Про сцепление

У меня вопрос. Встретились с дружбаном на выходных и он долго хвастался своей натертой черной ваз 2109. Дал прокатится, ну после Эсперы, девятка конечно мне показалась немного не удобной. Правда, удивил один факт - сцепление. Оно у него работает на всем ходе педали. На Эспере, он работает только на части хода педали. А потом молоко. Я уже привык, что не мог нормально тронутся на девятке, конечно, там педальки тяжелые, но не в этом дело. Подскажите, как оно должно работать? Может у меня уже менять пора? Пробег 120 т.км. Сцепу никто не менял. Как работало на половину хода педали, так и работает уже много лет. Раньше было две шестерки, на одной сказать ничего не могу - сцепление, как сцепление. А на второй, была проблема, сцепление хватало только в самом конце хода педали. Так и не сделал - продал. Больше опыта вождения с ручной коробкой нет. Как оно должно быть?

 

Это значит, что отпускаешь педаль сцепления - машина поехала, еще отпустил чуть-чуть и все сцепление полностью работает, а хода педали сцепления еще много. Т.е. конкретнее: полный выжим = полному отсоединению коробки от колес. Выжим на 90% = 50% сцепления. 80% выжима = полному соединению. Вот и говорю, а на 9-ке один в один.

 

Короче, я сам ни хера не понял. И мне по фиг, скоро куплю очередное авто с автоматической коробкой и мне посрать на этот мир будет. тему можно закрыть