Кто быстрее ? Ямаха или Вольво?

ой ли. эт что они 288 км\ч ехали?

 

к тому же 258, а не 288 получается

 

некислый сарайчег

 

так сарай ехал миль 200 значит вообще

 

2,3 - это турбо, у неё там около 230 лс - если не ошибаюсь........ разве она в стоке столько поедет?

 

все равно не верю. по идее ямаха секунды за 2-3 после старта делает 100км/ч, ну а далее максималка думаю около 330 должна быть. как эта вольво могла так ехать не пойму

 

Где было видео там против литровых кавасак катался Скайлайн с 800 лошадками. Если мотоциклист не профукивал старт, то Скайлайн уходил от него тока на скоростях за 280км/час.
Так что в этом видео что то не то. Для этого кирпича явно надо поболее 330 лошадей.

воть нашел http://rutube.ru/tracks/3767899.htm...8601cec0c1&v=ffe8f21a4f683810498e9983fef48b19

 

GT-R форева
щас ждем лохана, он всех надерет на приАРАмобиле

 

Dodge forever http://burntire.ru/compare/ferrari-575-maranello/vs/dodge-viper-acr

 

на самом деле я не верю что со 330 силами вольва может литровый байк объехать. Каждый может посмотреть русское true-видео где катаются GT-R P800 (800л.с.) и литровый байк, по-моему как раз R1. Видео от dragtimes.info (Moscow Unlim 500+)

Так что в вольве должно быть не менее 600-700 сил, ну или по честному 800-900

 

ну и че тут непонятного, летом я гонялся с Бандитом400, у него 60 лошад, у меня 125, сначала он меня как стоячего, зато к 150-ти я его догнал и к 170-ти объехал, умножаем лошады на "3" а скорости на корень из 3 и получаем то что на ролике

 

мотоциклисты на трассе сдуваются к 200 - если уж в машине на такой скорости очково ехать, то на 2х колесах тем более

 

Шоркин Поркин, моциклисты на голову отбитые люди)) им покуй))) можешь мне поверить

 

Вот только не надо начинать про всех мотоциклистов!!!

Ы-гы-гы, это кто такую глупость сказал то?

 

это про всех кто выше 200 не сдувается

 

Вообще то такие скорости для трека, по городу вполне достаточно до 150 км/ч

---------- Сообщение добавлено 04.03.2011 14:21 ----------

Хотя 200 по асфальту анологичны 70 по снегу и бездорожью А это уже каййййф)))

 

да я не спорю, просто было несколько раз на трассе, отставали через некоторое время
толи потому что трассы у нас г-но - толи просто уставали
было и что уезжали в точку
я сам разлюбил быстро ездить но тогда много по знакомой неплохой трассе ездил и часто под 200 держал

 

На моцыке очень важно какая ветрозащита стоит. От того и зависит на какой скорости комфортно ехать. В основном это 90-120 на чепперах, 130-150 на спортах, там у каждого свои разбросы. На FJR и K1200S может чуть побольше. Но при постоянной тряски, от вертра на высоких скоростях, сильно устаешь и быстро надоедает.

 

этот сарай на 850 вольве, а она переднеприводная.. на видео видно что привод на заднице, отсюда вывод - эта вольва куда шустрее версии "R"

 

Видимо эта 850 что-то вроде этого [ame]http://www.youtube.com/watch?v=KB0wAizO0z8&feature=related[/ame]

 

насчет 850 не помню, но все равно они не мощнее даже эРки...

 

Полный, но не задний же.

 

я не спорю........... но Вольво - овощ

была тема - где проехать байкеру.... и как я понял 250 не предел!

---------- Сообщение добавлено 11.03.2011 00:09 ----------

на спидометре? - купи сибе джипиес

меня тоже это удивило - видать кузов от вольвешника

---------- Сообщение добавлено 11.03.2011 00:12 ----------

ЗЫ: и какая гнида меня "правит" ??? мои сообщения

 

Где же вы видели что бы спорт байк на 200 сдувался??? На 200 все только начинается))) Я вам как байкер говорю (у меня GSX-R 600 K-5) как только погода сформируется на +20 прикатывайте на мост там и посмотрим кто где сдувается))))

 

на трассе видел

и долго тебе на 200+ ненапряжно ехать? до москвы за 5 часов типа без напряга доедешь и не вспотеешь а пойдешь в клуб ночные волки тусоваться?)))