Остановка по требованию сотрудника ГИБДД

Из раздела "Общие положения" ПДД

К сигналам установленным ПДД относятся
Пункт ПДД

 

Demiurg,

а причем тут знаки приоритета?

разве "остановка запрешена" - знак приоритета?

или разметка 1.3 по мановению волшебной палочки исчезает с дороги?

останавливаться надо там, где это разрешено ПДД, а равно как и подъезжать к этому месту - по ПДД.

и причем тут регулировщик?

так что не только могут привлечь, но и уже были случаи.

добавлено через 48 секунд
Dir,

а хз... чет про это я не подумал.... надо почитать. почитал. там нигде не сказано что при этом водитель может делать это в нарушение ПДД.

 

Еще раз для водителей бронепоездов:
1) Любой представитель ДПС является по умолчанию регулировщиком
2) Любое указание представителя ДПС является приоритетным по отношению к любому пункту ПДД касательно дорожной разметки и дорожных знаков.

 

Demiurg,

с чего Вы это придумали?

чтото мне подсказывает что гаец в кустах в засаде нифига не осуществляет регулирование. а?

обязанности = РЕГУЛИРОВАТЬ. в данный момент. а не осуществлять например "скрытое патрулирование" и тормозить "дыхнуть".

или блин по вашему гаец, осуществляющий скрытое патрулирование = регулировщик???

сколько таких случаев - за чтото забирают права, грят езжай за нами в гаевне разберемся.... и уже там предьявляют пачку новых нарушений - езда по встречке, без документов и т.п.... это гайцам можно было по встречке а не лоху, ехавшему вслед за ними....

выполнению подлежит не всякое, а законное требование сотрудника милиции.

 

А ежели на светофоре красный сигнал, а гаец машет водителю палкой и разрешает ехать, то это как разценить? Как нарушение ПДД?

 

Dir,

читай определение регулировщика. в данный момент, маша палкой, гаец и есть регулировщик.

 

Алек ГЫ, хорошо, другой пример.

Дорога (или перекрёсток) на ней светофор, за светофором на обочине кусты. Водитель подъезжает к светофору и останавливается на запрещающий сигнал. Из кустов выходит гаец и машет палкой и подаёт другие сигналы

разрешая водителю движение.
Это нарушение ПДД? Или гаец не регулировщик?

 

все нормально. он начинает осуществлять регулирование в качестве регулировщика. его командам надо следовать.

регулировщиком может быть не только гаец, но вот не всякий гаец - регулировщик

 

Алек ГЫ

Если представидель ГИБДД совершая патрулирование, решает остановить ТС и подает знак к остановке то он совершает действие относящееся к регулировке движения.

В ПДД четко сказано что водитель обязан остановиться по первому требованию и ничего не говорится об оценке требования с позиции законности, также как ничего не говорится о том, что водитель имеет право рассмотрев правомочность требования остановиться не останавливаться вовсе руководствуясь к примеру знаком "остановка запрещена"

 

наверно речь идет о том что регулировщик - регулирует дорожное движение (совокупность отношений между много людей!). индивидуальное указание из кустов какому то водителю не является регулированием ДД

добавлено через 1 минуту

не согласен. поясните пожалуйста - буду рад узнать новое для себя.

согласен. но не сказано что надо делать это например экстренно, наплевав на ПДД.

ПДД написано для вменяемых людей, прошедших медкомиссию

если гаец прикажет остановиться на автобусной остановке передавив пачку детей - тоже надо резко сделать это?

 

А мне вот это понравилось:

Сколько полос движения то было?
Алек ГЫ, Чего тебе всё чудятся подставы? Ты как вообще на дорогу то выезжаешь? Если кругом одни подставы... Попробуй не остановиться по требованию гайца, он, если стрельбу конечно не откроет, припаяяет тебе неподчинение...

 

Запрет движения дальше (читай требование остановиться) является одним из элементов регулирования движения? Да или нет? Так что тут пояснять?

