/ Регистрация

  1. Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.

Ещё одна мёртвая зубила)

Тема в разделе "Авторемонт", создана пользователем хамертайм, 16.10.13.

  1. 16.10.13 #1
    хамертайм

    хамертайм Активный участник

    2.063
    531
    2109 инжектор
    При покупке у машины подтекала помпа и вентилятор работал постоянно (скинута фишка с датчика температуры)
    Помпу поменял, фильтры, малса, тосол...
    ПОдключил фишку и поехал, греется, не включается пропеллер.
    Фишку скидываю вентилятор крутиться постоянно.
    Заменил датчик, помпу, радиатор, релюшки, предохранители, мать его даже расширительный бачок с пробкой.
    Остаётся либо десяток датчиков перебрать (этот пробовали прозванивать, вроде работает) или мозги смотреть...
    В какой-то момент этого ада ещё и печка перестала греть
    Кому в гости ехать?)
     
  2. 16.10.13 #2
    dk-34

    dk-34 Активный участник

    8.574
    1.575
    к нам...
     
  3. 16.10.13 #3
    DjR

    DjR Активный участник

    4.092
    109
    :coolz: Вот он старый инжектор, карбюр рулез
     
  4. 16.10.13 #4
    dk-34

    dk-34 Активный участник

    8.574
    1.575
    Рулет не совдеп...
     
  5. 16.10.13 #5
    Rush-99

    Rush-99 Активный участник

    6.564
    29
    блок предохранителей евро?
     
  6. 16.10.13 #6
    хамертайм

    хамертайм Активный участник

    2.063
    531
  7. 16.10.13 #7
    Rush-99

    Rush-99 Активный участник

    6.564
    29
    хамертайм, это евро. если там стоял старого образца и его поменяли на евро, то там как раз 1 контакт не совпадает и постоянно вентиль крутится. поищи в яндексе эту проблему, думаю разберешься
     
  8. 16.10.13 #8
    хамертайм

    хамертайм Активный участник

    2.063
    531
    Спасибо почитал, но у меня другая проблема - он не включается ;)
     
  9. 20.10.13 #9
    хамертайм

    хамертайм Активный участник

    2.063
    531
    залил тосол, всё равно бы пришлось) и заменил пробку уровня тосола.
    Включается вентилятор на подходе к красной зоне :p бочёк аж округляется))
    Уже хорошо, но почему так?))
     
  10. 20.10.13 #10
    lacsential

    lacsential Участник

    149
    21
    БК есть? Какую температуру видит ЭБУ в момент включения карлсона?
     
  11. 21.10.13 #11
    хамертайм

    хамертайм Активный участник

    2.063
    531
    Стоит бош, но к нему не смогли подключиться, ноут его не видит
     
  12. 21.10.13 #12
    lacsential

    lacsential Участник

    149
    21
    Одно дело когда вентиль вкл но плохо справляется с задачей (тогда замена/чистка радиатора, вентилятора, помпы, проверка крышки расширит бачка, промывка СО и проч), другое дело когда поздно вкл. (в первую очередь смотреть температуру вкл). Блок шитый? Датчик менял возле термостата? На приборную доску идет свой датчик, он может давать существенную погрешность и служит лишь для наглядности.
     
  13. 21.10.13 #13
    Chamberlen

    Chamberlen Активный участник

    2.292
    12
    Какие датчики пробовал? На установленном какая температура включения указана?
     
  14. 21.10.13 #14
    Gi-44

    Gi-44 Активный участник

    1.477
    5
    Бачёк раздуваться не должен, либо пробка не выполняет своих функций, либо бачёк очень тонкий.
     
  15. 21.10.13 #15
    lacsential

    lacsential Участник

    149
    21
    +1
    Найти новую рабочую пробку очень сложно. Неплохого качества оригинальные VAG или самому, вооружившись манометром+компрессором путем подрезания пружины выпускного клапана, настроить стравливающий клапан на 1,1-1,3 атм.
     
  16. 22.10.13 #16
    хамертайм

    хамертайм Активный участник

    2.063
    531
    Датчик менял конечно, к блоку подключиться не смогли, программа его не видит...
    Бачок поменял, кучу пробок то-же.
    Может есть у кого зубила с заведомо рабочим датчиком и блоком?
     
