Хочу взять дешёвенькое ЗУ для автомобильного аккума. Кто подскажет где какой выбор недорогих ЗУ? Или может есть смысл заказать с инета? Ну или может кто продаст недорого ненужное ЗУ
Не заморачивайся. Я купил первое попавшееся отечественное за штуку рублей. Нормально работает, уже много раз пользовался. Только его нельзя оставлять без присмотра, оно само не выключается по окончании зарядки. Ну это не проблема.
Я брал на птичке, там мужик самодельные продает, мне его кто-то порекомндовал, да и сам он расхваливал свой товар Пользуюсь редко(в основном знакомые), но работает исправно.
В общем если кому интересно - неплохой выбор недалеко от Орбиты - там штук 6 разных зарядок. Я взял практически самую дешёвую за 950 - Орин PW150, полный автомат, ток до 6А, следит за аккумом, можно спокойно оставлять зарядку включённой очень долго - при полном заряде АКБ зарядка переходим в режим подпитки. В общем всё как у людей Уже испытал - всё ОК
Подниму-ка тему... На данный момент кто и что посоветует купить из ЗУ? Или мож кто продаст (даст на выходные)?
Кулон-305 в магазине "Москвич" (торгует мужик в торце магазина направо, который с сигнализациями). Импульсный БП, полный автомат, заряд глубоко разряженных аккумуляторов. За 1350р. я покупал недавно.
Вот и пришла зима... сегодня утром в -28 не завёлся. Пытался прогреть аккум: включил ближний минуты на 2, потом передышка, пуск и... немного крутит, но напруги не хватает на поджиг свечей - панель тухнет на каждом обороте. Завтра поеду покупать Может чего лучше уже есть? Понравился 405, вроде ток показывает (а надо ли мне? но прикольно) Кто что посоветует? PS: аккум Varta Blue D24, 60 А/ч
Пишут, что это ерунда. Только энергию аккума расходуете, ничего оно не греет. Читал, даже специально термометром меряли температуру до и после )
а я сегодня завелся легко. машина на улице. дальний включал на 7-10 СЕКУНД. видимо, где то тут есть зависимость...
Примерно, может на минуту, пока пол-машины от снега отмёл, потом выключил и ещё пол-машины смахнул. Надо отдать должное - аккум простоял три или четыре дня на лютом морозе. Надо было хоть заводить, прогревать... Сам виноват. Благо вроде не размёрз - булькало внутри)))
Да хз, а какая особо разница? Надо просто дать нагрузку для прогрева. Видимо просто в -28 не помогает
ну как тебе сказать, что ты гашетку зажмешь и весь короб выпулишь, либо пару очередей дашь, врага напугаешь, но останешься с припасом. :_))
nosferatos, тут считать надо, лень))) Я, думаю разница небольшая + резкий бОльший ток на холодную вроде осыпает пластины, так что, думаю, ближний лучше. ---------- Сообщение добавлено 05.02.2012 01:23 ---------- Мне кажется - не ерунда. Т.к. может электролит и не разогреешь, но поверхность пластин по-любас разогревается, а это уже плюс в копилку для хим.реакций.
Такая же фигня ))) Схватилась, вроде завелась и тут же заглохла. А потом вообще не але. Взял зарядку у товарища - сижу заряжаю. Нарыл статейку - FAQ по АКБ Я вчера часов в 5 вечера поставил на заряд, еще стоит, чуть кипит, лампочка чуть зеленым светит. Померял V=13.9
Filler, Max те правду говорит,это привет из совка. Вчера тоже комменты к видео с Красноярска чиитал,где тип при -38 мучал старый форд. Вот собственно зарядник,брали давно,хз скока щас он стоит. Ручной или автомат,можно выбирать.
405-й только что с индикацией тока и дороже, а так - тот же 305-й, вид в профиль. У меня прекрасно всё заряжает в автомате, я не знаю и не хочу знать, какие там токи. Коллеги берут попользоваться, всё только положительно отзываются.
Купил 405, чтобы примерно оценивать сколько осталось заряжаться, + можно при надобности напругу поднять. В магазине на Хользунова напротив Москвича. Там дешевле всего. 305 -1200р, 405 - 1400р, Орион (автомат, красненький) - 900р. На рынках одни Орионы продают и впаривают настойчиво. Кулон сказали типа прошлый век, отстой Орион как-то не понравился и внешне, и инструкция как откопирована на туалетной бумаге, на коробке ничего толком не написано. Кулон в этом смысле больше понравился. Поставил щас на зарядку.
Кстатес в прошлом году, когда заряжал частенко (гена барахлил) заметил такую весчъ. Мой купленый в магазе у москвича 3 года назад кедр сколько им не заряжай - не заряжал акб полностью. Т.Е. хоть двое суток будет стоять - только чуть побулькивало иногда. Взял зарядник у товарища - подобный же полуавтомат с базара (хоть убей не помню название типа орион, но не орион ) лампочки в ряд показывают сколькими вольтами типо заряжается в данный момент Так вот им акб заряжалась таки до конца и начинался процесс кипения. Покурил интернет и выкурил, что типо современные акб КаКа нужно заряжать в конце заряда повышенным напряжением в районе 16В.:vcrazy: Решил купить себе именно такой, но потом починил гену и забыл
Как раз Орионы-то и есть унылый отстой. Тупорылые трансформаторники. Тяжёлые, гундят, без присмотра в гараже не оставишь... Большинство - просто кипятильники. ---------- Сообщение добавлено 05.02.2012 15:29 ---------- Это бред собачий. Плюнь в ухо тому, кто такое написал. ---------- Сообщение добавлено 05.02.2012 15:35 ---------- Откуда это известно? <facepalm.jpg> Изумительный критерий. Подарить бытовой кипятильник? Уж от него булькать будет - ой-вэй
Вот что за фигня? отключил зарядник от АКБ, решил вольтаж на АКБ замерить. подключил мультиметр - 14,2V и с каждой секундой напряжение на клеммах АКБ на 0,1V уменьшается: 14,2; 14,1; ... 13,5 АКБ мутла 60ач. сутки уже на зарядке стоит
А нефиг кипятить было. Ну не идут реакции в намазке, всё в "булькотню" уходит. И намазку разрушает попутно.
Кулон 405 как раз до 16V можно выставить. Так что я не прогадал Но надеюсь не понадобится. Снял АКБ, занёс - на ледяном напруга 11,98V простоял пол-дня, оттаял - 12,14V Подцепил зярядку - напруга и ток лезли вверх, ток за минуты две уже до 5А поднялся. 2,5ч заряжается - показывает 14V 2.7A