Купил позавчера велобагажник в Байке за 750руб. Велосипед у меня GT Avalanche 2.0 Когда вчера дома стал крепить, оказалось что он не совсем подходит для моей рамы. Думал они все стандартные и подходят ко любому велосипеду. В итоге закрепил как на фото, с одной стороны с внешней стороны рамы, с другой с внутренней. Внутрь болтов креплений накрутил гаечек, ибо спец втулок ни в Байке ни во Фрирайде не оказалось (в Триал ехать поленился) Собсно, вопрос, кроме эстетической стороны, что багажник стоит не совсем по центру, не поломается ли он у меня под нагрузкой и кочками? И, может кто знает, как его закрепить по человечески?
Player, я как бы не велик... на владею технологическим кретенизмом на уровне КМС )) Посему тупой вопрос, а разогнуть эти хреновины, которые врепятся в районе оси заднего колеса, чтобы они обе были прикрычены снуражи (или изнутри) не получается? Ну будут они чуть под напряжением. Но не думаю что это сколько-нибудь критично. Или там еще что-то мешается?
Cranium, изнутри не получится - мешает дисковый тормоз. Он даже сейчас уже растянут немного, если тянуть сильнее будут гнуться крепления, указанные стрелкой (см фото).
Судя по фоткам, я думаю, что работать багажник будет точно так же, как и правильно закрепленный. Но присоединюсь к вопросу в предыдущем посте: а почему бы не закрепить обе стойки снаружи? На фотках я не сумел углядеть ничего, что мешало бы.
tRIDENT, крепления немного изогнутся. Потому и спрашиваю, может кто крепил уже, плачевно это или нет?
Я ставил точно такой же багажник на вел жены, Format. Припоминаю, что стойки пришлось немного разогнуть. Думаю, что никаких проблем не возникнет, там и разгибать-то надо на пару сантиметров. На длине стойки 40 см это будет очень небольшой изгиб. ---------- Сообщение добавлено 29.04.2010 10:57 ---------- Player, см. http://www.forum-volgograd.ru/showpost.php?p=2415607&postcount=1
Player, это конечно создаст некое статическое напряжение в конструкции, что в сапромате не поощряется, можно конечно все рассчитать, нарисовать эпюры, вычислить какое напряжение приведет к разрушению конструкции, и как такое постоянное напряжение скажется на прочности этих стоек... но фактически 2 момента. Если багажник и иэти стойки Дюраль, то это довольно пластичный материал. И со временем произойдет правильная деформация, и напряжение спадет. Если сталь, то очень прочный материал и упругий. Деформация не произойдет, напряжение будет все время, но для разрушения конструкции ИМХО должно будет пройти оченнно и оченно много времени и нагрузки нужны большие. Посему, спокойно разгибайте и прикручивайте как вам больше нравится эстетически. И не парьтесь!
Всем спасибо. Разогнул, прикрутил, деформация минимальна (чес слово, казалось будет больше). Все еще раз спасибо, тему можно delete.
ИМХО лучше статическое напряжение в металле, чем ассиметрия всей конструкции. Мне тут мастер посоветовал даже катафот с колеса снять, потому что со временнем может образоваться восьмерка.
Гуглим "adv 24 ru волгоград" и вот там можно светоотражающую самоклейку купить. Кусок 1200ммх50мм рублей в 30 обойдётся. Сами прикиньте какую часть велосипеда этим можно покрыть.