  17. 22.10.13 #17
    Chamberlen

    Chamberlen Активный участник

    2.292
    12
    датчики разные идут. Какой конкретно ты ставил?
     
  18. 22.10.13 #18
    lacsential

    lacsential Участник

    149
    21
    Почему программа не видит блок? Может что-то с разъемами/проводами, прозванивали? Попроси БК у кого-нибудь, попробуй подключить, может с помощью него увидишь температуру.
     
  19. 23.10.13 #19
    хамертайм

    хамертайм Активный участник

    2.063
    531
    Блок старый, 2111... бош, в старости болеет моими симптомами, завтра на перепайку и прошивку;)
     
  20. 23.10.13 #20
    Hondavod

    Hondavod Активный участник

    4.000
    342
    Ставил приоровский бачек! Он толстостенный. Пришлось крепеж аккума перевернуть, что бы АКБ сдвинуть, потому как бачек больше родного. Пробку находил желтую, производителя не помню.

    ---------- Сообщение добавлено 23.10.2013 12:12 ----------

    А вообще, за полгода владения, столько всего по мелочи и не тоько переделал в ней... ее только с горки в овраг! Хотя, нашлись покупашки)))
     
  21. 23.10.13 #21
    Hondavod

    Hondavod Активный участник

    4.000
    342
    И кстати! Прокладка ГБЦ, не сечет, случаем?
    На хонде прокладка была пробита, травило воздух в СисОх, бачок переполняло антифризом, выбивало из под пробки, а карлосон не срабатывал.
     
  22. 25.10.13 #22
    хамертайм

    хамертайм Активный участник

    2.063
    531
    Прошили мой бош, теперь всё збс:)
     
  23. 07.11.13 #23
    хамертайм

    хамертайм Активный участник

    2.063
    531
    Странная ерунда происходит.
    Завожу, еду, всё ок, как внезапно на светофоре замечаю что холостые 1500-2000.
    Прогазовавшись обороты медленно опускаються вниз, иногда да нормальных.
    Если машину заглушить и снова завести, симптомы пропадают на какое-то время.
    Самое не приятное, что при трогании с первой происходит провал. Нажимаю на педаль газа, обороты падают чуть-ли не до 0. Большая вероятность заглохнуть, приходиться делать перегазовку. (вчера заглох на перекрёстке, заодно сдохло втягивающеее1111 будни тазовода ололо)
    Как привожу машину в сервис всё ок, симптомов нет:)
    На днях пойдмал 1500, заехал к человеку показать, он тросик под капотом ослабил всё стало ОК.
    3 дня катался радовался, и вот снова, тросик отпущен, провал на холостых, + иногда холостые 1500-2000

    В выходные буду копаться, надеюсь в тросике дело. Что ещё посмотреть сам смогу, заслонку мб?)
     
  24. 07.11.13 #24
    volerko

    volerko Активный участник

    8.771
    178
    ХЗ как на инжекторах, но на карбе такие симптомы бывают когда воздух где-то подсасывает.
     
  25. 07.11.13 #25
    Hondavod

    Hondavod Активный участник

    4.000
    342
    Не устану повторять:shuffle:
     
  26. 07.11.13 #26
    хамертайм

    хамертайм Активный участник

    2.063
    531
    С подвигло отдать в сервис)) нет больше сил реанимировать эту тв:dрь
     
  27. 08.11.13 #27
    хамертайм

    хамертайм Активный участник

    2.063
    531
    Засратая дроссельная заслонка + мёртвые датчики положения дроссельной заслонки и положения коленвала, попандос)
     
  28. 10.11.13 #28
    Filler

    Filler Активный участник

    5.718
    73
    На фильтрах небось экономил?
     
  29. 12.11.13 #29
    хамертайм

    хамертайм Активный участник

    2.063
    531
    Вопрос к бывшей хозяйке)
    Да у многих такой стиль жизни, ездить пока на нае... по крайней мере на тазах
     
купить системный блок недорого | бинокуляры для стоматолога производство россия | блок управления ace a-9-10 вес | электрический мангал керамический | купит садовые качели в москве