BMW vs others, часть 2

Анекдот про публичный дом на Дерибасовской.. как ищешь ищешь, а в итоге возвращаешься с чего начал

так ведь опять уклон

опыт то какой???

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5190985.html вот. Ну или за 550 - 600 можно взять 7ку. И мазда там с ней и рядом не стояла )

 

почему "не ломается" в статистике TUV не отражено? где там место BMW???
в таком случае mazda, ford и toyota не ломаются в принципе

о том и речь - если машине 10 и более лет, то это мертвая собака и независимо от "породы" ловить ей нечего.

по поводу престижа марки согласен - НОВЫЙ форд менее престижен чем НОВОЕ БМВ, но это отражено в ценнике.
сравнивать новый форд и БУ бмв мы уже пытались - все встало на свои места, независимо от "породы".

еще один "теоретик" из прошлого века.
ничуть не сомневаюсь в Вас как в авторемонтнике, но если уж гараж Президента РФ покупает Ford наравне с BMW - где тут НЕ"элитность"???
http://auto.mail.ru/article.html?id=29552
"Управление делами президента России решило в условиях экономического кризиса и экономии бюджета заказать себе партию новых автомобилей на общую сумму в 500 млн. рублей. Эти деньги решили потратить главным образом на приобретение новеньких BMW – всего будет закуплено 40 BMW 750Li за 4,8 млн. руб. штука, 50 BMW 525i по 1,9 млн. руб. за каждая, 50 седанов Ford Mondeo, 22 микроавтобуса Ford Transit и 20 автобусов Hyundai Universe Luxury"

да ладно че там президент - сенаторы тоже не гнушаются "беспородных" фордов
http://autorambler.ru/journal/events/02.12.2009/560956203/
"В 2010 году на обслуживание автопарка Совета Федерации планируется потратить 136 миллионов рублей - заказ на право перевозки сенаторов был размещен на официальном сайте госзакупок. Непосредственно Совету Федерации требуется 39 автомобилей: 12 премиальных Audi A8, 10 - Audi A6, 16 седанов Ford Mondeo и один VW Passat."

да ладно что там сенаторы - не шарящие в авто, вот ТопГир тоже слово за Форда замолвил:
http://www.topgear.com/content/timetoburn/sections/galleries/other/awards07/02/

---------- Сообщение добавлено 17.04.2010 22:04 ----------

само собой - купишь эту тачану Лебанон, Экзист, Лукойл и Бош-сервис будут лучшими друзьями.
Купишь мазду и будешь, без пафоса, на сервис ездить раз в год.

 

2009 года туринг 150 лошадей от 759к рупий + краска

 

Очень внимательно слежу за веткой.
Тем временем бумероводы потеряли своего боевого соратника. Вот так вот и теряете вы своих

Белый универсал катается с новыми нумерами. Осталось узнать на что-же променяли бумера.

 

Arturvn, Ну знаешь, я и на 15 летнем "ведре" - раз в год езжу ))))
Про то что постоянно сыпется и ломается - ну не личите меня, у которого по вашим уверениям "ведро". За 8 месяцев я вложил 1000 рублей. Это мало на доливку и собственно вчера 250 рублей диагностика подвески + 130 рублей скоба на колодки. Вот все что я вложил в машину за это время! Так что не надо ляля

 

не знаю не интересовался , повторюсь источник у меня для того высказывания другой, скажем так ближе к теме

тут вот позволю себе высказывание как

.. уважаемого, имел ли знаете ли опыт общения с системой Форд и системой Мерседес-Бенц, знал бы что будет к месту ,то сфотографировал бы доски для упаковки двигателей поставленных по гарантии... Мерседес поставляет в ровненьких , строганных..,а Форд в просто распиленных, с кусками коры итд.. Мерседес заправляет двигателя маслом с учетом объемов внешних устройств, а Форд нет.Это я опускаю, и не описываю процедуры принятия решения по гарантийному случаю. Вот в этих особенностях и чувствуется порода. И в гараже президента есть разные люди, кто высший эшелон руководителей возит , а кто и клерков. Так и простые смертные кто-то предпочитает быть первым обладателем тачки, а кто-то предпочитает прикоснуться к искуству.

