А ведь тема назрела. Сколько раз у каждого бывали непредвиденные поломки, проблемы в пути и протчие неприятности? Да и у лучшей половины человечества часто случаются всякие неувязки с автомобилем. Может пора подумать о взаимопомощи на дороге? Кто готов помогать другим, и получить помощь в нужную минуту?
Отличная тема Разрешите сказать здесь большое спасибо Valerka - вот герой этой темы. Сегодня откликнулся на мою тему http://www.forum-volgograd.ru/showthread.php?t=95385 и приехал помочь незнакомому человеку абсолютно безвозмездно, несмотря на 1-е января и мороз.
Не согласен. Всё упирается в организацию. Плохо организовано - нет помощи. Есть положительный опыт. Севастопольцы уже год помогают друг другу таким образом, и все довольны. Автоклуб "Волга" в Москве, всегда помогают соклубникам и обратившимся за помощью владельцам этих нашемарок Ещё, конечно, от нашей лени много зависит. Но ведь никто не застрахован от проблем на дороге. Сегодня ты помог, а завтра тебе. Разве плохо?
Это у нас пора думать. За Уралом народ отзывчивый, не чета нашему. Хоть летом, хоть зимой Под Самарой как-то спать встал летом, невмоготу под утро уже, фары забыл потушить. результат ясен, АБ в ноль. Так останавливались, когда голосовал тока сибиряки и все кто из-за Урала. Машин 15 остановил в итоге, пока провода не нашлись для прикурки. В эту поездку в -32 колеса спускать начали. Откуда у перегона насосу взяться??? Так люди еще и качать помогали. Я одно колесо качаю, остановившиеся другое. Эх... не тот у нас народ...
Satanas, неизвестно кому остановишься на трассе. может и на придеться ничего никому качать - даже себе
на трассе я бы наверно останавливаться не стал, а вот подъехать куда нибудь по району и дать "прикурить" или оттащить бедолагу в принципе не сложно. Я за взаимопомощь, мож клюб автолюбителей создадим? типа кто где живет чем помоч может, звязь ... хотя бы с номерами асек например...
Может проще сделать, составить список. Просто - район, телефон, имя. Проблема - смотрим кто в данном районе помочь может, звоним, просим помочь. Говорим: где стоим, госномер, марку и цвет машины, вкратце в чём проблема. И ждём помощи.
тогда так надо сделать - помогать только тем кто в этой теме отпишется, те если сам готов другим помогать то и тебе помогут
Забыл лампочку 31 в салоне погасить так сегодня результат был понятен Ак.Бат. сдохла мужчина на ниве без вопросов подъехал прикурил. Сам стараюсь останавливаться даже на трассе помогать другим.
У нас большая стоянка (возле Радежа на Ткачева), около 300 машин. Почти каждый раз спокойно уехать не получается, прикуриваю 2-3 машины, а вот когда сам не завелся (аккум, подлюка), пришлось звать друга из другого района - все спешат, мля... Вот и помогай людям.
сам помогаю, когда могу. Вот перед праздниками утром занимался тем, что помогал заводить людям на стоянке их машины с севшими аккумуляторами... Хотя иногда люди неадекват, летом дело было, иду на стоянку, смотрю мужик девятину толкает, я подхожу говорю давай помогу толкать, так он меня нах*й послал 0_о. А так всегда если могу - помогу.
Сегодня после двухнедельного простя без отключения аккмулятора с содраганием думал о поиске эвакуатора до сервиса VW, зная о проблемах зимнего пуска на движках 2.0 FSI при температуре ниже 0. Но опасения остались только опасениями - завелась с полоборота.
Что же это за машина такая если у нее могут проблемы возникнуть при запуске уже при меньше нуля?! Летняя что ли Тут блин копейки 30-ти летние с пол оборота заводятся, а вы за свои новенькие иномарки переживаете...
Двигатель с непосредственным впрыском, работает на обеднённой смеси и очень требователен к качеству бензина. При нормальном бензине заводится и при -35, а на нашем и при 0 не оживает. Немцы уже сбились с толку от этой проблемы, выпустили специально для России кучу прошивок для холодного пуска. А я не изменяю своей проверенной заправке и в ответ получаю живую машину при больших минусах и родной прошивке.
Большая часть японцев и иже с ними начинает глючить при температурах ниже 22-24. Где-то в нете видел такую инфу, и был опыт завода 12й Примьеры в 25 градусный мороз.
угу. Помню, на Астраханской трассе подобрали двух тёток и ребенка, машина у их мужика сломалась. Так нам потом местные СОБРы чуть самим голову не отвернули за "неразборчивые связи". Оказывается, именно в тот период у них начался разбой на дорогах. Как раз по схеме: тётки с ребенком тормозят машину, типа они сломались, не подвезете ли? А заканчивалось убийствами водителей-пассажиров и угоном машины. Но нам повезло
у меня кореец. Вот если на улице -18 например - заводится отлично. А -24 с огромным трудом. Разница всего в пару градусов, а при заведении разница колосальная...
Намедни на Пассат-клубе читал, как народ без труда заводит Б6 в Сибири при -45 с полоборота. Говорят зебин у них хороший.
Смотря где в Сибири. Курган, тюменсая обл - да. Омск, Кемерово, Томск туда-сюда еще, Нск и Крск - поганенький.
Satanas, Серёг я кстати япоследний раз когда с моря ехал заправился в Краснодарском крае 92 за 16.20 бензин отменный машина просто рвала, хотя ( для всех остальных) Лукой по такой же цене как и у нас
А у меня узбекско-корейская погремушка заводилась в любые морозы как говорится с пол оборота, как летом
Дешевле. По кр. мере, в Новоросе на Лукойле дешевле бенз был в течение всего 2007 г., чем в Волгограде. А по остальному - да, разброс цен на бензин на разнообразных заправках в Краснодарском крае впечатляет (особенно на фоне монополии в Волгограде). добавлено через 3 минуты Если машина исправна и бензин нормальный - любая будет заводиться. Тут скорее уже о наезднике речь. Я вот машину не подготовил (расслабился). В итоге 1.01 Ниссанчег не завелся. А у людей в Сибири в -40 заводится