Ну вот я и стал счастливым владельцем BMW 318i в кузове е30, 1986г седан, двиг M10b18 инж. 105лс. Купил за 67000р немного битую в левое переднее крыло. Движок откапиталенный полностью 35000км назад. В комплекте: -музыка Sony Xplod (с усилком, 2 блинами и пищалками) -диски литые 15" с резиной летней (2 балона под замену) -диски штампованные 14" с зимней шиповкой (2 балона под замену) -домкрат BMW оригинал -докатка -комплект новых рулевых тяг -книжка по ремонту с фотками -обещали отдать редуктор скоростной Бывший хозяин- менеджер Экзиста, так что с з\ч у него проблем не было, и у меня тоже надеюсь не будет. По кузову есть небольшие косячки, но на скорость не влияет. Едет сколько не страшно )))) В салоне очень тихо. Что в ней есть, и чего нет в ТАЗах: -лифт сидений -люк -электрозеркала -НИЧЕГО НЕ СКРИПИТ! -хорошая шумоизоляция -отличная подвеска! -подогрев личинки замка -оцинкованный (частично) кузов -удобные сиденья (передние) -вентилируемые тормоза -бензин не сливается ))) Из косяков: -Аккумулятор гамно -Реле топливного Что уже купил: -крыло 1000р -комплект фар- бесплатно (за деньги- 1500р) -ручки стеклоподъемников (оригинал)- 200р Что куплю: -ремкомплект рулевой рейки- 300р, либо рулевую рейку новую- 3100р -реле топливного насоса- 300р (либо починю старое) -фары линзованные с глазками новый комплект- 7000р -аккумулятор- 3000р Когда разбогатею- перекрашу полностью. Ну вот как бы начало. На мой взгляд вполне не плохое...
1. фотки есть только поврежденного места http://vkontakte.ru/album13735383_123345906 2. планы- отдать долги, забрать права, и наслаждаться!
И все?! Может что то в этом духе: http://www.stanceworks.com/forums/showthread.php?t=5412 http://www.stanceworks.com/forums/showthread.php?t=10440 http://www.stanceworks.com/forums/showthread.php?t=9127 Понимаю что модели разные, но посыл думаю ясен
дело бывшем хозяине неважно кто он был,но в таком грязном состоянии все подкапотное дело,а если днем сфоткать ваще ужасы,
Если б жил я один, то вполне вероятно. Но мне кроме машины надо еще жену и детей кормить. Это моя третья машина. И купил я ее не с бухты барахты. До этого были Ока и ВАЗ 2106, ну и отцовская ВАЗ 21099. я бы сказал в удовлетворительно-чистом состоянии. Масло не течет. Самое важное в тачке движок. Нет, не кузов, а ДВИЖОК! Так как гнилушка с надежным двигателем повезет вас куда угодно, а конфетка может подвести в самый неподходящий момент
Это если к движку еще прилагаются исправные коробка передач, сцепление, тормоза, амортизаторы и т.д. и т.п. ЗЫ: А че именно для bogand тема? Он что ярый противник реликтовых авто?? ЗЫЫ: Через 30-40 лет уже можно будет продать как антиквариат. С наваром.
Главное в авто - кузов! Потому что все остальное надо к нему "прикручивать"! Двигатель восстановить прилично можно, а вот кузов - нет.
какой толк от целого кузова если машина не едет? я покупал машину не для того чтоб ее восстановить до состояния Ноты 1. Я покупал ее чтоб ездить, а кузова на мой век ей точно хватит
Ага, просил, там же говорилось про сравнение относительно свежего ТАЗа и древнегоговноино. Давайте еще ходовые испытания проведем? ---------- Сообщение добавлено 21.12.2010 15:56 ---------- Маэстро, объясняю, если кузов перенес серьезную аварию, то будь он изначально очень крепким, то в последующей аварии последствия будут куда более плачевными! А авто, которому 24 года, с очень малой вероятностью могло избежать серьезных ДТП, не говоря про старении и усталость металла, про скрытые повреждения, которые не были устранены и т.д. Так что авто с бодрым движком и выглядящее как конфетка, может на серьезной кочке просто развалиться. Вот ваша жена и ребенок в нем находящиеся в тот момент оценят. Не факт что ваш экземпляр из этой серии, но тем не менее. Разговор носит усредненный характер. ---------- Сообщение добавлено 21.12.2010 15:59 ---------- Ждем отчета по эксплуатации, по своему авто я отчет давал. Предложение про рыбалку - в силе, проведем ходовые испытания ;-)
может быть не эту? у него их две одинаковых. моя сейчас без левых фар ездит ---------- Сообщение добавлено 21.12.2010 16:34 ---------- а чего сразу на рыбалку то?
что-б и машину проверить, и отдых отдохнуть и в случае успеха - обмыть енто дело! Но при такой погоде что-то совсем не в кайф. Я на весну планирую.
в ТАКИХ говнищах, боюсь, что эта бэха, что моя 9-ка - обе сядут. Может я на пару метров, на переднем приводе, дальше и проеду, но вот совсем не хочется проверять. Не жыпы это.
с чего бы это? ---------- Сообщение добавлено 21.12.2010 17:32 ---------- проверять легковушку в говнах? странновато это. И проходимость не единственный параметр ходовых качеств. Я бы даже сказал не основной. Я выбирал по параметрам разгон, тишина в салоне, мягкость подвески, устойчивость на трассе, стоимость и доступность запчастей, расход горючего, вместительность салона и багажника. Думаю всем этим параметрам машина отвечает.
Ну если после Оки и 06, то да, и разгон есть побыстрей, и в салоне тише, и управляемость и багажник. А вот про расход и вместительность салона спорные вопросы. Сзади места очень мало, спереди тоже не густо. Расход больше 10-ки, для такого мотора многовато, хотя если учесть его возраст, то пойдет.
Спереди места предостаточно. Водителю сидеть очень удобно. Сзади есть необходимость возить иногда взрослого и 2х детей, места им достаточно (ну так жена сказала). Расход не больше 10, шаха жрала столько же, но здесь я готов за это платить. во-первых, кто сказал что кузов гнилой? во-вторых, коробка что на одном кузове держится? в-третьих, у отца на 10-летней 21099 на ходу на ровной дороге оторвалась морда и упал движок. Берите наши свежие машины!!! Говнобумеры ГАМНО!!! ---------- Сообщение добавлено 21.12.2010 21:50 ---------- зачем об стену? Друг в друга!
ну значит пока тебе не попадались машины где действительно много места Я Е30 продал через неделю в свое время только из-за ее тесноты. Перед ней была 7 и 5, Е36 не спасла ситуацию Тебе хватает места - хорошо! Но только не делай из нее идола. Позже поймешь, что есть машины куда лучше, быстрей, безопасней, просторней. Всему свое время.