Сводки с волгоградских дорог - ноябрь 2011

около 12ти - авария перед светофором на мамайке по второй продольной в сторону красного киа спортаж, форь и что-то еще - жопки.

и около часа - старенькая ауди не пропустила кукурузер на перекрестке огарева-симбирская

 

сегодня мотался в сурки, обратно ехали обратил внимание на такую деталь: экипаж-тренога-экипаж, то есть отмаяковали вы встречному, тот дпсов проехал и довольный педальку вжал, не понимая вас до конца, а тут на тебе сУрпрЫз...

---------- Сообщение добавлено 01.11.2011 17:29 ----------

так, не забыть предъявить холодку, ОБЯЗАТЕЛЬНО :_))

 

Холодок знает об этом раньше чем вы думаете - один из участников очень мне знаком

 

без телесных??

 

nosferatos, вечером узнаю что -как, на самом деле.. телесных вроде как и нет, но от этого не легче

 

Xolodok, а твои на чем были?

 

На Субаре

 

Между путепроводами на СХИ какой-то замес - "девятка" или "пятнашка" - и морда свернута набок, и багажник.

 

Ваших все равно больше..
Ivan сотрет ?

 

А кто у нас Мазды 6 ремонтирует хорошо?

 

Ниссан- Тиида праворукий, подрезал , чтоб перестроиться в правый ряд, и в это время ему подрезала КИА, от такого счастья парень (не местный к ста..) опешил, и дал резко по тормозам, за что и получил субарем в ****. В результате пострадала больше всех Тиида.

 

сегодня утром на краснопресненской на выезде на электролесовскую перед светофором жопки -зад девятки неплохо ушатал матизоподобный авто, за рулм которого была дама

 

а пусть не лезет :_))

 

А я буду считать статистику ДТП на мамайке.
1


Кстати, прошлый месяц закончили тоже ДПТ на мамайке.

 

А что вчера на пересечении Хиросимы и 2-й продольной было? дочь говорит машина стояла, как "пожамканная бумага".

 

Перед мамайкой даже висит плакат об аварийности участка. Так что Ваши наблюдения не новы.

 

утром на проспекте перед ЦС белая тойота, вроде, с битой жопой и четверка, въехавшая в нее. я ехала около десяти, уже у обочины все стояли

 

и по радио объява прошла.

хорошо бы вести таблицу , где отображались бы участники ДТП, Место, тип , степень повреждения автомобилей.
на мой взгляд ТАЗ в жопе у иномарок - самая частое ДТП.

 

потому что интенсивность торможения у тазов в 10 раз ниже,чем у ино, но мало кто у нас держит дистанцию-отсюда такие сводки

 

так неужели надо их брать? или учитывая этот факт снизить скорость?

"... так что вам не хватает объясните, по что вам не сидиться на печи.."

 

это риторические вопросы

 

Можно скорость неснижать, а просто увеличить дистанцию, да и вообще дистанция штука такая - полезная. Или еще проще, доработать тормоза. Но это уже немногие хотят заморачиватся.

 

а скорость реакции кто дорабатывать будет? =)

 

Что за термин "интенсивность торможения"? Дело в резине, и все.

 

не совсем.

 

nosferatos, а в чем? Главное - заблокировать колеса, а дальше все зависит от сцепления резины с дорогой. Разница между ВАЗом и ино будет в долях секунды.

 

тогда зачем дисковые тормоза, абс, распределение момента на колеса изобрели??

---------- Сообщение добавлено 02.11.2011 19:41 ----------

важно в метрах...

 

Как только увеличиваешь дистанцию, так сразу какой-нибудь умник занимает это пространство. И обязательно аварийкой благодарит. А я тебя и не собирался пропускать, я просто дистанцию держу, и благодарность твоя не нужна.

 

Предполагаю, чтоимелась ввиду "интенсивность замедления".

Ну, для модератора этого раздела поразительное незнание предмета. Размер тормозных дисков, количество суппортов, алгоритм работы тормозной системы, и только потом - резина.

Главное таки не допустить блокировки колёс, ибо трение сцепления намного выше трения скольжения.