да я из таких, я предпочту старую немецкую тачку новой фордо/маздовской. Можно создавать бюджетные авто, но не подчеркивать их владельцам свою несостоятельность, это как общаться с подчиненным либо по фамилии, либо по имени-отчеству.

 

cole, нарушаешь регламент ТО - как писали выше, ремонтом будет заниматься следующий владелец и плакать что купил "ведро"
http://www.bmwstyle.ru/forum/index.php?topic=33562.0
это не считая внеплановых поломок, особенно если учесть состояние наших дорог и качество ГСМ

 

Arturvn,
Ну нарушаю регламент я или нет - это мне пофигу. Если что то ломается - я еду и делаю - тут слава богу ничего не ломается. Это я к тому что вы говорите что сыпяться машины такого возраста. Ну как же так? У меня одна из миллиона не сыпется? ) Тем более по вашей ссылке моего пробега нету ( у меня уже за 200 тыс пробег, представляете - а все очень бодро бегает, и все работает, и не сыпется..

 

ну конешно, мы все живем по возможности.
опять же вопрос - Вы когда-нибудь покупали и эксплуатировали новый форд мондео например? что не так в нем? чего не хватает? ну кроме вашего субъективного прошловекового мнения и комплексов по поводу мнимых "понтов"
особенно если учесть что мондео например, истинный немец, созданный немцами для немцев.

я вот по работе тоже прикасаюсь к компьютерной технике ценой в миллионы рублей, но дома имею средненький комп ценой в тысяч десять от силы.
но это не дает мне право говорить, что мой комп гавно, потому что я где-то трогал суперкомп - "прикасался к искусству".

Хватит писд..ть о картинках. Говорите о том, на чем реально ездите. "Теоретики" мля

---------- Сообщение добавлено 17.04.2010 23:51 ----------

клево конешно это - теперь я знаю у кого нельзя покупать машину. нахрена инженеры бмв вообще придумали ТО??? да еще по статистике TUV 2009 24% BMW5 10-летних серьезно поломались и не смогли пройти ТО с первого раза, по логике у 15-тилетней процент еще выше
http://www.ocenchik.ru/docs/262.html#1

но тут вам все равно не переплюнуть сибирских убивателей тойотовских дизелей - по 3 года масло не меняют, и по полгода не глушат их, потому что далеко ехать за маслом в город по зимнику - у них тоже "ничего не ломается"

---------- Сообщение добавлено 18.04.2010 00:02 ----------

ну да TUV это отстой для лохов, а не источник.
Другой источник - это кто? Леха, Петя или Вася (имена условные) из другой мастерской? Они собрал полную статистику по все моделям и поломкам? Круто. Нафига TUV придумали?

 

S-max вообще не едет.... Никак..

Ну да. Они ж в оставшихся 70%... А БМВ, Мерс, Ауди и т.п - в тех самых 30...

Данная опция стоит 9 931 рубль. Доступна почти на всех 1er.

И на руле.. .

В сегменте "горячий хэтч с мотором 3 литра" Фолькс вообще не продаётся никак.

130d не пробовал, но 123d валит вообще пипец как...

БМВ - это всё ж налёт спортивности. Минивэн, мягко говоря, в эту концепцию хреново влазит. Хотя, наверно, если сделают заднеприводный (или полноприводный) ван на базе Х5 с мотором литра 4 - быдут очень круто.

К сожалению, "нормальный внедорожник" остался только у Мерса и Land Rover. В виде g-klasse и Defender. Остальные слились на этой ниве.

Как выяснилось - есть. В конфигураторе пошукай.

