Помогите с тормозами

Приветствую всех. Итак - имеется ВАЗ-21065. На протяжении уже довольно долгого времени, после смены родного заводского ГТЦ начались непонятки в виде "мягкой" педали, причем, после 4-5 качков педалью, ситуация исправляется, но не надолго. ГТЦ менял дцать раз. Осмотр системы на предмет утечки жидкости ничего не показал. Прокачка воздуха не выявила.
Ремонтируя ходовку на прошлой неделе, воспользовался случаем и заменил по кругу почти все - ГТЦ, шланги, цилиндры, колодки. Из старого остались только вакуумник, регулятор и трубки. Тормозов хватило на сутки. Потом - точно такое же поведение педали. Задние юзят, передние катятся. Ситуация, собственно, мне непонятна, поэтому прошу помощи. Неужели запчасти настолько "левые"? Или что-то я упускаю?

 

Прекрасно это понимаю. Пролез все! Жидкость в расширительном залита всклянь, уровень и на миллиметр не падает. Мистика! Опять склоняюсь к перепускающему ГТЦ, но сколько их можно менять?

 

Хм. Значит, будут заметны потеки жидкости. Не видел. В вакуумник тоже маловероятно попадание тормозухи.

 

Сделано. Тормоза стали более чуткие, потом опять пропали. Сейчас тормозит только зад.

---------- Сообщение добавлено 31.10.2011 09:59 ----------

Колесным цилиндрам и ГТЦ недели нет, как поставил. Допускаю, конечно, сопливость, гляну, спасибо.

 

Я продавать пока не собираюсь, поэтому хочу сделать для себя, как положено. Ведь были шикарнейшие тормоза! Четкие, уверенные, информативные, брали намертво! А ща - кисель какой-то. Все равно - сделаю!

 

А моя меня все больше и больше теребит. То КПП, то полуось, теперь вот затяжная камасутра с тормозами.

 

ГТЦ устал уже менять - на всех одни и те же симптомы. Двигатель заводишь - педалька уходит, обороты не плавают, из чего исхожу, что ваккумник работает правильно.

 

Даже шланги от расширительного до ГТЦ новые. Из старого только металлические трубки. вакуумник и "колдун". Ну и педаль.

 

Ок, спасибо, приму к сведению.

 

Видать, и у меня идет к этому. Львиная доля сделана. Остались трубки, вакуумник и "колдун". Но уверен, что вакуумник не при чем. А полуось - мелочи. Сальник поменять и подшипник глянуть.

 

Я выбивал. Откручивал колесо, снимал барабан, откручивал полуось. Потом брал старый колесный диск,прикручивал к полуоси, и фигачил молотком, если просто рывком руками сорвать не удавалось. Получилось. С подшипником, если менять - вот тут геморрой.

 

Старый дедовский способ.

 

Да как бы без вакуумника педаль вообще фиг прожмешь. Не вариант его снимать, тем более, что он в порядке.

Проверено все. Трубки сухие. Регулятор под чехлом сухой. Еще раз заменены шланги. Вакуумник не при чем, в нем сухо, ГТЦ новый и пока не течет и не перепускает. Жидкость в бачке на месте. Видать, где-то действительно дырочка, через нее немного воздуха поступает. Только вот где? Пока машина на "приколе" в гараже, дачный сезон закончен, а я "подснежник" . Надо бы еще сгонять, но не хочу искушать судьбу. Будет чем заняться зимой.