Выбор БУ паркетника за 1500 тыс. руб.

за такие деньги можно LC Prado взять почти новый...

 

Gde Pravda?,
а что такой узкий выбор?
Вот так не пробовал? Гораздо вкусней варианты есть

 

Из этих 3х взял бы порше. Фольц и Порше на одной платформе идут. Но у Порша имидж и комплектация пустая не будет уступать богатой Фольцвагеновской. Еще бы присмотрелся к http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4619500.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4557380.html это классика http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4593091.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4029298.html. Такие авто для драйва обычно не берут. Я бы присмотрелся бы к дизельку. Налог поменьше, да и расход радует. Себе бы взял ели добавить http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4710690.html или http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2079146.html как раз по деньгам.

 

Тогда лучше продолжать ездить на седанах.
Если хочешь "большой черный жып", то надо быть готовым сказать "fuck the fuel economy" - законы физики не обманешь.
Из этих 3-х только инфинити нравится.

 

b]Gde Pravda?[/b], остаеться Лада Приора спорт. Порше по обслуживанию как Туарег. Патрубки охолождения как на тот и друго 40тыс.р. Они пластиковые и часто ломаются. И с такими рассуждениями

Вам так на седанах дальше и ездить. Q7 можно купить свежую и как раз по деньгам выйдет.

Первый раз слышу. Сколько знаю только требует замены масла каждые 10тыс.км. и фильтра. Вот про Фольцы, БМВ, АУДИ, ПОРШЕ. Это да. Берите дизель.

добавлено через 1 минуту
Есть у знакомого Порше. Вроде продавать собирался. Могу спросить, что по чем.

 

Все мои знакомые, владеющие подобными авто, вот на это

положили....
Порш и Фолькс (в максе) имеют пневматическую подвеску - по опыту эксплуатации нафиг. Финик - ничё так машинка, про 09 год ничего сказатьне могу, а у предыдущего кузова проблем хватало.

За 1,5 выбирать Q5 и X3.

добавлено через 54 секунды

Совершенно неубиваемый авто, просто по пашне на нём гонять не надо.

 

еще можно на грэатволе хуере

 

Поему бы не взять X5 ?

 

Х3 выглядит дешевкой. Б/У Х5 сыпется, но если совсем свежий, то, наверное, пару годиков и проездит без геморроя.
Я бы смотрел крузак и инфинити, но полтора ляма маловато.

 

Из наблюдений за друзьями-товарищами, купившими после хорошего седана паркетник:
ИМХО они не понимают, зачем потратили столько денег на такую же машину. Паркетник-не джип, для экстрима по говнам не годен. А просто проехать можно и на седане. Да и все паркетники в большей степени - дань моде, не приносящие практической пользы, конструкция не проработана, масса поломок. Седаны как правило имеют свою многолетнюю историю развития, более отказоустойчивы..

 

Более энергоемкая подвеска по нашим "дорогам" - это неоспоримый плюс. Лучший обзор. Шансов выжить при ДТП больше. Можно возить картошку и холодильники )))

 

Прочитал тему и понял что большинство даже и не сталкивались с этими авто.
Порш с туарегом действительно во многом схожи, но у кайена лучше отделка, с охлаждением проблема была только на поршах старых моделей. На новых заменена с пластика на аллюминий.
Что порш что фольц, замена колодок + дисков по кругу почти 70 К/руб (цены на оригинал оф/диллера)
Насос пневмоподкачки 105к/руб, баллоны по 50к/руб (итого 200)
подвесной подшипник не меняется.. кардан задний 45к/руб
Кстати з/ч на Порш дешевле чем ФВ но нормо час выше.

Про инфинити не в курсе.. но старый фх-35 был жесткий (на 19цатых катках) и откровенно тесен в плечах сзади .

 

Только не е53 - ломучий ацтой. А новый Х5 в эту сумму не влезет.

Нормально он выглядит, а в 1.5 будет упакован достойно... И, самое главное - он очень надёжный.

Тот, который в новом кузове - большинство проблем решили, можно считать его надёжной машиной. Но, опять же, в полтора ляма ему не влезть никак..

Да-да, этот узел - настоящий геморой для владельца... Хорошо, что его хоть не ко всем Туарегам прикручивают..

 

Gde Pravda?,
К мицу аутландеру присмотрись ,очень недурный авто

 

понты не те

 

Шевроле Тахо и Кадилак Эскалейд на дорогах не часто встречатся , а пафоса и размера хоть до попы. Правда тахо кушает около 25 литров...

добавлено через 4 минуты
http://all.auto.ru/cars/new/sale/681284.html новая тахо за 1480

 

Я что-то пропустил? Разве можно взять каен за 1.5 ляма???!!! У знакомого годовалые с руками за 3.5 и 4 ляма ушли.

 

/////ALPINE,
Можно...

 

/////ALPINE,
сколько же он стоит новый,порш?

 

Вроде за 5.5 покупал он их.

 

Gde Pravda?,
а почему бы вам не рассмотреть вариант ХС90, думаю по стоимости владения примерно тоже самое что и Туарег или Каен. Cам 2,5 года владею ХС90 2,5Т один минус жрет по пробкам многа зимой до 20 л. на 100 доходит в остальном все тип-топ (на мой взгляд). А в Воло их не так и много в сравнении с Туарегами или Каенами. Можно посмотреть дизельные варианты 2008-2009 года http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/4343648.html или http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/4665264.html ну или V8, но это полное попадалово на налоги.

 

Vaimer, вот как раз на старой модели и ломались патрубки. Самая прикольная опция у Порша подогрев руля. Больше я это еще не встречал нигде. У финика места очень мало. Я отодвигался как мне удобно и позади уже такой как я бы еле уместился. Обзорность плохая как в дзоте окошки узкие. А еще у финика часто перегрев тормозных дисков, попадает на них вода и они коробятся. В следствие биение, при нажатие на тормоз и замена до следующего повторного эпизода. Разгон ураганный и звук красивый. Жесткие это Америкосы, Европейцы помягче (но не намного). Я бы присмотрелся к прадо или 100,200. Колодки 3000-4000р. (не оригинал). У финика не большая разница между порше (цены колодок). Если присматриваться к финику, то я бы выбрал лексус RX. Намного просторней и удобней.

 

На 7-ках БМВ навалом этой опции... На тех же Вольво частенько встречается...

 

топикстартер о паркетниках речь вел..

 

на новой астре уже есть такая опция.

 

Конечно чувак покупающий кайен и думающий о налогах довольно-таки экзотичен. Я ему советую купить новый Хонда-Пилот. Новый. Большой. Вполне современный. Относительно не дорогой и вполне функциональный. Ну и не так уж примелькался пока.