Что для вас важнее всего в авто? интерьер/экстерьер/технологичность/экономичность

пункт "функциональные возможности" вовсе отсутствует

 

Сколько человек/груза , куда , как далеко от дороги может перевезти автомобиль

 

Первым делом надежность. Машина должна ездить, а не стоять на ремонтах вся такач красивая))
Второе это практичность в применеии. Это салон, его трансформация, ыместительность пассажиров или груза и немаловажный фактор - клиренс. Пузотерки с клиренсом от 10 уже были - хватит!

 

Satanas, + миллион!

1) надежность
2) практичность (соотношение цена-качество)
3) ездовой комфорт (динамика сюда и включается)

куда вставить интерьер/экстерьер не знаю. вроде приятно ездить на красивой и снаружи и внутри машине, а куда вставить не знаю

 

безопасность

 

опрос однопунктовый и бедный, это не лапша!

он только по температуре лапши

 

на уровне нравится,не нравится.
нравятся универсалы в полном приводе.

 

раньше нравилось шоб было ништячково внешне, внутренне и дуло нормально)) тянуло во всякие авто-блудняки...

щас - надежность. ну конеш купить логана я не посмею, но вот на обмылке под названием элантра нью ездил и в принципе не умер))
вообще стал относиться к машине проще - лишь бы **** перевозила и работала нормально. так же понял важное, что надежно, быстро, красиво и качественно - это новые немцы на гарантии, что реально дорого. этих всех качеств не бывает за мало денег, а то что кажется таким - понты и попытка прыгнуть выше головы. так что приходиться выбирать...

 

жаль только немецкие полноприводные сараи савсем не бюджетны в обслуге а все остальные ф топку

 

мне пунктов 5 нехватает.

 

так уж и все

 

ну Вадим твой сарайко тож не бюджетный но мне больше нра в следующем кузове это конфетко

 

интерьер экстерер технологичность экономичность это ауди-а4 тди авант в последнем кузове перепробовано много машин японки как жигули а европейцы как в квартире находишься

 

вот здесь ошипко нужно кватро

 

тады уж кваттро

 

Это еще большой вопрос. побюджетнее немцев японцев, по сравнению с аллроад или легаси .
А уж по надежности...
А других полноприводных универсалов с претензией на внедорожность я не знаю.
В принципе кросскантри my2007 несколько другой автомобиль, так как сделан на базе S80.предидущий на базе S60.
Новый ХС более валкий,хотя размером конечно поболее, и потом очень хороший (кроме норм евро5) турбодвижок 2,5 на него не ставят.Только 3,2.