хорошо, пусть это будет даже is а не ls как указано выше. поехали: альтезза и is250 это две разные машины и по кузову и по двигателю тезза жила с 98 по 05 и оснащалась только двухлитровыми двигателями (кроме вагона-гиты) is250 начали с 05 в совсем другом кузове и объем двигателя виден из названия. теззу нужно сравнить с is200 - тут согласен, кузов один в один, видел много чудаков, лепивших шильд L на теззу, понты чтоли такие корявые.. и снова НО. в отличии от is на теззу ставили 3S-GE - чисто JDM-мотор, турбоверсия которого прославила такие модели как селика и калдина. за что собственно и люблю некоторые экземпляры праворуких - за эксклюзивные движки, которые по идее не должны были покидать пределы японии - 1JZ, RB, EJ