенное оформление. И всё.

 

dod83, Поговорите с Сатанасом, он плохое не возит. Никто еще плохого не сказал. Он мне 2 пригонял и одну здесь помогал выбрать

 

WadikBOSC, а у чухонцев дорогие авто из Германии??? а то в хельсинки хоть месяц могу жить и искать авто и ехать близко а в неметчине только к Вестфаллену в гости проситься

 

http://www.mobile.de/?lang=ru

 

Vaimer, а в каком году это было? В 2008 аналогично 1000 рублей оформление + недельный вынос мозга по поводу сертификата евро 2(3) и 1500 рублей за него.

Сейчас по последней информации с Волгоградской таможни. Кроме пошлины сертификат евро4 около 15, утил сбор 2-3 тр., + оформление.

 

В прошлом .. Вынос мозга с сертификатом только для машин с Беларусии или Казахстана.
У меня всё хоккей прошло. в 8-00 приехал, в обед уехал.
Машина из Германии ..

Это опять же к беларусским вёдрам .. Халявщиков в таможне не любят.

Для Германских машин пошлина 1,000 - сертификат не требуется - утиль 3,000 - Оформление бесплатно ...

 

расскажите про Ford B-MAX:
http://suchen.mobile.de/auto/search...00&makeModelVariant1.modelId=54&ambitCountry=

в росиию ее официально не катают.
Что могут потребовать на таможне (сертификаты/удостоверения)? Где их брать и как?

 

Вроди в салонах они были ..