А закон об утилизационном сборе не приняли еще? А то неприятный сюрприз может оказаться, что на таможне дополнительно сотню-другую попросят, пока машина в контейнере будет плыть.
Пока закона нет. Но эти уроды могут что угодно принять, лишь бы народ обдирать. Сволочам нефти и газа мало теперь. Новое понятие будет - автодоллары... lexic, что именно интересует?
Satanas, сама процедура заказа. Не из интернета, а из первых уст. Возможна у нас есть компании в городе кто занимается таким бизнесом...
lexic, я через Satanasa заказывал. Могу рекомендовать. Satanas, народ в клубе, кто машины возят, уже как о факте говорят, что сбор с августа ввели и новые заказы пока не берут, советуют брать из Котки из наличия. Потому как можно машину купить, привезти, а на таможне сюрприз будет.
Далеко не все выгодно везти, как для клиента, так и для покупателя. Легковые продавцу совсем не выгодно возить. Дешевле 20 000 $ (там) тоже не выгодно, но уже покупателю. Часто новая машина может здесь оказаться дешевле в салоне. Правда самая дорогая комплектация у нас как средняя у них будет. Выгодны дорогие машины, более 30-40 тыс. На этом покупатель может сэкономить примерно 10-15 тыс с новой машины. Поэтому рынок ввозимой вторички и стал таким убого-пустым. Спасибо ВОвану с Диманом! А про наш вторичный рынок ведер просто промолчу. Все стремятся купить новую, ибо выбирать как раньше не из чего.
Satanas, так все таки, примерно сколько составит переплата? просто я иногда захожу на американские сайты... и комплектация продаваемых авто удручает ниже плинтуса - за теже деньги у нас машину конечно можно купить, но это будет выпотрошенная консервная банка
раз тема пошла. у нас по городу катается камаро сс. появилась задолго до официальных продаж в россии. она в америке (слышал и где то читал) считается молодежным авто с относительно дешевой отделкой и стоит не очень больших денег (сейчас её вроде продают в рашке от 2млн ру) во сколько интересно встала доставка(или она попала иным способом?
Для примера CRV Новая в полной комплектации будет стоить 1 623 800 р Базовая комплектация будет стоить 1 418 800 р Это с мотором 2.4 и автомат. 2.0 и механики там нет. Ну и полный привод разумеется.. Годовалая выйдет от 1 200 000. У нас цена за 2,0 и монопривод на меху начинается от 1.1 млн. Ну и по комплектации это минимум. Для многих фактор новая куда главней, к тому же и разница в 100 тыс. Б/у, пусть и с мотором 2.4 и хорошая комплектация не аргумент, будет в приоритете покупка здесь. И разница с новой оттуда в 218 тыс, это для большинства не уложится в голове. Никакого сарказма, каждый выбирает сам. ни к чему не агитирую. Просто нас загнали с пошлинами в угол, хошь машину, плати бабло гос-ву. Всеми путями заставляют покупать здесь.
WooDy_Forester, если ты про жОлтую, то там денег не считают :_)) да и растаможка думаю весьма без проблем прошла :_))
WooDy_Forester, в автомобильном центре "Москва" такой же продавался 3 года назад за 2 млн, с табличкой на стекле "Руками не трогать!" )))
Не могу даже сказать, ибо неизвестен объем двигателя. Это раньше от цены отталкивались, а теперь катаологи довольно подробные есть, поэтому считают по объему таможку. Если предположить, что мотор 3.0, то при стоимости 20000, здесь она будет стоить примерно 36 тыс
Ну как сказать. Если хозяин машины, чтобы купить резину собирался работать на свадьбах (не знаю как в итоге правда, возил он их или нет) ---------- Сообщение добавлено 10.06.2012 00:42 ---------- Желтая обошлась гораздо дешевле чем 2млн.
Наши правители "молодцы"((((((. Единственное что отпугивает, так это кот в мешке((( который может придти из штатов. А если там брать новый авто там, то гарантия будет тут действовать?...хотя думаю врятли(( ---------- Сообщение добавлено 10.06.2012 01:04 ---------- Знакомый уехал в сша на работу, купил 2008 года с 20000км Мустанга за 240к рублей.... Прикиньте сколько у нас она будет стоить(((((
То, что стоимостью более полутора лямов. А люди обладающие такой суммой уже предпочитают только новое. Это раньше никто не стремался, что мерину 10 лет, круто было, а теперь... ---------- Сообщение добавлено 10.06.2012 21:38 ---------- Микрон, чего уж, почикай нафиг все, е-мае, опять узрел рекламу моей "деятельности" Упасть можно...
Будучи в штатах, истекал слюной по трем авто, не классических 60-х годов выпуска (это вообще отвал башки), а в новых версиях: Шевроле камаро Додж чэлленджер Форд мустанг Никакой порш 911 и рядом не стоял )))) Мустанг просто космический зы. Как бывший владелец аккорда, порадовался тому факту, что в штатах это акура, а амеровский аккорд - полный отстой и овощь
да лана Американский аккорд - хорошая, надёжная машина. Он медленнее любых других марок теряет в цене с возрастом, уже одно это его правильно характеризует. К тому же он ездит на дешёвом бензине, -- в общем, хорошая такая семейная рабочая лошадка. ЗЫ: я живу в штатах, и таки да, у меня есть аккорд, правда старенький. Сын-студент на нём ездит. Пробег 203 тыс. миль (325 тыс.км, кто не в курсе), двигатель не ремонтировался.
забыл небольшую деталь, - цены на аккорд начинаются от $21.5 тысяч, а акура TSX (которая в европах продаётся как аккорд) - от тридцатника и выше... некислая такая переплата.
Да, там есть эксперт, котрый честно делает свою работу. На удивление даже честно. пока не подводил за 4 года. Боюсь забанят)))