Вопрос следующего характера, если поставить диски к примеру Replica R18; R19 на Toureg с пневмой (цена за штуку где-то 5к выходит) какие могут возникнуть дальнейшие проблемы (может там развал схождение не смогут нормально сделать) или разницы с оригиналом у китайцев нету сейчас? :D
icefrog, ставил "реплику" 16" на citroёn c-4, - никаких проблем. 160/170/180 - дорогу держат отлично. Прекрасно балансируются. Не мнутся. Единственная разница с оригиналом - цена.
у меня тоже китайские диски на зимней резине. оригинальные по 15-20 тыщ стоят.. не знаю кто их покупает
Реплика-то наверное разных производителей бывает? У меня реплика YST (ЯрШинТорг импортирует из китая) на зимней резине, грузиков мне налепили не так уж и мало, думаю что литье не однородное. И служить оно будет любое. Статья была кажется, в зарулем, вопрос в том как выдержит реплика удар, яма или мелкое дтп. Хороший диск может погнуться, а реплика может просто отломиться от ступицы и покрышка с ободом поедет сама по себе. У меня сосед попал в сильное ДТП и его выкинуло с дороги, летя вниз под уклон он спас жизнь тем, что продолжал рулить и удержал машину от опрокидывания. А вот если от удара колесо отлетело бы, думаю шансов выжить было бы гораздо меньше.
Вообщем сегодня проехал несколько магазинов, узнавал про качество реплики. В итоге что я выяснил: 1) Реплика бывает 3-х видов Италия по цене ±20K за 1 диск, Китай по цене 5-6К за диск. и некоторые подделки под реплику 2-4К. 2) Китай и Италия отличаются только качеством верхнего слоя напыления и "уникальной" технологией антикоррозийный обработки металла. 3) На счет веса - одинаковый (если сравнить с оригиналом) 4) Балансировка абсолютно такая же как и обычных дисков.
реплика уже есть подделка оригинала. а подделка реплики это подделка подделки а кстати обязательно реплику брать? Просто подходящее по характеристикам колесо не катит? Или шильдик на ЦО так важен? Ну так на авторынке полно наклеечек с логотипом любого автопроизводителя на ЦО.
icefrog, развал-схождение совершенно не зависит от дисков. Главное что бы диск был прямой. А восьмерку или яйцо ты сам почувствуешь))
я думаю он имел ввиду, что бывают машины, у которых очень специфичные параметры дисков, например у меня 6.0J 5x114,3 d=67 ET=54 R16, и даже на родных дисках все двери закидывает, а если взять с меньшим значением ET, то вообще и щеркала будут в грязи, я таких дисков нигде не нашел. Примерял диски с ET меньше на 2мм, шкрябает об суппорт. Пришлось брать реплику. Да и некоторые официалы отказываются давать гарантию на нестандартном вылете.
Вообще реплика это кроме идентичных характеристик еще и внешний вид как у оригинала. Я вот себе брал КиК по всем параметрам штатный диск, кроме внешнего вида - 18 спиц, у хундая таких никогда не было.
есть реплика. небольшое биение - проявляется только на скорости от 120 км/ч. на балансировке никак не видна. я из-за этого чуть с магазином шинным судиться не начал по поводу возврата резины потом оказалось. что и второй комплект так же.
icefrog, по нашим редко, негде особо, а в краснодарском крае вполне. Стараюсь 110-120 крейсерскую держать. А вы на туареге не больше 90 ездите?
По поводу дисков, пришли, доволен как слон! Год гарантии на покрытие и балансировку. Прохожий, В городе средняя скорость у меня 80-90км/час, а на трассе не больше 120-130 стараюсь, придерживаюсь правилу - тише едешь дальше будешь.
и эти люди запрещают ковыряться нам в носу (с) у меня средняя в городе редко больше 30 поднимается ((
Сейчас качество может и нормальное. Но самолично видел у знакомого в Москве, купившего на Кайен реплику дисков, как при попадании в ямку, не очень большую, тупо лопнули спицы диска... Было это правда в 2008 или 2009 году.
Репликанты они на то и репликанты, чтобы поставить и с ними продать например. Качество оставляет желать, а вид очень похож. Но значка JIL вы на реплике никогда не увидите, а значит товар как бы не тот уже.
Хочу поделится мнением спустя время. За пол года использования диски в отличном состоянии, никаких проблемна ямах/бездорожье не наблюдалось тьфу тьфу тьфу, краска цела, сколов / трещин тоже. Всем рекомендую! )
Не буду утверждать так или нет, но на конвеер у японцев даже для внутреннего рынка часто идут китайские диски. Вернее сделаны они в Китае. О чем и сказано на диске. Диски очень даже качественные, ничем не хуже итальянских. А уж качество покраски, ИМХО, даже лучше. Второе... Оригинальный диск не ценится, есть куда лучше диски. Ну и общий принцип, дешевый диск не может быть хорошим тоже работает. поэтому реплика за 4-6 тыс - нормальный диск, нечего и переживать. А вот покупать диск за 1.5-2.5 рубля я бы побоялся. Леха, ты не прав. JIL - это своеобразный "знак качества" - означает что диск прошел серию проверок и имеет официальный допуск для езды по дорогам общего пользования. Не более! На китайских, корейских дисках сплошь и рядом эти значки. На Степе были диски корейские, реплика, значек был. Купил такие же, тока японские на зиму - значек тоже есть. на корейских отъездил 6 лет - как новые! Просто надоели, сменил на новые, не реплика, но симпотичней.
А правда что у реплики проблемы (до сих пор) с датчиками давления в шинах? Добавил: Почитал другие форумы, датчики давления встают на ура сейчас на реплику)))