а чё, кросоверность определяется салоном? а вот у правильных немецких тачек салоны такие, что азитам и не снилось, и что теперь?
т.е кросоверы в версии 2ВД это нифига не кросоверы? нетпроблем. ставим туда 195/65 взаместо штатной 195/60 и получаем такой-же просвет. и что теперь? сдулся?
а с какой стороны они не кросоверы? Они даже более кросоверы, чем те-же ix35 или спортаж3, т.к и просвет поболее, и отношение площади пятна контакта колес к массе, и углы вьезда/сьезда/рампы стебанулись на самом деле дизайнеры и маркетологи, до сих пор мне никто так и не смог обьяснить зачем тачкам повышенной проходимости т.е кросоверам высокая крыша и капот? Думаю, это все-таки дизайнеры жостко поглумились над хомячками, ну может на спор с кем-то за большое бабло, дескать щас слепим тачку-уродину, через рекламу мозги хомячкам загадим, и будут радостно покупать, ездить и причмокивать
Добавлю свои 5 копеек за Фужа. 7 лет, 145 тыщ, 1.6 механика. Всем отличный аппарат. Надёжный, как танк. Производство — Кёльн. Если искать недостатки — то, наверное, жестковат. Зато рулится-а-а — просто вещь — немец! Видимо, при таком клиренсе и высоком кузове приходится затянуть подвеску.
Шкода Фабия (если рассматривать именно как женский вариант), правда в списке её нет. Достаточно просто сесть в неё, чтобы понять, что все вышеперечисленное в таких же ценах - это вчерашний день (я сравнивал с фьюженом, которым владел 6 лет).
Dimanuga, ну во первых - что значит "опять" ? ))) Во вторых - пока не купил, ждем финансов. Но че то уже начал думать про гранту с автоматом, за 320 - взять 2013 год можно ))))) Но это нужно покататься в ней что бы понять..... ---------- Сообщение добавлено 13.08.2014 13:16 ---------- Сергей В, это конечно все понятно, фабия радует. Но - на Авито, с автоматом - лишь одна - за 530 тысяч рублей. А все варианты перечисленные - до 330 тр.