Тут на форуме много хорошо понимающих в автомобилях и в ремонтах... Помогите девушке советом ))) Пришло время делать очередное ТО (30 тыс). Всегда на всех своих машинах честно ездила в официальный сервис, но каждый раз жлобно платить такие суммы )) Многие мне сейчас говорят - не заморачивайся, найди хороший сервис с адекватной ценой и не корми дилеров... Но при таком раскладе машина, естественно, слетает с гарантии. Вот и думаю... Машина - Хёндай IX35. Что скажете, специалисты?
А можно подробнее? ---------- Сообщение добавлено 28.07.2014 16:22 ---------- Да вот сервис то есть на примете... Ребята мне Мазду делали - то, что у официалов не получилось - там сразу смогли.
подробнее в сервисной книжке вашего автомобиля. и в ЗоЗПП. далее, возьмите заказа наряд 15ткм, что вас там не устраивает в первую очередь, стоимость работ или расходников?? ---------- Сообщение добавлено 28.07.2014 16:24 ---------- конкретнее конкретнее, ибо официалы не смогли - это сказки, весь вопрос - в цене вопроса. официалы как правило не занимаются ремонтов узлов, а только заменой в этом всё отличие.
И то, и другое. Особенно расходников - с учетом того, что у меня есть возможность их закупать по оптовым ценам с очень хорошей скидкой.
так закупайте - какая собственно проблема?? вопрос применимости данных расходников у официала также регламентирован в ЗоЗПП. более того скажу вам, если работы будут сделаны с вашими расходниками, даже если они гольный контрафакт официал не сможет отказать вам в исполнении гарантийных обязательств, не смотря ни на какие пометки в сервисной книжке.
Спасибо. Буду иметь в виду. Хотя и никакого контрафакта - все только оригинальное ))) А еще вопрос (простите блондинку) - могу я попросить наряд-заказ до выполнения работ, в котором будет указан список необходимых расходников? Просто в свое время в Автопоинте (Маздюки которые) меня послали.
и да...по поводу сервисов по знакомству - почитайте на лурке статью автосервис, среду обитания посмотрите. не далее как месяца 2ва назад здесь отписывалась девочка, которая тоже в сервис по знакомству съездила...итог - с вероятностью 90% её развели на покупку ненужной запчасти и сделали, если сделали - левую работу. ---------- Сообщение добавлено 28.07.2014 16:34 ---------- потребитель вправе получить информацию о стоимости работ на любом этапе. если вас посылают, это не означает, что вы обязаны идти. ---------- Сообщение добавлено 28.07.2014 16:35 ---------- и да посылают как правило людей, не владеющих вопросом и нпа...дальше думайте сами, что вам дороже - время или деньги. ---------- Сообщение добавлено 28.07.2014 16:38 ---------- а ещё лучше - заведи себе мужика, и пусть он ломает голову этим вопросом
Да здесь ребята проверенные ))) У меня наоборот было - после аварии Мазду когда делала, все запчасти заказывала через один из магазинов. Все как положено - с каталожными номерами и по ВИН-коду. Маздюки тогда все поставили, окромя блока управления подушками - говорят, не программируется он, надо у нас покупать. "У них" - это было 33 тыс.руб., мне же привезли под заказ - причем из Японии, долго ждала его - за 11,8 тыс.руб. Но у других почему то все сразу получилось... А с разводом на запчасти - у меня как раз была история в Агате. Я тогда еще на Акценте ездила, на ТО мне сказали, что нужно заменить какие-то запчасти (не гарантийные, не помню уже что конкретно). После ТО мне оставили "замененные" старые запчасти. Так папа мой как увидел этот хлам, долго смеялся и сказал, что эти железки проехали как минимум 100 тыс. км (а у меня было ТО 20))))))) Так что любят у нас в сервисах девушек разводить ---------- Сообщение добавлено 28.07.2014 16:41 ---------- Муж не разрешает )))) А сам такая же блондинка в этих вопросах.
лоха - разводят везде, без половой принадлежности, более того ряд участников форума считает, что это нормальный бизнес ---------- Сообщение добавлено 28.07.2014 16:42 ---------- нада менять(с) либо пусть тратится на официалов
Папа 45 лет за рулем, причем сейчас у него первая иномарка. А раньше сам все свои машины разбирал-собирал-ремонтировал, без всяких сервисов.
папа может и не эксперт, но прецеденты имеют и место быть и обусловлено это огромным нежеланием сервисов присутствия клиентов в сервис-зоне.
а какой там от вас толк? как вам сказать, покупает наш неофициальный сервис, с таким же успехом, какого качества получается деталь я тоже знаю. по этому я согласен, это у вас на лицах написано .. и зачем негатив в ремзоне?
