Учитывая количество вопросов которые мне прислали решил создать тему. Первый пункт, это-правила соревнований, про которые я рассказывал в одной из соседних тем: Правила: 1. На соревнования допускаются водители стаж которых не менее двух лет. 2. Каждая машина приехавшая на старт должна иметь полный комплект на случай аварии (аптечка, огнетушитель, трос, знак аварийной остановки). За отсутствие чего-либо штраф в 5 минут от момента общего старта. 3. Запрещается пользоваться навигаторами и любыми другими электронными носителями имеющими карты местности проведения соревнования. 4. За не соблюдение ПДД накладывается штраф 5 минут ко времени финиша. Судья отправляющийся на маршрут обязан уведомить в момент нарушения и сделать запись о причине наложения штрафа. Данные записи будут рассматриваться на финише, для подсчета штрафных балов. 5. На старт все участники обязаны явится со вторым водителем (стаж не менее двух лет). В последствии проводится жеребьевка, и «пассажиры» из машин становятся судьями для других участников. В случае неправильного наложения штрафа, 5 штрафных минут будут наложены на участника приехавшего на старт с этим «судьей». 6. Маршрут движения каждый из участников выбирает для себя самостоятельно. 7. Каждый участник вносит заранее оговоренную сумму в фонд соревнования. 50% от всех собственных средств- приз за первое место. 30% «страховой фонд»- сумма на экстренные случаи (ДТП, и необходимость эвакуатора.). Если сумма не востребована - возвращается участникам. 20% организаторам соревнования. 8. В зависимости от времени и места проведения соревнования к точкам старта и финиша можно добавлять контрольные точки с обязательной фиксацией. Фиксация на точке происходит по часам стоящего на точке члена организационной группы который обязан сделать отметку со временем, точно указав гос. номер и марку авто в своих записях, а так же сделать отметку и расписаться в «журнале» «судьи» находящегося в машине участника. 9. После финиша всех участников в указанном месте все записи собираются для подсчета и разбора спорных ситуаций, если подобные возникли. Для установления правоты судьи или водителя используется ПДД в последней редакции и только на печатном носителе изданном типографией. 10. Награждение происходит в присутствии всех участников соревнования. По завершению награждения участникам возвращается «страховой фонд». Второе, если столько вопросов, может есть желающие провести заездик на праздниках? Для проведения нужно минимум 3 машины организаторов и как минимум 5 машин участников...
у cудей будет радар? ---------- Сообщение добавлено 27.12.2010 15:22 ---------- Sonar, сходите поиграть в пейнтбол на дорогах и так пробки
а что, нельзя смотреть на спидометр движущейся машины? ну если не надо, то не надо, мне задавали вопросы про правила в личке, я создал тему и внес предложение. ---------- Сообщение добавлено 27.12.2010 15:27 ---------- тоже прикольная тема, но тут автораздел
Например, у меня в машине ни спереди, ни сзади конструктивно нет возможности для крепления троса.Тогда нафига он мне нужен? Независимость назначенных таким образом судей несколько сомнительна. В случае противоречий с водителем выяснить истину будет непросто. Все спидометры врут по-разному. Думаю, что лучше будет назначить в каждую машину по контролёру с GPS для замера истинной скорости и фиксации других нарушений. Сам готов быть одним из этих контролёров.
Sonar, вы к чему этот бред выдумали? Хотите провести стрит-челлендж? Берите готовый опыт проведения, в т.ч. в Волгограде, но будьте готовы к тому, что "будут биться" и никакого "строго по правилам", элементарно вам контролировать будет не чем. Потому как, например, мой второй водитель во-первых не поедет с кем-то другим, т.к. х.з. кто там едет и еще убьет нафиг, а во-вторых если поедет, то почти наверняка будет всячески "сливать" ее, т.к. это конкурент. Хотите провести все "строго по правилам", ищите закрытую трассу/часть дороги/просто полигон.
