Ведро помойное Напоминает нано-мега-квазе недомобиль лада-гранта. Такая же помойка, что снаружи, что внутри. Я не знаю что нужно придумать дизайнерам логанов, чтобы искоренить из ума и памяти первые логаны вырубленные топором.
Вам ехать или шашечки? Самое главное в Логане - надежность. А этим сейчас в такой мере как у Логана мало кто располагает. Если этот будет так же надежен, то гламур идет боком.
И после этого называть гранту страшной машиной? или калину? Короче у шкоды фабии седан появился брат-урод. ---------- Сообщение добавлено 17.09.2012 20:46 ---------- опять движки 0,9 и 1.2 - какие-то прыщи на заднице, а не двигатели. Ну давайте двигатель от пылесоса турбируем, он даже по зиме сам себя не прогреет, чего уж салон. "Турбированная трешка" мать иху. Ну давайте Оку турбанем тогда уж, вот где экстрим будет.
По-моему, в сравнении с предыдущими логанами-оч даже ничего. Хотя, салон выглядит не айс. Для бюджетной и нАдежной машинки-вполне себе.
не все болеют комплексом неполноценности, и причём здесь экстрим? знакомое по компьютерным гонкам слово турбо увидел?
Э нет дети, тут ведется игра посерьезнее. Концерн Рено-Ниссан который владеет автовазом видимо задался целью стандартизировать Логан и Гранту. Возможно до зеркальной схожести. Как вариант машина будет внешне одна, только шильдики будут меняться. Ну и гранта будет чуточку более в убогой комплектации в силу меньшей стоимости. При равной же стоимости Гранты и Логана разницы между ними не будет никакой. Разве только двигло. Хотя я сомневаюсь что со временем и этим они будут отличаться. ---------- Сообщение добавлено 18.09.2012 02:26 ---------- Почему я пришел к этой мысли. Вспомнил опыт Митсубиши и Пежо. Аутлэндер предудущего поколения, не тот, который сейчас реклямят а с мордой от лансера 10. Так вот Пежо 4007 собирается на одном заводе с Мицой. Меняется только морда.
Случилось страшное, не автоваз начал подтягиваться до уровня Рено, а Рено стал деградировать до тазов. Невероятно, но факт, такую страшную машину еще надо было умудриться придумать. Что дальше? Семерка с ромбиком на капоте?
Это Dachia... А румынский автопром - это даже не французский!!! http://dacia-logan.infocar.ua/ http://auto.yandex.ru/catalog.xml?from=wizard&configuration_id=2306181&rid=38 ну... Лада с шильдикои Шевроле уже есть!!! ---------- Сообщение добавлено 18.09.2012 03:11 ---------- да не Рено это вовсе... И не было. Хотя и Реноавтопром - нонсенс автомобилестроения!!!
А что до сих пор Логаны бесплатно раздают? Посмотри цены, не очень они в цене падают. И Логан среди бюджеток лавры пожинает за обе щеки. Можно балаболить дальше, владельцы хихикают))
надежность и невысокая стоимость обслуживания: вот главные критерии железки,которую покупают для безпроблемной доставки объекта из пункта А в пункт Б. Недавно знакомый вез меня на ланцере 10-м забирать мой Логан с ТО 4. Весьма некомфортная машинка: ход жесткий,сиденья жесткие,а машинке всего 3 мес. Заврав свою с ТО,я испытал настоящий кайф от мягкости хода и посадки.Я не сравниваю с Камри. Но ведь Ланцер и Логан-цена почти в два раза отличается! Действительно: понты или ехать?! Хотя... посматриваю на Флюенс
Возрастной ценз владельцев сего говна начинается с 50 лет - они уже хихикают по попводу и без, маразм, знаете ли. ---------- Сообщение добавлено 18.09.2012 08:56 ---------- Аффтар. Пеши исчо.
lemmus, вопрос не в продавке сидений,а в общем комфорте от поездки. Это,получается,надо ездить энное кол-во времени на авто,чтобы дождаться ощущения комфорта?!