MPG-BOOST приобрел, идут первые испытания

Нафталин дешевле будет.

 

LORIC,

Если по делу, кидаешь в бензобак и смотришь на результат. А вообще дешевле будет просто 98 заливать.

 

И сразу на новые выпускные копить, если педальку топишь

 

Смотря двигло какое.

 

Я про дэушку

 

Поискал подробности в интернете...

Кроме бессмертной фразы Кота Базилио из "Приключений Буратино" больше ничего и в голову не приходит...

Самый первый признак любого наеобмана - тщательно скрываемая формула чудо-вещества. И тщательно скрываемый физический чудо-процесс.

Особенно порадовало обилие фраз про молекулярные преобразования.
Для тех, кто не в теме - поясню, что "молекулярные преобразования", то есть превращение одного вещества в другое - это, вообще-то, уже термоядерный синтез. Идущий при давлении в миллионы атмосфер и температуре в миллионы градусов. И если 4 грамма чудо-вещества превращают двигатель автомобиля в ядерный реактор - то я снимаю шляпу перед изобретателями. Они таки решили энергетическую проблему планеты Земля.

 

Походу он самый и есть.
Пойду ка то же попробую. (достает из шкафа рваный мешочек MPG-BOOSTа)

 

да, нафталин хорошая штука

а по теме все это полная фигня, развод лохов на деньги, равно как и "испытания" топикастера. что сложного было замерить разгон без чудо средства на обычном бензине, затем на хорошем, затем с чюдосредством. и все вопросы отпали бы сами собой.

---------- Сообщение добавлено 02.09.2012 10:29 ----------

http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/lacetti/lacetti_sedan/sergei14280/journal/4899916394579280354/

 

положительные отзывы пишут продавцы чудо средства.

 

И всё же - каков физический (или химический) механизм работы этой добавки?
Может я просто не нашел?

Готов проанализировать и если найду толику здравого смысла - признать своё предыдущее сообщение ошибочным.

 

Не будет абсолютно ничего от 98 бенза. Даже если его в Волгу залить.

 

LORIC,если хотите сделать эксперимент залейте это "чудо" вашему знакомому или другу тайком - если он потом заговорит, что его авто стало шустрее - значит действует.

 

"MPG-BOOST™ использует уникальный катализатор горения, разработанный в аэрокосмической индустрии США."Бугога http://10plusov.ru/kupit_cena_mpg_boost.htm

 

имхо .. эта присадка тупо повышает октановое число. как тут советовали лей вместо 92 95 и ты получишь тот же эффект, но за гораздо меньшие деньги.

т е никакого отношение к существующей реальности это не имеет.

PS это как калгон который уменьшает жесткость, только вопрос зачем ее уменьшать если у нас вода и так мягче мягкого?

---------- Сообщение добавлено 02.09.2012 07:24 ----------

ага .. только почему то все положительные ссылки америкосского препарата ведут на русскоязычные сайты ..

---------- Сообщение добавлено 02.09.2012 07:25 ----------

залив в волгу ты нанесешь непоправимый ущерб природе

 

....)))))))))))))) не, ну с Вами, уважаемый, спорить бесполезно. но я, однако, озвучу, что в корне не согласен...

 

С ней тем более ничего не будет))))

 

ну и ещё осмелюсь такую вещь сказать. если этот буст действительно просто повышает октановое число, то это топливо не пройдёт бесследно для двигателей без электронного управления зажиганием. кто в кратце хотя бы знаком с теорией ДВС и термодинамическим циклом ДВС, тот чётко понимает,что изменение октанового числа топлива неизменно меняет и температуру газов на выпуске при прочих равных условиях. Потому как при прочих равных условиях скорость сгорания топлива выше у низкооктанового топлива. Соответственно, все прошивки инжекторов или электронного зажигания в адаптивных алгоритмах используют это свойство для экономии топлива-повышения мощности. Задвигают угол зажигания на раньше в отсутствие детонации по показаниям частоты вращения и времени впрыска. это , в свою очередь также позволяет отодвинуть весь процесс горения на более раннюю стадию и завершить его с той же температурой,что и топливо с немноо меньшим октановым числом.
поэтому естессно, инжектора отработают, и, возможно будет экономия. но я хз какое там реальное октановое число делает этот буст. может 105 как у пропана???? тогда и адаптивности алгоритма будет недостаточно. и у двигла выпускные клапана будут перегреты. возможно не настолько чтобы прогореть, но это будет не расчётная температутра точно.

а вот если это карбюратор, то там вобще реагировать нечему, и клапана прогорят однозначно если вручную угол в опережение не задвинуть. так что если в волгу залить карбюраторную, то будет. по крайней мере теоретически. практически же мой отец рассказывал как в ВАЗ 2103 в москве в советское время ещё залил неведомого тогда 98-го (тогда вобще бензин был дефицит для частника). сначала машина летела..а потом задымила и зачихала....прогорели клапана. это частный случай, а значит это можно считать не закономерностью. но он показательный.

 

http://www.vareale.net/forum/89-87-11

 

т.е. в ТАЗы это не рекомендуется лить по умолчанию? а во что рекомендуется? в гибридные лексусы?

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_Freedom_International

 

Это миф. Мотор был не исправен до заливки 98.

 

Наивный делетант, да в общем то по твоей ссылке ничего нового. сетевой лохотрон. если всякие сетевые амвеевцы продают хоть и дорогие, но работающие средства, то эти уроды просто разводят буратин на деньги и скорее всего на ремонт автомобиля в будущем.