Технические характеристики модели: http://avto-russia.ru/autos/lada/lada_21074.html Год выпуска: 2004 г Пробег: 23 000 км Цвет: балтика Объем двигателя: 1,6 л Тип двигателя: бензин, карбюратор, АИ - 92 КПП: механическая Привод: Задний Руль: левый Тип кузова: Седан Состояние: Отличное Музыка: Кассетник Прочие опции: сигнализация, центральный замок, тонировка Цена: 150 000 руб Контактный телефон: 89375352450, Сергей
я конечно извиняюсь, но за 150 тысяч можно 2004 года ДЕСЯТКУ купить, не говоря уже про девятки и четырки. так что дело пахнет психбольницей
Выпуск 2004 года в данном случае преимущество, а не причина дешевить, ибо: 1. после 2004 не выпускают карбюраторные 2. пробег 23 000 - это практически не пробег, так что хоть 2000, хоть 1990 - машина практически новая И к тому же, какую цену меня попросили отписать - такую и отписал =)
в полтора или даже два раза? http://volgograd.drom.ru/lada/2107/5046976.html http://all.auto.ru/list/?quick[cate...ry_id]=1&quick[region_id]=10&quick[city_id]=0
Это уже не мои проблемы, вопросы покупки и торга потенциальный покупатель будет решать по указанному номеру мобильного. А вы, сударь, успокойте уже свои нервы, и прекратите попытки подколоть неразумность поставленных условий продажи.
Все совсем не так. я считаю что цена должна быть обоснована. потому и интересуюсь. может у авто есть некие преимущества дополнительные которые не раскрылись в объявлении? кроме карбюратора
Привык, что на форумах тьма троллей, грешен, и вас принял за одного из них, мои извинения Да, работает от открытого окна на скорости
там наверное климат и коробка автомат или робот DSG, а привод полный. еще есть пневмо-подвеска вот я и потролил
Так а в чем прикол карбюратора-то? Заплатить 50 штук, ради регресса? Наслаждаться запахом бензина, повышенным расходом, нестабильностью работы...? Похоже, весь мир жестко тупит - забыл про карбюраторы. Да и для продажи столь замечательного авто специальная ветка на форуме есть... http://www.forum-volgograd.ru/forumdisplay.php?f=84
1. А карб на этой машине типа преимущество? ) 2. Да конечно, и резинки не дубеют на этой машине, и масло за 6 лет менялось два раза. Да?
Надо всё-таки машины не до 2004, а до 1983 года брать, у них еще один огромный плюс - кривой стартер есть!
Что пристали, на каждый товар - свой купец, есть люди старой закалки которые любят повозиться с авто, а в инжекторе сам особо не повозишься, карбюратор для них - самое то. То что цена мягко говоря завышена - согласен.
Не, ну не все просто берут авто, чтобы в нём ковыряться. Знаю просто несколько людей (представьте - бывают и такие! Я и сам такой!), которые берут авто, чтобы ездить!
ZIran, Ты извни меня но люди сейчас продают пятерку 2008 года новую на пробеге я даже не знаю если 10000 будет хорошо, за 90000р. в идеале а ты свою за 150000 насмешил