Вчера АвтоВАЗ приступил к сборке первой партии седанов Калина В новостях по Первому каналу Каданников задвигал речи о "народном автомобиле" Стоимость "народного авто" будет 7250 баков за базовую комплектацию. Вопрос - а на фига она нужна за эти деньги? Не проще ли купить подержанную иномарку, кстати не очень старую? Каковы перспективы этого авто? Sandman добавил [date]1100848604[/date]: Лично я за эти бабки от нашемарки воздержусь
Самое прикольное в тех же новостях. У Каданникова спросили про недоделки. Он ответил, что типа "огрехи есть, мы их знаем и будем исправлять". Как обычно машина с конвейера вышла сырой, видимо мало им конфуза с первой Шнивой, когда у нее дверь не открывалась.
Доктор Влад: Я сейчас умру от смеха :D :D :D Про отличия это ты нормально загнул, я думаю те люди которые зачем то купят этот новый ТАЗ через месяц смогут рассказать не про 10 а про 1000 отличий начиная от количества замененных по гарантии узлов и агрегатов и заканчивая долгим рассуждениями об удобстве вождения. ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО ЗА КЛАССНУЮ ШУТКУ Кстати на мой взгляд ссзади она больше похожа на ШКОДУ-Фабию седан
http://www.autonews.ru/news/html/topics/index.shtml?2004/06/15/50868 про от личия можно говорить не покупая ее... Г есть Г. если на презентации такое Г показали то про выпуск хорошего авто я вообще молчу. мля. только фирмы боводчики (если хотите называйте их тюнерские конторы) могут поправить ситуацию с этой машиной. Я не имею в виду внешний обвес. Я говорю именно про дороботку авто. Но за такие деньги покупать машину в которой еще нужно что-то делать нет уж. Лучше подержанную иномарку не старого года.
несмотря на лоббирование "интересов отечественного авто-производителя" в этом году граждане голосовали кровными рублисами за иномарки, тем не менее. и это радует. где-то же должен быть предел наглости авто-ваза... кстати - 7250*29=210.250 поправьте меня, но вроде бы 210 тыс.руб - это цена ВАЗ-2115 - реинкарнации "девятки" (?) Калина выглядит получше, конечно же но, тем не менее - это ВАЗ, со всеми прелястями
п. 3 За такие деньги можно взять неплохую иномарку , максимальная цена Калины(по моему мнению) 150 тыр. вот тогда другой разговор.......
Друг был на автосалоне в Париже по-моему - пару месяцев назад. Рулил на Калине, говорит - ужас, а не машина. Самое интересное то, что когда он спросил представителя ВАЗ, стоит ли брать Калину, тот полушепотом ответил, что в ближайшие 2 года не стоит, машина очень сырая.
ну и дела! некоторое время назад очень увлекался автомобилями, помнится про Калину тогда еще много разговоров было - что вот, вот... уже пару лет этим не занимаюсь...а тут ба! Калина вышла...курам на смех да исчо сырая! Да за это время в Европе авто проходит полный цикл от сырого до конечного варианта и списывается уступая место новой модели...н-да... пациент безнадёжен - на вынос...
Юстас Интересно, а она больше внутри чем десятка? С чего ей быть больше внутри, когда она меньше снаружи ?
Westfalen Видимо, таких патриотов тут нет, судя по высказываниям Вот только кто-то всё же голосовал за первый пункт. Интересно, кто?
Sandman я голосовал за первый пункт. Внешне выглядит нормально, будем посмотреть ее качества, почему бы и нет, может и куплю когда-нибудь, а может и нет.
*AdaPtoR* Ну что в ней прикольного??? За 7.5 тон ... ну ее ... лучше 3-4 годовалую иномарку взять, меньше гемора, приятней ездить. Таже Нексия на много лучше! ИМХО
Блин, как представлю, что в ней будет ломаться, так плохо становится. Если моя пятнашка, которая "почти" 99 и "почти" 10-ка, которые выпускаются уже довольно долго, на 15тыр уже вся звенит и по гарантии (а сам процесс гарантийного ремонта, ха-ха, могу рассказать, никто не поверит) уже 2й раз ремонтируется (список того, что ремонтировалось крупно - впечатляет, что ремонтировалось по мелочи - ужасает), то калину можно будет покупать лет эдак через десять, когда она уже будет нафиг не нужна.
Гость А стоимость запчастей на новые модели у ВАЗа никогда не радовала. И придется покупать их по-любому втридорога.