Это как бы машина класса другого. Уже конкурент 3-ки, побольше она, потяжелее...

При разницев цене в несколько раз и не меньшей разнице в возрасте - неудивительно. Ли ты про какую машину именно?

Было бы удивительно, если б новая 5-ка БМВ стоила как новый, скажем, Форд Мондео. Мондео вообще б никто тогда б не покупал - зачем, если за те же деньги можно купить БМВ?

Жень, что можно купить нового за 200 тыс. Классику ТАЗ? Смысл сравнивать её с БМВ даже 20-летней давности - там пропасть..

Но, тем не менее

как-то ты непоследователен в предпочтениях...

Несколько недель назад привёз 735. Стоила она чуть больше 400 тут. Поверь - любой Мазде там лофить нефиг. Хотя, конечно, при езде между конусами - она тупо сольёт всем... Что не означает, что Матиз круче этой 7-ки..

Скромно умолчали о ценнике.. .

 

Господа, поменьше снобизма, разумное отношение к водителям менее престижных марок - и консенсус неизбежен.
У меня на работе закрытая парковка машин на 10. Места в принципе всегда всем хватает, но там паркуют на ночь свои газели владельцы здания, и газалеводятлы иногда ИМХО специально машины криво бросают (у них свои комплексы), ну и возникает искусственный дефицит места (протискиваться надо). Недавно какой-то нувориш, арендующий офис рядом с нами, прикупил ведро-ауди (по-моему, А4, ГОЛУБОГО цвета ). ТАк из него говно так и лезет, если вдруг я на своем форду (фууу) якобы его место занимаю. Даже охранники ржут (" у него же АУДИ!" )

 

Подобных на всех авто навалом - у нас на парковке места дофига, но обязательно какой-нибудь особо одарённый интеллектуально станет заняв 2 места - и на ТАЗе, и на Шеви, и на Мерсах...

 

если 8,5 с до 100 - это не едет, то твои рассказы как ты едешь 160 в гору на своем овоще просто вранье. ок?

еще один пришел к слову ТРОЙКА. прогресс налицо!

ага - если б у бабушки были яйца, она была бы дедешукой. если б мондео стоил как бмв, то его бы назвали "Ягуар" или как то там еще.

ну да bmw 5 ценой в 600 и возрастом 6 лет проиграло сравнение mondeo 1 год и ценой 700

 

QUOTE='DVR;2873071']БМВ - это всё ж налёт спортивности. Минивэн, мягко говоря, в эту концепцию хреново влазит. [/QUOTE]
ну вот наконец-то признались, что бмв-это налет спортивности. да такого налета на вазовских восьмерках поболе будет
а по-поводу s-max, глянь на Ford S-Max 2.5T Titanium. многим бмв ок как далеко до этого автобуса.

 

Arturvn,

я не теоретик , я практик, назовем меня "дядей Сережей".

а мне зачем его эксплуатировать?? я простите их обслуживаю (не в данный момент)

приезжаем на конференции всероссийские и обмениваемся опытом, статистикой по моделям.

у меня есть клиент , он обслуживается у меня , а живет в Германии и ТО проходит там, у него 8 летний Мерседес (второй уже), пробег по России за время пребывания - порядка 60000 в год, меняю только расходники, и в таком режиме практически 6-й год.

Один из совладельцев круного БМВ -Центра в Германии.

 

Ога, и гаишникам с Визиром тоже показалось?

Ягуар Мондео - это очень круто, конечно...

Ты ж не указал, про какие машины идёт речь...

Разумеется, побольше! Настоящий передний привод, зверский мотор 1.5 литра, выступ на крыше "a la Porsche", аж 5-ти ступенчатая КПП, тахометр (владельцы 8-к с "низкой" панелью рыдают от зависти), 14" диски, дисковые тормоза напередних колёсах - вот настоящий спортивный авто! Или ты проте вёдра, в которых от 8-ки остался только кузов? Ну так и БМВ есть по 1500 сил.

