Продаётся Toyota Caldina 1999 г.в. Двигатель 1.8 (115 л.с.), АКПП, ГУР, климат-контроль, электропакет, АБС, 2 подушки безопасности, музыка само собой MP3, Pioneer. Установлено импортное газовое оборудование - тороидальный баллон на месте запаски (мной не эксплуатируется по личным убеждениям). Недавно произведена замена всех фильтров, жидкостей (в т.ч. масло АКПП), колодок. Установлены новые фары от Toyota Avensis - европейское светораспределение. Кованые диски от неё же. Я второй хозяин в России. Пробег реальный 230 000 км. Цена 250 000 рублей. Покупатель, не предложивший торг, получит в подарок почти новую зимнюю резину Bridgestone Blizzak на стальных оригинальных дисках. Телефон: 8-917-338-37-47 или 98-37-47.
Она не только симпотишная, но и надежная. А за 200 покупайте ниссан ад либо калдину вэн. Вот их реальная цена где-то 200. добавлено через 2 часа 34 минуты Стас, мы тут одного человека озадачили. Он давно хотел универсал. Теперь думает
Хотели же принять закон запрещающий ввоз и эксплуатацию авто с правым рулём. Да и страховка на них больше по-моему
с 13-го года будет тяжко ездить на правом руле - Путин подписал тех.регламент который - цитата из Авторевью: "... фактически запрещает ввоз автомобилей из Японии и Америки, а также серьезно осложняют эксплуатацию уже ввезенных машин..." хотя приверженцам правого руля все равно. тот кто хочет купить такую машину - все равно купит Зачетная машинка, только, ИМХО, ценник высоковат, но ведь на рынке двое один продает - другой покупает. сори за оффтоп, удачи в продаже!!!
Тебе мешают? Они безопаснее, чем до сих пор выпускающиеся тазики... На трассе обгон делать легко из-за более мощных движков. Тормоза хорошие. По статистике у них и аварийность меньше даже в пересчете на количество машин...
Тогда и вы тоже Так он ведь никуда не денется, за бугор то не уйдет Да и что-то мне подсказывает, Стас, вполне следующей купит ПР, потому что калдина у него не первая ПР P.S. Это объявление, если хотите по ПР поговорить, идите в соответствующие темы, которых было уже полно
Обожаю продавать праворульные машины. Разместишь объяву, забудешь, на следующий день зайдешь - а тут целый выпуск газеты "Кто кого" или "наши справа, ваши не пляшут" Так приятно, как будто тебе лично столько внимания. А по теме - да, праворульные машины дешевле леворульных: они ввозятся по более низким ценам и на них меньше спрос. Да, при прочих равных праворульные машины лучше леворульных: за одинаковую сумму денег получается более свежий год, более мощные моторы, исключительно автоматы, максимум опций и более высокое качество сборки. Да, правый руль менее удобен при обгонах на трассах с правосторонним движением. Но для того, кто сделал для себя выбор - правой или левой рукой обнимать свою попутчицу цена на машины другой касты не имеет вообще никакого значения. Страшно сказать, но большинство владельцев праворульных машин даже думают, что у всех остальных руль в бардачке! В общем, это, берегите себя на дорогах!
Согласен полностью. Кто не пробывал тому не понять. Минус в первые месяца только обгон за городом. Сейчас одолел технику и всё окей.
Смешно, но до сих пор видя в зеркале заднего вида леворукие машины, иногда принимаю их за праворукие. Недавно увидел авенсис в старом кузове - с чего-то показалось, что праворукий, потом вспомнил, что их на исторической родине не продают ЗЫ. Если кто не понял - последствия пересадки с ПР на ЛР.
Мотор 7А-FE (1.8 л) Коробка автомат, конечно, как и на 90% япошек добавлено через 1 минуту А, я кажется, лоханулся с ответом по поводу коробки. Автомат обычный, гидротрансформатор 4-ступенчатый с двумя дополнительными режимами: зимним и спортивным. Рывков при переключениях нет, масло заменено недавно.