В пробках да и просто когда много машин и все воняют выхлопом, удобно включить рециркуляцию климатконтроля и тогда в авто газы не поступают. Вот только непонятно, сколько времени можно так ехать чтобы здоровью не навредить, особенно когда в салоне дети или женщины беременные. С одной стороны, по кислороду, можно изолировать салон на 1-2 человеко-часа, концентрация О2 упадет с 21 до 19-18 %, это допустимо, а с другой стороны, по СО2, будет превышение ПДК(0.1%) раз в десять.
А где это приходится 1-2 часа в пробке стоять и все время позади камаза? В волгограде незнаю таких мест. На трассе рециркуляцию включать приходится только иногда на 5-10 минут, потом обогнал и на просторах нашей страны ее выключаешь. Все хорошо в меру - и рециркуляция и автокондиционер... А по дурости можно и .... сломать
LOXAN, Arturvn, вы считаете что если включить рециркуляцию через салон, т о вы полностью изолированы от внешнего мира? Неужели автопроизводители идиоты? Так бы они каждый день компенсации выплачивали погибшим от удушья в пробках
А вы считаете иначе? Автопроизводители не идиоты. Что бы не выплачивать задохнувшимся леммингам, они пишут в инструкциях отмазки. Кто не прочитал, тот сам *****:
Прочитал, еще больше непонятностей 1. Пишут, "На непродолжительное время", очень умно, все равно что "нах" послали, что имели ввиду непонятно? 5 минут? или полчаса? 2. "Опасность от перегрева или нехватки кислорода" - как раз-то кислорода еще хватняк, а вот СО2 резко лезет вверх похоже, или инструкцию писали идиоты (что маловероятно) или просто отмазку себе заготовили на всякий случай, а в инструкции чушь добавлено через 4 минуты При чем сдесь погибшие? Меня волнует
Помню одно издание (может АвтоРевю) проводило противогазный тест системы вентиляции авто. Выяснилось: при включении рециркуляции все равно газы поступают в салон, но не так быстро. Через некоторое время воздух в салоне все равно становится как снаружи. Единственный выход - угольный фильтр в системе вентиляции.
В той же статье, насколько помню, говорилось, что эффективность угольного фильтра падает буквально через несколько часов (или дней - не столь и важно) и далее он работает как обычный. добавлено через 7 минут Вот статейка http://www.autoreview.ru/archive/2006/08/filters/ И наконец, угарный газ (СО) — самое опасное, самое ядовитое вещество в городском воздухе. Увы! Против угарного газа бессильны даже угольные фильтры. добавлено через 19 минут Как писал М. Горький в одном своем произведении "живи как хошь, все равно помрешь". Если отправляетесь в путешествие по пробкам - будьте уверены, повышеную дозу CO все равно получите, хоть с рециркуляцией хоть без. У меня в климате стоит датчик качества забортного воздуха AQS - климат сам включает рециркуляцию, если определяет, что воздух грязный. Так вот в городе, если включить этот режим, рециркуляция держится постоянно активной - климат лишь изредка открывает заслонку и пускает воздух с улицы, видимо, что бы внутри совсем не задохнулись.
А разве рециркуляция не отключается сама автоматически после определенного времени - обращал внимание, что проезжая мимо птичника, включаю её, а вспоминаю, что не выключил минут через 15-20, - вижу, что она выключена.... Всё забываю засечь время и момент (от чего), когда кондиционер начинает работать в обычном режиме. Но точно, знаю, что происходит это еще тогда, когда двигатель не отключался.
в 9 лансере по-моему такого не было.... мож фича отдельная автопроизводителя, что бы люди не умирали от удушья.
Угу ,нет такого ... тока сегодня намотал 200 км ... включал рецеркуляцию тока когда обгонял очередной камаз или двинагу пердячую.... хотя бывало забывал выключать и ничего страшного не произошло...:znaik:
ну если у Вас в салоне 4 беременные женщины (последнего триместра), то ни в коем случае не включайте все 20 часов поездки рециркуляцию! пусть они дышат "свежим" выхлопом КАМАЗА (за которым Вы едете ВСЮ дорогу)... п.с. а при чём тут автокондиционер? рециркуляция и БЕЗ оного прекрасно включается...
сам понял что сказал? "режим рециркуляции" - другое дело!!! у тебя же крутая двенаха , в ней же нет ни кондишина, ни тем более климатконтроля и чего ты паришься??? за водителей тухлых ино беспокоишься? спасибо!!! а по теме: машина, хоть и с двойными уплотинтелями, но всё же не подводная лодка, поэтому чтобы люди в машине от рециркуляции задыхались - не слышал, а вот о задохнувшихся в гаражах, где закрывались и машину не глушили - таких случаев полно
По городу езжу только с внутренней рецеркуляций. Включаю кондюк и еду, никакого запаха. Смерти и признаков удушья не замеченно. Даже если в машине несколько человек.
а вот нет ли какой-нибудь штуковины типа вытяжки для авто - чтобы когда куришь вытягивало дым и не заставляло форточки открывать в прохладной машине в нашу суровую жару?
на угольный! добавлено через 3 минуты речь шла о запахах! добавлено через 5 минут вытяжка в любом авто уже есть...
вы такие наивные... ресурс угольного в тех размерах и с таким выхлопом на улицах нормально фильтрует пару месяцев, а самое главное, СО и некоторую другую гадость ваще не фильтрует никак
В инструкции левая страничка полный бред. правая действительно толковая и правильная. 19 лет езжу уже с кондерами и климатами, всегда летом на внутренней рециркуляции, и о чудо - жив же еще! И спал десятки раз и с кондером, и с печкой. Но тут другое, что б ветерок не на машину сзади дул, свои же выхлопные газы могут усыпить навсегда. В помещении это точно, на улице маловероятно конечно, но все же надо об этом помнить.
ну, почему же? если есть такая вероятность, хоть одна из миллиона, то лучше написать, а то засудят потом... у них и на бутылках с игристым вином (шампанским) пишут: "опасно, пробка может вылететь"!!! хотя, в мануале на моё авто о длительной работе климата в режиме рециркуляции написано одно - могут запотевать стёкла