Для каждого понятие "Битая" разное. Для меня бампер-расходник, а для кого-то царапинка на бампере уже повод для истерики. Что для вас "Битая"? Если там не перевертыш с убитой геометрией и мертвыми агрегатами, так в чем проблема?
Пыж у меня бит в дверь пассажирскую переднюю, дура одна на нём же задний бампер поцарапала, передним постоянно чиркаю где-нибудь - всё восстановил, покатаюсь до лета - там и продам, покупателю об этом сообщу. Со средней по рынку цены -10% и на ауто.ру
Ну вот я истерил, когда жена бампера покоцала. С тех пор прошло почти полгода, так и не починил. Привык.
Неплохо бы, ТС, спрашивая совета, давать больше информации: - Марка и модель авто; - Год выпуска; - Повреждения внешние; - Прикинуть какие повреждения скрытые; - т.п. А так - вопрос НИАЧЕМ. По себе скажу - есть мнение, что если машина начала биться - ее надо продавать. Так вот, было дело - бил и ездил. Ничего страшного. Хотя и неприятно. При продаже - лучше все честно говорить, хотя в цене теряешь, но зато крепко спишь...
Вот этой видимо: http://www.forum-volgograd.ru/showthread.php?t=249240 С вазом связываться точно бы не стал. А так, хозяин барин.
Tema34rus, епродай как есть, оно того не стоит. Вложений сильно много, ты их просто не отобьешь отремонтировав.
Tema34rus, такое надо на детальки продавать или целиком, восстанавливать это только себе дороже, не вернутся затраты. Но мне кажется, что целиком она дешевле стоить будет, чем по частям.
У меня на прошлой машине были чуть поцарапаны бампер/пер.крыло/дверь (теранули на парковке), а бампер ещё в ходе "естественного износа" пообтёрся. Ездил и не парился. Царапины совсем неглубокие, но полировкой не убирались. Перед продажей всё сделал в хорошей малярке, на вид вообще всё идеально было. Один из покупателей приехал с "экспертом" по машинам. Тот заявил: "да чё ты втираешь, да у тебя вся бочина битая, ит.д.ит.п" Пришлось послать их лесом , а машинку успешно продал.