Продается Toyota Prius Hibryd

Leroi Jones,
вот это весЧЬ!!!

 

Интересно, что там за тормоза такие? ))

 

Islander555,
есть такая маза действительно, физика, энергия кинетическая переходит в потенциальную, дело не в тормозах

 

Я в курсе, интересно КАК? Стоят генераторы на осях?

 

Насколько я знаю,используется именно энергия тепла,которая в обычных тормазах рассеивается вокруг?

 

Ага, по одной микро ТЭЦ в каждом колесе. Врядли. Малоэффективно.

 

Ааа,в голове смешалось немного.Вот:

http://ru.wikipedia.org/wiki/Рекуперативное_торможение
Афтор,сорри за оффтоп.

 

Говорю же, генераторы. Однако простые колодки там тоже не могут не быть. Одним геной эффективно не затормозишь. Leroi Jones,
давай разберем посмотрим, а? Интересно же! )))

 

недавно где-то смотрел про новую приус.. ее в швеции презентовали, потому как там почти все таксисты на них гоняют.. вот автомобиль будущего

 

по ящику сейчас показывают "Обмани меня" у главного героя "Приус".

на маховике - одна на всю машину, стартер-генератор

приезжал один чел на 10ом кузове, так тот и впрямь сам его весь перебрал( коробку) а свечи менять пришлось в сервисе тк чек горел, а он думал там что-то серьезное.

Leroi Jones,
белаязависть... где смайлик?

 

эээххх, машинка мечты....

 

да все бы хорошо ели бы аккумуляторы на нее не стоили больше чем сама эта машина, а их как правило и сливают такие машины когда они помирать начинают)

 

ага, вот только аккумуляторы ещё на первых приусах работают нормально, а тойота вроде как срок службы для них установила в 10 лет...

 

На первых и вторых Приусах официально круиз-контроля вроде не было. Конечно в нете были статейки как его насамопалить (типа все там есть только ручки к нему нема), однако Тойота сама эту ручку не ставила. Возможно неспроста.

 

Mix, машинка ведь для американо-канадского рынка. Без круиза там не продашь.

 

Запросто. На очень не старом тойотовском Аурисе та же фигня - потратил 40 баксов и вуаля - появляется круиз... Только чего япы этим добились - непонятно, экономии центов на 50... Да возможно маркетинг руку прилоил, ибо низяяя...

 

А что там за аккумы и сколько их? Подозреваю, что токи там порядочные....

 

машина (принцип) моей мечты , но не сейчас : технологии молоды. такое авто эффективно именно в городе, на трассе расход будет даже чуть бОльше, чем у чисто бензиновой из-за таскания электродвигателя, генератора и бОльшей АКБ, чем на обычной авто
торможение осуществляется переводом электрической машины, жёстко связанной с ведущими колёсами, в режим генератора с подзарядкой АКБ, а только полная остановка (фиксация) выполняется обычными фрикционными тормозами
типа ап

 

Странно все обсирают правый руль, а Приус машина мечты (причём японская а не американская),кста 3 приус будет даже призводиться для России представяю какое будет убожество на штампованых дисках.....
А про батареи хватит трепатьсяч тем кто на ней не ездил, у меня у дядьки был 1 приус потом он купил второй и никогда проблем с батарейками небыло 1 приусы 1997 года до сих пор бегают....

 

Интересно а в ней вариатор стоит?

 

henker,
Он самый (CVT)

 

Нету там вариатора (и слава Богу). Там планетарка - сделано одновременно и просто, и гениально. За деталями сюда: http://www.hybrids.ru/GrahamPriusFiles/5-5.htm

На легковых дизелях такой же расход, при том салярка стоит дешевле.

 

че-та у меня с матиматикой глючит в голове...куда подевались остальные лошады?