Он по другим законам физики ездит? Высокая машина по определению менее устойчива по сравнению с низкой при одинаковой ширине.

 

не забываем про высоту центра масс

 

и про развесовку.

 

Arturvn, ты понимаешь какую ты глупость говоришь? Раз у меня ничего не ломается - то это плохо, что я не делаю ТО. А что я должен делать? Масло я меняю каждые 7000 км, жидкости все доливаю. В чем проблема? или вот сказанно поменять рычаг через 10 тыскм - а он в офигенном состоянии - все равно надо менять? Просто вам сказать то нечего - привыкли же говорить что все сыпется - а тут бац...и сказать нечего )

 

Заедем?))))) Я вчера на него лето одел, так что готов, но только на деньги.

P.S> все еще ищется пятерка 192 л.с. мкпп для старта, но не с максом, а с акулкой.

 

ТО делать надо. У меня - два раза в год, вчера приговорили тяги стаба на передней оси - зима их доконала... Есздить ещё можно, даже не стучат - но резинкам пипец..

---------- Сообщение добавлено 18.04.2010 11:35 ----------

Чуть позже, ОК?

 

ок) только, почему-то, все бмвводы так постоянно говорят
Что по управляемости, так могу сказать, что Макс не так-то и плох - у него очень жесткая подвеска с подруливающей попой. Центр тяжести, конечно, высоко, но существенную разницу между акулкой и максом я ощутил только лишь тогда, когда поставил на галант тайны заниженные
cole, ты что скажешь?)

 

Да чего тут говорить, турбовый мотор порвет их как грелку.

 

cfg, позвони - расскажу, почему попозже. не для широкой публики..

На Титаниуме не ездил - а обычный всё ж валковат как-то... Ибо ван - ему комфорт требуется, а не спортивность.
Mini Me, 2.5Т - это не верх инженерной мысли... Хотя 1.6, конечно, объедет...

 

cfg, а чего у тебя там за двигло?

---------- Сообщение добавлено 18.04.2010 12:40 ----------

DVR, Дим что в твоем понятии ТО? Проверить состояние автомобиля? ну собственно я это и делаю.

---------- Сообщение добавлено 18.04.2010 12:42 ----------

Блин, Галант чтоли? ) 2,4 )) я думал с смаксом хочешь. Я же говорю - чуть попозже, ближе к лету. И с Харшем уже договорились и с тобой )

 

Макс 2.5т, акулко 2.5. Выбирай) Едут они одинаково. Точнее нет, с тобой только на акулке, а вот с Димкой и на Максе могу, а тож он думает, что этот сарай только 1.6 объедет. Да и то, только для того, чтобы показать, что форд тоже может ехать, ничего более доказывать смысла не вижу, потому как вагон, все же, родительский.

---------- Сообщение добавлено 18.04.2010 12:49 ----------

Ну "их" - понятие растяжимое. 520 - да без проблем, а вот с 525 будет интереснее(опять же, только мкпп и 192 силы)

 

а потом мы видим объявления типа "все в идеале, но заменить можно .....(пол машины)"

и вы потом называете тазоводов колхозниками?

 

Мда.. а у меня после зимы весь перед под замену) Да еще и с одним шрусом

 

p1ka4u, А ты вот за слова свои отвечай - у меня ты видел такое объявление? если нет - то и нехрен писать!
На счет колхозников - я не называю, я называю колхозом ту чушь, которую ставят некоторые. И причем здесь замена рычага и колхоз?
Короче ребята - удачи в теме, надоели уже своей чушью, сказать нечего, и лишь бы что нибудь написать. СФГ - да заедем, не вопрос - но опять же ближе к лету, ок? )) Спишемся в привате.

---------- Сообщение добавлено 18.04.2010 13:11 ----------

cfg, У меня вот на удивление после зимы ну ничего вообще менять не надо )