Вот интересно чип в госномере это благо или нарушение прав человека. Кто хочет, чтобы его перемещения отслеживались? Мне бы не хотелось иметь такой чип на авто. Думается, что в Европе такое новшество не прокатило бы.
Это же RFID. Угроз "нарушению прав" от вашего личного добровольно купленного сотового на порядок больше.
Лично мне как-то пофиг... Камер же уже полно наставили. Вчера в новостях слышал, что камеры будут использовать для выцепления ТС, владельцы которых лишены прав.
А я думаю, что это гуд. Кому ты нужен, чтобы отслеживать ттебя? Сколько серых мышек у нас страдает манией величия - я балдею!
тогда для чего планируется ввести идентификацию Каков тогда смысл этого мероприятия? Вероятно, Вы знаете в чём этот "гуд"? Расскажите.
Ну, например, чтобы идентифицировать авто с нечитаемым номером... Несколько раз видел номера с 177, 197 или 150 регионом, которые легким движением кисточки и водоимульсионки (типа кляксы) были превращены в 77, 97, 50...
варианта два: 1.В обязательном порядке замена гос.номеров дать немалую денюжку в казну 2.Потом отменят.Все медведевское со временем отменяют
например для разграничения авто для въезда в москву. была у них там идея по четным дням пускать одну группу машин. по нечетным другую. еще для оплаты проезда по платным дорогам(например к счету привязывается id машины и при проезде КП автоматом списывается сумма). тот же механизм для оплаты парковок/штрафов. фиксация нарушения пдд, да много чего.
Например, тут уже сказали - чтобы хитрожопые владельцы не прятались за номерами. Если гаишник считал номер, и более-менее совпали данные по данным и тому, что он видит (а не так, что по данным это красный таз, а перед ним черный бумер), то он сразу зашлет тебе штраф, а не будет рассекать по городу. В тех же штатах полицейские если идентифицировали машину, то они могут и не гоняться за ней - тебе штраф домой пришлют, и не дай бог его вовремя не оплатить - мало не покажется. Это если нет угрозы обществу. Что они делают, если есть угроза - мы все иногда видим по телевизору и ютубу. Упростится розыск угнанных машин. Будет достаточно проехать мимо любой патрульной машине - и все. Правда, за езду без номеров в таком случае надо на кол сажать. Еще вариант - штрафы за парковку в неположенном месте автоматизировать. Или штрафы за превышение скорости выписывать без радаров. Люди - они такие, только неотвратимость расстрела может сделать из большинства человека. Можно избавиться от этих дебильных шлагбаумов во всяких аэропортах и прочих платных вещах - идентификация по метке, и оплата по факту. Платные дороги опять же. Радары можно заставить считывать метки, например, для повышения надежности. Много чего еще можно придумать, причем все это можно делать и с обычными номерами через распознавание номера, но там это дороже, сложнее и ненадежнее выходит. Сама метка стоит не очень дорого, и ее можно по идее вообще на существующие номера клеить, причем без проблем сделать так, чтобы при попытке снять она разрушалась. Технология вполне отработанная, в нормальных странах можно платить за проезд по платным дорогам и прочие услуги типа въезда в парки карточками с аналогом RFID-метки уже лет 10 точно. Для таких машин отдельные въезды есть, карточка болтается где-нибудь так, чтобы не экранировалось - её обычно перед зеркалом заднего вида присобачивают, чтобы не мешалась. Требование - не более чем 60 миль в час при проезде через сканер. В общем, итог на самом деле таков - если по уму делать, то это ценное начинание. Если делать ради распила - срань какая-то выйдет, как с ГЛОНАССом тем же в каждом айфоне и навигаторе. Как там выйдет в РФ, я чего-то не знаю.
Максимальная скорость пусть будет 90, трасса же. Средняя по факту - 133. Превышение на 43 км минимум. Что там за это нужно?
Соблюдай законы. Если начнут всех нагибать за езду по понятиям, то появится повод пинать службы за то, чтобы приводили в соответствие закон и реалии жизни. А то в РФ закон сам по себе, а жизнь сама по себе.
