имя, был у меня в прошлом году. Только не купе, а 5-ти дверка - 2007 г.в. Комплектация : ДВС - 1,6л, 110 л/с. АКПП. Кондей, датчик дождя, датчик света, парктроник задний. ========== Из плюсов : достаточно хорошая шумка, мультируль, небольшой расход 10/6,5 и это с АКПП, информативная приборная панель. Из минусов : Большой расход "омывайки" - на зиму омыватель фар лучше отключать, иначе "незамерзайкой" не напасешься. Достаточно высокий ценник на запчасти (колодки передние - 2500 руб), не всегда есть оные в наличие, отвратительный обзор в зеркала заднего вида, особенно в боковые. Достаточно хлипкая ходовка. Маленький багажник. На 40000 пробега стал клинить какой-то клапан в АКПП - 2 раза меняли по гарантии. После гарантии АКПП накрылась, ремонт 95.000 руб - правда это уже делал новый хозяин Ну а так - нормальное авто за свои деньги. ЗЫ - "Ситроен" был еще не рестайлинговый. ЗЫ2 - "Подзатыльник" вообще лучше не брать - там обзор как в "Примьере" середины 2000-х.
Боковая стойка слабая два раза уже приезжал в правую бочину С4 не знают водительницы красных С4 о преимуществе правой стороны
lemmus, у меня было скорее исключение. По крайней мере на форуме ситроеноводов таких случаев было 3 за год. В Ярославле, Тюмени и у меня.
Эксплуатирую С4 Хэтч. 1,6, 120 л/с МКПП. Климат контроль с траблами - сделали по гарантии, Подвеска начала сыпаться в 30 тыс.км. Если не жалко по мелочам вкладываться раз в пол-года, то авто классное, если сильно парят расходы на мелкий ремонт ходовой и если мало ездишь, то лучше что-нибудь более надежное. Будут вопросы - отвечу.
Ну где немного то ? По Волгограду судите ? По работе иногда бываю 3-4 раза в месяц в МСК и 1-2 раза в С-Пб. Их как грязи там. Примерно как у нас "нексий" и тазов.
Может наоборот если много ездишь?))) Если на авто не ездить, то оно точно несломается. А что с ним было? Что посыпалось?
Dimanuga, Да я опечатался. прошу прощения. В климате умер редуктор привода воздушных заслонок, шестерни поменяли по гарантии. Подвеска - левый опорный подшипник и левая же тяга рулевая. Есть признаки умирания задних стоек. справа стало постукивать сейчас пробег 35 тыс км.
По мне так точно уж лучше ситроен. За его положительные качества я готов простить ему его же отрицательные. А вот визит с другом в салон ниссан - произвел ужасное впечатление. Так нельзя на людях экономить.