понятие экстренности довольно индивидуально. Для кого-то остановка спустя 1.5 километра после требования остановиться (а вдруг зона действия знака "остановка запрещена"?) является как раз правильной и не экстренной. А гаеры расценят продолжение движения эти 1.5 км как отказ выполнять требование представителя ДПС. Поэтому все же стоит четко выполнять действие и требование, тем более что жезлом регулировщика он обознает зону где водитель должен встать. Единственное требование, что действия при остановке не должны создать аварийную ситуацию на дороге. Подчеркиваю именно действия при остановке а не сам факт остановки в виде припаркованного и остановленнго ТС.

 

Zebra21,

было дело. не останавливался. ничего страшного.

тут тема была как прошлой весной у мя подруга от погони уходила.... прикольно было

речь не о том и не о подставах.

то, что я несу людям - знание о том, что останавливаться по требованию СМ нужно в соответствии с ПДД

так кстати меня ПРЯМО когдато учили в автошколе (правда это 1986 год был) - не поддаваться на провокации и уловки.

так что все ок - хорошо езжу. и не сцу при виде гайца

добавлено через 1 минуту

нет!!! блин!!! остановка сидорова петра ивановича = не регулирование дорожного движения!!!

добавлено через 2 минуты

это где сказано??? есть знак "остановка запрещена" - я как водитель считаю что останавливаться там аварийноопасно ))))) дальше чо? не просто так же его там повесили.

 

Была уже такая тема, в прошлом году, в итоге - надо преодолеть промежуток на котором деиствует запрещение и остановиться. Вроде бы так.

 

К вопросу: Кого считать регулировщиком?
В разделе 6 ПДД "Сигналы светофора и регулировщика" есть

Получается по ПДД, если гаец едет на машине и приказывает остановиться по громкоговорителю, то он тоже, вроде как, регулировщик.

Естетсвенно с учётом того, что

 

Вам фантастические книжки писать надо. эт я по доброму

ну с чего вы решили что "если гаец едет на машине" ??? где там хоть буква про машину???



устройство называется МЕГАФОН... еще Алисе кричал мальчик в кино: Алиса, мегафон у меня!!!

 

Я не утверждаю. Я сказал лишь о том, что "дядю с горомкоговорителем" засунули в раздел "Сигналы светофора и регулировщика".

добавлено через 4 минуты

А где написано про МЕГАФОН? Почему вы исключаете громкоговорящее устройство установленное на автомобиле?

 

регулировщик - это милиционер который выполняет функции сфетофора, то есть рулит на перекрестке. На дороге - это инспектор ДПС.
Это к тому чт орегулировшик и инспектор ДПС весьма разные должности. И даже подготовка наверняка.

добавлено через 1 минуту
В случае регулировшика - все очень логично, если на перекрестке гребет светофор, и поставлен регулировщик по этой причине - то ясен перец,на светофор забить.

А вот на дороге, где есть только инспектор - это не так.

 

Какое неподчинение?

 

Вот тут у меня под боком водитель, говорит - что надо тормозить если не создаешь своим маневром помех для других участников движения, то есть - на перекрестке по центру - низя, а просто гдето по дороге - можно.

 

Неправильно ! Присаживайтесь - 2 балла!
Алиса,мелафон у меня!!!

 

Ответ на вопрос, что такое регулирование движения, есть в приложении к 297 приказу МВД:

Про патрулирование:

Так что в патрульной машине, это не регулирование, а контроль.

 

ALCATEL,

то анекдот такой был...

 

сказал пешеход-теоретик

добавлено через 2 минуты

смотри:
есть вверенный участок контроля патрулирования. Есть факт нарушения конкретным ТС.Представитель ДПС заблаговременно выходит из машины на проезжую часть и жестом приказывет остановиться. Что в твоем понимании тогда сам процесс жеста приказа остановиться?

добавлено через 4 минуты

обоснуй почему. Сидоров петр иванович не является участником движения? Может сидоров петр иванович не совершает движение как таковое?

 

Demiurg,

потому что так прямо сказали сами милицейские начальники в том же злополучном приказе 297

это блин просто остановка ТС, для которой у гайца есть основания, которые перечислены там же.

никаким регулированием тут и близко не пахнет.

 

Остановка конкретного авто не может быть регулировкой движения, так как останавливают не поток, а одного и на общий поток это не влияет. Это не регулирование, а пресечение правонарушений.