так и есть пункт, что за ложное судейство с вас балы снимут. а поедет или нет, ну знаете, с кем приедите от того и зависит. Глупая отмазка, мы все ездеем на такси и в маршрутках и что? Вы всегда знаете о том, какой водитель? я просто предлагаю, придумывать ничего не пришлось,до меня все придумали. Я не предлагаю гонки устраивать со скоростью 220 км/ч, я предлагаю мирный заезд в котором можно просто проверить свои и не только знания ПДД. я почем знаю, пункты я не придумывал, мне просто прислали. я не против, но где столько контролеров найти?
ну попробуйте, уверяю вас вы получите такое количество говнотерок, с которым будет просто не разгрестись Просто интересно, кому вы будете верить - честному водителю или честному пассажиру. Ведь объективных доказательств не будет ни у того, ни у другого. ---------- Сообщение добавлено 27.12.2010 17:21 ---------- вы сначала найдите больше одного участника
Играйте в компьютерные гонки зимой или по льду катайтесь Какой смысл гонок, если требуется соблюдать пдд, или вы не учли, что перестраиваться на сплошной разметке нельзя, обгон справа запрещён Такое ощущение, что в первом посте план сдачи экзамена для приёма в службу такси
Я тоже так думал, пока мужик, зарывшейся в куче песка рядом с моей машиной, после долгих попыток вылести самостоятельно, не залез таки ко мне под машину, и не нашел место для крепления тросса. Ну раз он нашел, пришлось его вытащить Sonar, Мне кажется подобные соревнования в Волгограде невозможны, ибо приехать быстрее, соблюдая правила фактически невозможно - объездов по большому счету нет. И все сведется только к тому, кто меньше правил нарушит по маршруту следования. ---------- Сообщение добавлено 27.12.2010 18:27 ---------- Сейчас уже вроде как и нет...
Если стартовать со Спартановки в Кировский с "чекпоинтом" на 7Ветрах, то очень много вариантов объезда.
Здесь обсуждают, вроде как даже с фотками: http://www.aveoclub.ru/forum/lofiversion/index.php/t2209.html
У меня такие уши не торчат. По крайней мере за 3 года я их не видел. На фото - седан ---------- Сообщение добавлено 28.12.2010 10:19 ---------- Carma, вечером зайду в гараж и поищу. Если такие как на фотографиях - с меня обещаное пиво
OPr, может у Вас на бампере надо пробочку снять, а под нею отверстие для вкручивания проушины, как на авто классом подороже?!
я просто предлогаю, возможно это интересно кому-то будет а это зависит от точек старта и финиша, да и промежуточные точки могут усложнить задачу ---------- Сообщение добавлено 28.12.2010 15:05 ---------- OPr, еще про авео почитал, такая накидная петля есть не у всех, у многих, а точнее у большенства, буксировочная петля закрыта защитой картера. Помогает лобзик или смена защиты на "не родую", типа "шериф" или подобные. Но крепление не удобное, трос трется об бампер, так что многие еще прикручивают металическую планку... Короче говоря интернет рулит! http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i173/1001/31/b2986adb485d.jpg.html картинка для наглядности, петля реально под защитой...
я вам предлагаю взять регламент проведения ралли 3 категории. там все расписано по полочкам и не надо ничего выдумывать. Просто чтобы провести ралли 3 категории надо очень много волентеров, но сажать чужих людей в машины не придется.
в ПДД. понятие обгон заменили понятием "опережение" но опережение справа запрещено. Хотя я могу и заблуждаться. чичас под рукой нет комментариев к нововведениям 20.11.
Да, что-то подобное в глубине под защитой имеется. Но как можно буксировать и не повредить при этом бампер - непонятно. Но раз вопрос так или иначе решён - с меня обещаное пиво )) Кинь свой телефон мне в ЛС, договоримся куда тебе его завезти ))