значит так, не надо путать разные технологии, карточные (близко считываемые) которые многие уже давно видели и так называемое дальнее считывание. 1. Метку на металл не наклеить! Работать не будет, нужен отступ от поверхности минимум 1 см 2. Метка должна быть влаго... защитная, и называется она корпусная, стоит она уже не копейки 3. Максимальная гарантированная дальность считывания ПАССИВНОЙ метки это 7 метров, в нашем случае не более 5, т.к. метка нанесена на внутреннюю поверхность номера и сильно экранируется самим номером. Что делает невозможным контроль потока и сужает зону считывания, дополнительные антенны не решат вопрос. Установка аннтен "с боку" дороги сможет контролировать только один ряд. В асфальт - не будет работать в сырую и зимнюю погоду. Сверху с соблюдение габарита фур вообще ловить будет через раз. 4. Даже если устранить все недостатки из п.3, то полную картину все равно не получить, т.к. сигнал иногда имеет свойство отражаться и его поймают соседние ридеры, в итоге хрен поймешь куда двигалась машина. Можно было бы написать еще несколько пунктов, но и этих достаточно. Все верно - СПЕЦИАЛЬНЫЙ УЧАСТОК Еще раз говорю, технология сырая (GEN 2 получше стал), дорогая и ненадежная при работе на расстояниях . Для склада и логистики самое то
+ много! иммобилайзер - аналогичная технология (RFID): чип в ключе, антенна в личинке замка, передатчик на замке, электронный блок - это ЭБУ движка. не совпал код, зашитый в ЭБУ, нет искры, закрыты форсунки и проч. НО, здесь м-у чипом и антенной считанные сантиметры, и всё рассчитано! а что предлагается? не будет оно работать, ИМХО ---------- Сообщение добавлено 12.08.2013 09:47 ---------- во-во!
И разрешить любой обезьяне поставить знак 40 в чистом поле, на четырехполосной автостраде, чтобы через полгода из обезьяны, по Дарвину, стать человеком. Ну или уважаемым человеком. ---------- Сообщение добавлено 12.08.2013 11:57 ---------- от 0.5 руб до 100, в зависимости от модели. Поголовно кастрировать комиссию, которая следит за скоростным режимом на дорогах. Если разрешено ХХ кмч, а народ запросто ездит 2*ХХ, то члены комиссии не должны размножаться. ---------- Сообщение добавлено 12.08.2013 11:58 ---------- Выходить на Болотную чтоль ???? ---------- Сообщение добавлено 12.08.2013 11:59 ---------- И так уже лет 450. Пора уже и привыкнуть. ---------- Сообщение добавлено 12.08.2013 12:01 ---------- И номера из пластика. Можно даже из негорючего. ---------- Сообщение добавлено 12.08.2013 12:08 ---------- Аяй-йай! http://ru.wikipedia.org/wiki/Дальняя_идентификация
Да все ясно с этими инициативами и поручениями. Сначала бабло государственное попилят на этапе разработки и внедрения. Потом затраты возместят за сче населения путем введения какого нить налога, что-бы это все работало, ну и за превышение будут штрафовать. Ничего не делается просто так. Если задумали, значит ждут профит.
А вот и нельзя. Если сканер госномера сфоткает госномер, но не считает этот же номер из RFID - то это запросто повлечет укладку поциента мордой в асфальт и задержание падлюки за использование поддельных госзнаков.
технологию курить надо, прежде чем Аяй-йай пассивные метки больше 7 метров не работаю. wiki не интересна, я в живую эту технологию курю, года три как.
а что мешает установить GPS трекер в каждую машину? да и вообще идея бред, метку можно отломать, закрыть, переписать наконец. В чем смысл? Система даже не узнает, а была машина? Без видео фиксации - полный ноль. Но система поток существует давно и ничего изобретать не надо. Что она делает если машина без номеров? -Правильно, НИчего! Просто тема rfid очень нравится ВВП, вот и пытаются ее примостырить. Последняя громкая идея http://lenta.ru/news/2013/04/29/trusi/ кстати хорошая.
Кремлевский мечтатель...мля Вместо того что бы заставить работать хорошо, то что есть, придумывают всякую херню. Которую тоже надо будет заставить хорошо работать. Основной мотив освоить денег, видать кто то из родни прикупил завод который чипы производит. В Европе за езду без номеров можно сесть в тюрьму.У нас надо так же. В Латвии камеры отслеживают номера и по базе проверяют их на прохождение техосмотра и страховку.Если чего то нету в ближайшие машины рассылается ориентировка и счастливчика тут же принимают. Без всяких чипов.