печально чо ---------- Сообщение добавлено 29.08.2013 22:31 ---------- В СССР председателем одного рай( гор)исполкома был беспартийный еврей ,у что бы нельзя было сказать что все председатели партийные и тд ДЛя пущего понимания како нить начальника Волгоградского, курирующего соцобеспечение, надо посадить в ординарное инвалидное кресло и заставить съехать с пандуса центрального входа ЖД вокзала. И так каждый день.
Ой, скорее бы убрали трамвай с Краснознаменской. Представляете, сразу сколько места под халявную парковку освободится. Можно будет спокойно в два ряда парковаться, либо вообще поперек машину поставить. :eviltongu
Все эти трамваи № 2,3,4,10 - очень неплохая вещь при пробках, но они ничерта не едут, скорость как у черепахи, в таком виде их оставлять нельзя. А Почему никто не жалуется, что по второй продольной не развит общественный транспорт, вот где реально необходим троллейбус. Но с учетом того, что начиная от современника и заканчивая пл. Ленина у нас все запаркованно под знаками полоса для общественного транспорта и стоянка/остановка запрещена - это теряет смысл. Я с людей и наших гайцов фигею штраф уже больше 1000 р, а всем насрать.
Ваши предложения, куда убрать авто оттуда? Только реальное что-то, без фантазий. Как бы не всем и не всегда удобно 15 минут топать туда-сюда, в жару, снег и гололед. В приличных странах остановки сводят воедино, чтобы удобно пересаживаться было.
Не-не-не! В российский АВТОБУС и по российским (читай - волгоградским) дорогам, можно с половинной скоростью. А потом - и в инвалидном кресле по вокзальному пандусу будет не страшно...
Я использую центр города исключительно как транзитную магистраль, и я вообще не пойму зачем там машины стоят. И о чем разговор - знаки же стоят, что стоянка/остановка запрещена, жаль, что наше ГИББДД работать не хочет. Или вот, пример, напрочь запаркованный дворец спорта и это притом, что парковка перед эльдорадо абсолютно пустая, но видимо офисным хомячкам трудно перейти дорогу и потратить 5-10 минут. Из-за того, что вся первая полоса запаркована - троллейбус тупо не может ехать.
Все же в итоге выходит побыстрее чем на автомобиле по пробкам . Пешком до ВГТЗ ходить тоже ничто не мешает. Подумаешь, жара под 40 или наоборот мороз и ветер, гололед... Я уж не говорю за стариков с больными ногами и инвалидов - им-то дома сидеть положено, нечего в трамваях разъезжать. Но, слышал, общественный транспорт, чтобы им пользовались, должен быть удобным, не?
Он должен быть удобным, но и логика в построении магистралей должна быть. Иначе, можно к каждому подъезду требовать остановку. ---------- Сообщение добавлено 30.08.2013 10:56 ---------- И к каждой пиво-заправочной станции!
думается эту строчку с трамваем специально включили, чтоб боцман смог грозно кулаком по столу стукнуть, дескать "я тут о народе пекусь и день и ночь, а вы (чиновники) непонятно чем занимаетесь! Кто придумал эту идею - строгач с занесением)"
Именно. Когда конечные и пересечения маршрутов раскиданы как попало - это не логика. Это "так получилось".
а еще лучше закатать хорошим асфальтом всю краснознаменскую и сделать полосу для авто по трамвайным путям , как в питере и в москве, и пробки не будет на краснознаменской
Оно, конечно, все верно, но сначала надо ветки СТ построить, а потом уже трамвай убирать. А то получиться - трамвая не будет, и СТ не сделают ---------- Сообщение добавлено 30.08.2013 11:54 ---------- Кстати - МОСКВА - самый опутанный ветками метро город у нас в стране (а может и не только). Строят постоянно новые ветки. Но при всем при этом - есть планы развития и строительства новых трамвайных путей ---------- Сообщение добавлено 30.08.2013 11:57 ---------- Вспомнился аттракцион "волгоградские горки", который мы с ребятами ( в бытность студентами) устраивали себе. Садились на 77 маршрут (от обувной до юбилейного) - в самый зад автобуса -и колбасились всю дорогу
Трамвай на Краснознаменской в Волгограде убирать не будут Но пути могут реконструировать «Трамвайные пути на Краснознаменской снесут» - такого рода слухи волнуют горожан на протяжение последних шести месяцев, после того, как появился документ под названием «Перечень объектов и мероприятий, необходимых для проведения матчей чемпионата мира по футболу 2018 года в Волгограде». Первоначально в документе значилось, что в список мероприятий входит модернизация улицы Краснознаменской – одной из центральных улиц города, и она подразумевает ликвидацию трамвайных путей. Получается, что сразу два района города – Дзержинский и Советский – лишились бы связи с Центром города посредством рельсового транспорта, а кольцо у детского центра пришлось бы демонтировать. Горожан такое положение дел явно не устраивает. Но в правительстве региона заверили, что трамвайные пути останутся на месте. - Модернизация дорожного полотна действительно запланирована, но о ликвидации путей речи не идет. В рамках запланированных работ возможна их реконструкция, замена отдельных частей полотна, возможно смещение в сторону, но трамвайные маршруты останутся прежними, - развеяли опасения в правительстве Волгоградской области. - просто в первоначальный документ закралась ошибка. отсюда :http://volgograd.kp.ru/online/news/1525166/
Это и есть основное преимущество нашего трамвая, что он не стоит в пробках вместе с машинами. Без этого он мне вообще не сдался.
тоннель открытым способом и плиты перекрытий поверх него - имхо, самый лучший вариант и по эффективности дальнейшего использования, и по стоимости...
Земляные работы в любом виде дорого стоят, и очень длительный процесс, и потом как в таком случае оборотное кольцо делать. Да и потом, там дома рядом, чтоб открытым способом делать. Короче говоря врятли кто будет там что делать, и пути эти врятли уберут
Все же знают, что глупость, которую повторили сто раз, становится уже совсем не глупостью: Особо порадовал, конечно, товарищ из гражданпроекта, который все это еще "30 лет назад нарисовал".
"Мы сейчас рассматриваем вариант переноса трамвайного и троллейбусного колец за железнодорожную линию, – поделился перспективами депутат городской думы Михаил Девятов (с) Интересно, что это за "мы"??? И ездим ли "мы" на ОТ? И кто такой девятов - что за herr, прошу прощения за ложный немецкий И еще рассматривает....... не думает, но перспективы то какие то уже видятся поди.
ликвидация трамвая уменьшить загруженность??? Чел на серьёзных щах заявляет что ликвидация самого надёжного и максимально производительного наземного транспорта - разгрузит дороги?? Он либо конченый, либо в доле. ---------- Сообщение добавлено 31.10.2013 21:05 ---------- наоборот надо хоть обходными хоть какими путями стыковать трамвай с СТ - вот это реально разгрузит
starikan, могучая цитата: «перенос трамвайного кольца с улицы Краснознаменской в район улицы Балонина. Туда же планируют протянуть и троллейбусную линию». Ёпт, через какое место попадёт на Балонина троллейбус?! Через вот этот никакущий путепровод, где сейчас трамвай едва проходит? Они там в гордуме, что — газированный табак курят, что ли? И да — Краснознаменская, конечно, звездец, какая магистраль. В планах — прямой доступ к полумёртвой односторонней Голубинке и двум смачным пробкам «Глубокоовражная-Кубанская» и «Симбирская-Ростовская». А на самой Краснознаменской в верхней части пробки редки, и никакой трамвай там движению не мешает. ---------- Сообщение добавлено 31.10.2013 21:06 ---------- Меня не удивит.