У меня на лице ничего плохого не написано)) если уж я иду в сервис - то улыбаюсь и плачУ. Я привыкла к тому, что для того, чтобы получить улыбку в ответ и более-менее качественную услугу, надо быть максимально доброжелательной. Вот и обидно, когда этим пользуются.
вас надзирать, а то некоторые обидчивые ватники пхают куда ни попало. еще расскажи мне, что в сервис-зонах работа один в один требованию сервисной книжке осуществляется.
Уж не знаю где и что Ваш неофициальный сервис покупает, а у меня просто среди моих клиентов, у которых я веду бухгалтерию, есть фирма, занимающаяся оптовыми и розничными поставками запчастей и автомасел. И закупки все - если не напрямую у производителей, то у официальных представительств и дилеров. Маленький пример - после покупки Шкоды в салоне продавцы рекомендовали держать на первые 10 тыс пробега литр масла на доливку на всякий случай. В салоне этот литр стоил больше, чем 1200 руб. Я такую же баночку взяла за 800 руб. А это, если что, минус практически 35%.
Сергей, ты здесь часто легион-авто хвалишь...так вот я на своем примере могу сказать, что это сервис, где могут взять деньги за ненужную услугу и нерешённую проблему. ---------- Сообщение добавлено 28.07.2014 17:25 ---------- салон должен зарабатывать, ни больше и ни меньше. как это другой вопрос. продать 1 литру 35% или 35 литров 1%
Да я ж не спорю. Пущай зарабатывают ))) Но ежели у меня есть возможность поэкономить - то зачем переплачивать.
об уровне квалификации официальных слесарей так же говорит презабавнейшая история попытки установки защиты картера на каддилак эсэрикс ---------- Сообщение добавлено 28.07.2014 17:31 ---------- никто не говорит о том должны вы переплачивать или нет просто глупо сравнивать салонную стоимость с стоимостью покупки напрямую
Voyageuse, Эти многие потом будут вам возмещать ущерб в случае гарантийного случая? А теперь послушайте как надо Во-первых, официальный дилер (далее ОД) не предоставляет вам никакой гарантии. Гарантию дают завод изготовитель, ОД - только лишь ее поддерживает. Вы можете привезти с собой любые расходные материалы (масло, колодки и.т.д.), ОД не имеет права отказать в их установке/использовании. Более того, пройти сервисное обслуживание вы можете у любого ОД, в любом городе. Иногда, у разных ОД абсолютно разные цены на ТО. К примеру, один дилер VW мне за 1ТО зарядил 14500, второй уже предложил 9800, в итоге я прошел 1ТО в соседнем городе за 6600, как раз оказавшись там с оказией. Прозвоните дилеров, может кто-то предлагает скидку на 2ТО. Если вы сейчас пройдете ТО в НСТО, то в случае "всплывшего" впоследствии заводского брака, завод изготовитель вам помашет ручкой, т.к. в сервисной книжке не будет отметки о прохождении регламентных работ у ОД, который поддерживает гарантию завода изготовителя. Собственно, дальше выбор за вами. На ТО к ОД не ездят на всяких "побрякушах" типа "Нексии", "Акцентов" и прочих ТАЗов, ибо там покупка самого дорогого агрегата компенсируется не посещением 1-го и 2-го ТО
место прохождения ТО не находится в непосредственной связи с гарантийными обязательствами ---------- Сообщение добавлено 28.07.2014 17:33 ---------- на приоре, и чо?? это повод брать бабло за вакуум?? ---------- Сообщение добавлено 28.07.2014 17:34 ---------- фио и название сервиса у тебя в прямой взаимосвязи в сообщениях ---------- Сообщение добавлено 28.07.2014 17:34 ---------- чой-та?? ---------- Сообщение добавлено 28.07.2014 17:34 ---------- лпп, в случает отказа по итогу завод отсосёт не нагибаясь, с причмокиванием и заглотом ---------- Сообщение добавлено 28.07.2014 17:36 ---------- и да Сергей, я туда не сунулся, а поехал по твоей рекомендации если чО
Вот это и волнует. Хотя - у меня было несколько машин новых, гарантийных. И пару раз возникала гарантийная замена, но это было на первом десятке тыс. км... Сейчас уже 30 тыс, второе ТО. Вот и думаю поэтому.
Вы знаете поговорку - "жадность - порождает бедность"? Не экспериментируйте, мой вам совет. Думаю, перед продажей это ваше последнее ТО. И не слушайте Носю, он тут такой красивый рисуется, но в случае чего вам не поможет, ибо его пошлют точно также. Он просто забыл еще одну известную пословицу, что на каждую хитрую **** есть хитрый болт.