Поясню зачем. Хочу подключить бензонасос через него, что бы при включении зажигания он включался на 1-2 сек и выключался. Думаю реле стеклоочистителя не подойдет. Ведь оно циклично работает, а мне надо на один раз. Или я ошибаюсь?
userzak, было дело я тоже искал реле времени, у нас в деревне найти не реально не ходовой товар, мне товарищ спаял на 555 микрухе
userzak, а когда заведешь, чтобы отключен был? Давай ставить тех. задание конкретнее: Сломалось у того то то-то, покупать не буду, как и чем заменить...
Ничего не сломалось. Машина Опель Фронтера 1993 c24ne. Машиной пользуюсь не часто и при первом заводе приходится крутить стартером долго. Падает давление топлива. Хочу усовершенствовать систему, подачи топлива с помощью реле времени, чтобы подкачка была при вкл. зажигания. Собственно это реализовано во многих авто, но в этой машине такого нет, у нее безнонасос работает только когда двигатель крутится. В зимнее время это особенно напрягает.
Дим, еще проще активировать это реле по зажиганию. Какой смысл его (насос) отрубать? Ну сосет и сосет. Обратка же есть по любому?
Или топливный клапан от систем ГБО поставить в магистраль - включился БН , с тех же проводов открылся клапан. или привести в порядок топливную систему, но только в крайнем случае.
Тоже самое хочу сделать, но через реле. Вот такую схему придумал. Плюс взять от зажигания (любой). Где 1 это штатное питание БН. Если подобрать емкость С, будет работать с задержкой 1-2 сек?
userzak, Реле заднего омывателя ВАЗ, кратковременное подача + вкл. реле на 5 с. Время- подбор кондея. Я так себе сделал подсветку замка зажигания от двери.
этот последовательный колебательный контур будет ещё и офигительно подавлять помехи в бортовой сети на резонансной частоте - например от поворотников.
Да то просто мысли вслух у меня попёрли на счёт резонансной системы из конденсатора + реле. Пока мысли остановились на том, "а будут ли какие негативные последствия для авто от колебательного контура в электропроводке?". Сам сабе почти и готов ответить - скорее всего нет - добротность контура низкая (большое активное сопротивление катушки реле). А было бы прикольно попинать начинающих электронщиков за потенциально опасное решение.
userzak, Да не, Вы тут один любопытный такой, беречь надо. - сначала бы на Драйв2ру попрактиковался бы - там часто видел такие решения
я на лансер ставил пружины вилки выжимного что б багажник как на мерсе открывался цена 70 р а сколько радости было переделывал держатели двери 09 на другую иномарку ---------- Сообщение добавлено 24.10.2015 00:48 ---------- еще стоит на пневно сигнале, держит 8 кг так что много применения вазавских деталей
Хочу уточнить. Если питание на катушку будет всегда подаваться, реле всегда будет включено? или Отключится через неск. секунд?
есть реле в котором можно задать время задержки, длительность импульса, при появлении на управляющем входе сигнала. p.s.: управляющие вход и выход "-"