Пикаперы есть?

хочу_вот_сказать, как трудно порыть нэт http://www.autoreview.ru/archive/2008/03/ranger_bt50_l200_actyonsports/

 

клиника... это один и тот же автомобиль!!! понятие "бейджинжиниринг" знакомо?

 

holsten, да ну ы брось. Фары разные . А так азда давно пренадлежыт Форду. Как и Ягуар, Рэндж Ровер (раньше)

 

Лукойл-ЭКТО АЗС 3 колонка 8

Ничего не ставил, только штатные свечи накаливания, зимой будет бесчеловечный эксперимент на предмет как оно вообще.

 

В Ворошиловском, на выезде на Калач.

Ну там тоже лукойлов есть немного:
http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp?tab=1&regionletter=194&regionid=2&accId=4
Я за лето меньше евро-3 на лукойлах не встречал. Но экто для коммон рейл должно всяко лучше быть. Где оно есть кроме азс-3 - не знаю, специально не искал.

Не все ли равно, какой там дизайн? Главное, что у L200 по факту
а) удобнее салон
б) продвинутая трансмиссия (если брать с суперселектом)
в) боле-менее приличный сервис, дизельных мицубисей довольно много, т.е. никто не станет выискивать свечи зажигания под капотом. По форду примерно такая же фигня, а вот насчет обслуги дизельной мазды я что-то не уверен.

У меня 3.6 оборота. Я много ездил на волгах - практически ничем не отличается, такой же корабль, только крутится легче.

 

хочу_вот_сказать,
Уже в какой-то ветке писал про 5-ти метровый монстр от Ниссана http://www.autonews.ru/test_drive/news.shtml?2008/08/14/1398249
"Двигатель, кстати, тоже проверенный временем – четырехцилиндровый YD25 с чугунным блоком и алюминиевой головкой с цепным приводом двух распредвалов. Развивает он 133 лошадиных силы, а пик крутящего момента (304 Нм) приходится уже на 2000 оборотов." Ему наша соляра нипочем.
"Что ж, можно предрекать Nissan NP300 неплохое будущее в России. Остальные представители сегмента дизельных пикапов – Mitsubishi L200 и Land Rover Defender – стоят ощутимо дороже, так что NP300 имеет все шансы отбить немало покупателей у своих прямых соперников – соплатформенных Mazda BT-50 (от 615 тысяч рублей) и Ford Ranger (от 684 тысяч). Ведь в плюсах Nissan не только цена и традиционная внешность (чего не скажешь о доступном, но слишком уж оригинальном SsangYong), но и весьма сбалансированная и удобная конструкция, подкрепленная десятилетним трудовым “стажем”."

 

Комплектация Invite+ с кондером теперь сколько стоит? Если как Nissan NP300, то я за него (за L200). Хорошая машина. На внешность СРАТЬ. Хотя он и выглядит солиднее однозначно.
А новая Наварра - супер, но - дорого.

 

рэм не интересует?

 

хочу_вот_сказать,
Я бы брал Митсубиси.
РОЛЬФ Импорт – официальный дистрибьютор Mitsubishi Motors в России сегодня объявил о снижении цен на автомобили для всех дилеров марки на территории России

Генеральный Дистрибьютор Mitsubishi принял это решение, основываясь на оценке текущей экономической ситуации.
Новые цены на модельный ряд Mitsubishi вступают в силу в период с 10 октября по 31 декабря и действительны во всех дилерских центрах Mitsubishi Motors на территории России.
Так, например, размер скидки на Lancer 1,5л составит 30 000руб, на Lancer 1,8 и 2,0л - 50тыс, Colt подешевеет на 15тыс, Outlander XL 2,4 с МКПП на 70т.р., Outlander XL 2,4 АКПП на 60т.р., Outlander XL 3,0 на 90т.р., L200 на 60т.р., Pajero Sport на 50т.р., Pajero бензин, дизель на 120т.р., Galant на 70т.р., Grandis на 60т.р. Это большой +. Или Форд их обслуживать есть где. А Мазда серый диллер.

 

Варианты с кондюками стоят примерно одинаково, ~700 тыр.

 

хочу_вот_сказать,
Есле надо тут можно выбрать какой угодно. http://online.fordcenter.ru/car.asp?car=RangerXL&model=Ranger&engine=1

 

А я мазду BT-50 куплю Только после НГ, чтоб машина 2009 года была.

добавлено через 1 минуту

Это сделано чтобы хоть как-то улучшить удобство посадки на задний ряд.

добавлено через 2 минуты

Автопоинт на Дворце Спорта - официальный.

 

хочу_вот_сказать,
а зачем тебе такая мегатачка? ты коров на ней возить будешь?

 

volerko, да ты прав. Я про другой думал.

 

Наиболее практичен кузов типа "каблук". Зацени новый Берлинго..
В пикапе ты будешь снег зимой возить, а летом - пару мешков песка, чтобы "жопа" не прыгала на каждой неровности.

 

"Природа" понятие растяжмое, весной и осенью в пойме (в некоторых местах ) можно без напряга посадить на оси полноприводный "Урал"
А особо талантливые один раз увязли на МТЛБ, так что все познается в сранении.

 

Угу. "Чем круче джип, тем дальше п@зд@вать за трактором".
А пикап - скорее рабочая лошадь, чем семейный автомобиль.

 

там Евро-4 есть?

 

Экто это и есть евро-4 с моющей присадкой.

 

хочу_вот_сказать,
радиус - да. А у конкурентов ты смотришь диаметр

 

Однозначно

 

хочу_вот_сказать у тебя права категории С есть?
И вообще опыт езды хоть какой на авто >3м длиной?
А то я чувствую, купить то ты сможешь, а вот ездить... тем более в городе. И так пробки постоянно и тут новоявленный "пикапер" начитавшись про радиус поворота встанет поперек улицы