Заменой тоже занимаются, только уж очень избирательно. На Малом проспекте около краснооктябрькой администрации заменили и без того идеальный по нашим меркам асфальт, который меняли год назад. При том, что соседняя Штеменко... сами знаете...:frustrate
Я в этом отношении пессимист. Не было в нашем убогом городе дорог и не будет, замажут кое где ямы, отчитаются об очередных тысячах квадратных метрах, пожалуются о недофинансировании и все, этим в очередной раз все и закончится.
и главное грузовики не пускать в город, летом любой асфальт поплывёт от перегруза ---------- Сообщение добавлено 28.05.2012 10:37 ---------- не, тут тока расстрел поможет
как правило 90% даги или горцы,которые арбузы,дыни,овощи тащат в Москву,Питер, отбивают ремонт Камаза и везут лес обратно,отстраивать разрушенные здания в Чечне,Республиках. И не надо их жалеть,они зарабатывают в сезон (летний) более миллиона,ремонт в 300-400 тыс.р выходит (новые:коробка,двигатель или капиталка,мосты). Они по лучше Вас живут!
И мне тоже нетрудно пукнуть в лужу со всеми заодно. Поставьте там где надо и за меня подпись, все равно никто сверять не будет и т.д
Rado, не понял что там написано*? сегодня видел на грязном стекле пальцем написанное "дорог походу не будет"
да бестолку. пока не решат, что лучше строить кажный год по n-цать км новых трасс вместо ремонта тех же n-цати старых. сейчас система такова, что лучше (выгоднее) стописят раз переделывать однажды сделанное.
Злые языки поговаривают, что стоимость подряда для организации, которая хочет выиграть тендер на дорожное строительство в Волгоградской области, составляет 60% от стоимости заказа. При такой норме отката, какие на хрен хорошие дороги?