Вы по теме хотите поговорить или просто потрепаться? Был конкретный вопрос по ощущениям от 1.8 - последовал прямой ответ. Причем здесь битурбо и прочее? В комплектации этого нет. Если бы был по такой же цене - приобрел бы. Меня не пугает мощность машины. Я просто говорю, что я не планирую я ней гонять.
да, хорошие цифирки. у ваза дела прекрасно, продается-покупается лучше всех, как и раньше. несмотря на личные ощущения кого бы то ни было
Есть. У эмграндов есть комплектации с автоматом, правда в Россию их почему-то не везут. Более того, ранее выпускавшаяся Haima 3 шла исключительно с автоматом, если не путаю.
первые места в обоих рейтингах и продажа в количестве большем, чем два следующих конкурента вместе взятых. стакан до краёв
Набрала побольше воздуха в легкие крикнуть "да здравствует АвтоВАЗ" глянула на последнюю колонку в обеих таблицах....и пфф... поживем увидим
у вас смотрю еще пока так называемый период влюбленности и эйфории. Лучше ВАЗа машин в мире нет? У меня были все ВАЗы, от оки до 12-ки. Да хорошие машины, я всегда их сам перебирал, но я всегда обещал при встрече конструкторам ВАЗов руки поотрывать. Проголосовал за китайцев, т.к. они развиваются, а ВАЗ просто сидит на льготах (наших налогах), ничего не делая для людей. П.С. Когда потечет радиатор, вы его замените, а через полгода потечет радиатор печки, а еще через полгода опять потечет основной, надеюсь радиатора кондиционера у вас нет, вот тогда вы меня поймете.
ништяк что 12ой все кончилось, у нас как раз про калину речь, а это немного другой авто, сборка которого по совсем другим нормам осуществляется. так что выбор и речь не обоснована. а насчет развития, щас калина 2 будет, до этого гранта с автоматом есть, а у китайцев нет автомата в этом классе, так кто не развивается? ТЬФУУУ ВАС. НУ СКАЖЕМ ТАК-лучше Volkswagen Amarok нет машины лучше я понимаю все страницы мы прочесть не сможем да и не сумеем, но говорить то чего я не утверждал так глупо и обидно, я как раз ежели чего и интересуюсь больше всех что лучше, и выходит что китайцы не лучше ваза, а ваз не самая лучшая машина. так какая влюбленность то? в этой ценовой категории другой машины нет, это да. а влюбленность у меня к фольцам есть и была и скорее всего будет, точнее к 4му гольфу и вольц бора который до 2005 года выпускался, именно бору хочу больше всех машин до 700т.р., и внешность и функционал радует, но проблема одна, через 2 года он будет слишком стар, а тут лучше выбрать новый ваз, ну или искать какой нить подснежник, с полной сервисной историей(и тогда именно такая машиина будет лучше ваза). это у вас желчь на вазы, а у меня все так сказать проверено и попой и кошельком, плюс опыт других близких людей, а вот китайцев маловато у знакомых, и то что видел оставили двоякое впечатление, и щас после соц опроса и примеров лично мне ясно, что нового китайца брать не стоит(но не стоит это не значит не нужно, разница в 20-30 возможна будет решающий для китайца), а новый ваз брать можно но дороговато, зато по безопасности он выигрывает у китая, по доступности и 2му рынку ведет, так же все возможный тюнинг и стайлинг более доступны.
я знал, что это будет вашим аргументом да да, это НЕМНОГО другой авто. А радиторы те же и текут ТАК же. И запчасти в продаже те же, брак и некондиция.
за 55000 уже пробега у друга ни че не вытекло, у другого пробег 40000 не че не течет, у меня 34000 не течет, у полковника знакомого на рабочей 105000 пробега побиты все стекла, помяты все бампера, и дверь перекошена, но ни че не течет(кули вояки небрежны..) . где? покажи мне. мне кроме плохо сделанных рхх ни че не попадалось в магазине бракованного, а магазин подажи авто запчастей на ангарском, хоть он и не мой, но куча барахла полапать мне удалось, и возвратов по запчастям по гарантии кром рхх почти нет.
я в прошлом году в металлолом сдал, 5 помп тольяттинских. Краники печки от классики, цилиндры тормозные, ролики грм еще остались, штук пять. Все наши запчасти одноразовые. С завода еще ничего ставят, а вот в магазинах...
посмотрите..хотя вы ж видите то, что хочется, не более сколько вазов (калина и гранта) продается за пределами нашей замечательной страны (не считая стран, бывшей принадлежности к СССР)? а производство где есть?
На экспорт АВТОВАЗ в декабре отправил 5546 автомобилей LADA, по итогам 2012 года - 70580 машин. т.е. в три с половиной раза больше, чем лифан в России. ну не знаю точно, не интересовался. знаю про украину, казахстан, египет. нагуглите сами, если интересно. только что из этого? к чему всё это в контексте разговора ВАЗ vs Китай в данный момент в России? извините, я Вашу логику перестал понимать. поэтому возвращаю Вам фразу:
Ресурс такой же будет Ибо сам движок 1.8 в оригинале ЕВРО-2 на 146 лошадей. Просто его привели к нормам ЕВРО-4 путем удушения мощности. ---------- Сообщение добавлено 10.04.2013 21:10 ---------- Ну если брать машину в районе 400к чтобы "ганяцца" и рвать всех на светофоре, то альтернативы приоре нет ---------- Сообщение добавлено 10.04.2013 21:13 ---------- Цыфры по бумажке дело конечно хорошее, но личное впечатление лучше. Кому то мало, а кого то вполне устраивает.
Шоркин Поркин, пусть не смущают.... у меня две китайки... тигго - 80 тыщ - ничего не меняно (ГРМ на 60 тыщщах для спокойствия) и ховер 40 тыщ - меняно только для "строительства" - медленно но верно двигаемся к "котлете". так что в моем понимании счет 100:0 и отнюдь не вользу приоро-калин...