Замена бош 1.5.4 на январь 5.1-73

Купил тут по случаю ЭБУ января с прошивкой индивидуальной (от Красникова (могу с фамилией ошибиться))
Так вот, завелась все дела, но ДД у меня старого образца....
Собственно вопрос, с нового датчика + пойдёт на 11 контакт в колодке а - на 30-тый... правильно?
И еще вопрос, пропаивать у разьёма ЭБУ или нормально скрутить (плоскогубцами) и заизолировать пойдёт?

Я на нем уже погонял, машин зверь стал, но хочется все сопли поубирать, да по человече всё доделать.

 

gerodoth, Двиг 1,5 8 клопов - расход не замерял, просто покатался, тачан резвый стал, пропали у меня провалы между 2-3 т.об. более отзывчив на тапку.... Продавец говорил, что в городе 8 литров - по межгороду он не мотался. Продал из за того, что двиг под 16 клопов переделал + куча всяких ништяков.... (машину видел его, думаю скоро на дорогах покажется...)
Этот блок и прошива один в один как у меня тачан.

 

электрик, Немного не так, до переделки был двиг 1,5 8 клопов (такой же как у меня), потом уже двиг перестраивался, соответственно на другом ЭБУ, а старый с прошивой я и купил...

Посмотрим, как оно пойдет, если что залью сток да и всё))))
dk-34,
Спасибо

 

Добрый вечер! Ну вот собственно сегодня всё инсталлировал (задолбался шпильку искать, пришлось у токаря заказать для ДД) После покатушек с подключенным ДД могу отметить следующее: Эластичность - небо и земля по отношению к прошивке у Бош-а. отсечка отключена - двиг раскрутился до 6700-6800 об. и крутился дальше, но не стал мучать двиг. Приятный рык (если можно так сказать) при тапке в пол после 3500 об. Сейчас буду смотреть за расходом... И одно разочарование постигло меня (если не лень, раньше необходимо было вскрыть крышку ЭБУ у Бош-а) - есть кроватка заводская для ПЗУ. Тогда бы просто прошился (есть и микрухи и программатор). Так вот, вопрос к Вам, уважаемые форумчане - за сколько можно продать мозги Бош и ДД (старого образца)?

 

dk-34, понятно - но собственно вот о бош сгодился - у чела на 2108 тоже бош - но без кроватки, с той же прошивкой что у меня (глюченная напрочь - особенно прогрев зимой, может легко залить), перешью свой и ему поставим....

Наблюдения за моей прошивкой..... 3 предача, обороты примерно 1200-1300 - тапка в пол... Без какой либо запинки, набирает уверенно обороты вплоть до 6500 (дальше не крутил, всё же в городе это уже ~130 км в час.). Короче бешенная тяговитось на всём диапазоне оборотов - но жрать начинает не мерянно...
По городу сейчас езжу при окрытии дросселя не более 13-15%, мгновенный расход укладывается в 10 литров - иначе шкалит за 15-20. Очень удобно поддерживать скорость - расход при 70-80 км на 4 передаче примерно 5,5 литров по БК. На майские поеду через Муром в Иваново - после возвращения расскажу о расходе....
Доволен всем - кроме расхода))))))

 

Забыл отметиться, поездка в Ростов и обратно.
По спидометру 110-140, по бк 5,7 литров, раньше было 6,8-7,2

 

Сегодня, стартанул (4.06) на 3тьей валит 7,5об легко, кто не верит милости прошу (100 руб 95 бенза)